公开(公告)号：CN106741163B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201611229584.5

申请日：2016-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王高峰 ,  赵金光 ,  刘彬 ,  陈岩 ,  宋亚召 ,  乔红

IPC: B62D5/065 ,  B62D6/00 ,  B62D127/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明提供的一种车辆转向的控制方法和装置，根据代表驾驶员转向需求的转向电信号，利用预设的转向电信号与转向半径和转向方向之间的对应关系，得到转向半径和转向方向，再根据转向半径、发动机转速和变速箱输出转速，计算得到液压系统的变量泵的排量，根据计算得到排量和转向半径对变量泵进行调节。以转向需求、发动机转速、变速箱输出转速为输入，无论发动机处于什么工况，变速箱处于什么档位，时时调节液压系统的变量泵，实现车辆转向的精确控制，改善驾驶体验。

公开(公告)号：CN106741163A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611229584.5

申请日：2016-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王高峰 ,  赵金光 ,  刘彬 ,  陈岩 ,  宋亚召 ,  乔红

IPC: B62D5/065 ,  B62D6/00 ,  B62D127/00 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D5/065 ,  B62D6/00

Abstract: 本发明提供的一种车辆转向的控制方法和装置，根据代表驾驶员转向需求的转向电信号，利用预设的转向电信号与转向半径和转向方向之间的对应关系，得到转向半径和转向方向，再根据转向半径、发动机转速和变速箱输出转速，计算得到液压系统的变量泵的排量，根据计算得到排量和转向半径对变量泵进行调节。以转向需求、发动机转速、变速箱输出转速为输入，无论发动机处于什么工况，变速箱处于什么档位，时时调节液压系统的变量泵，实现车辆转向的精确控制，改善驾驶体验。