-
公开(公告)号:CN105631110B
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201510991842.2
申请日:2015-12-25
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及活塞冷却技术领域,尤其涉及一种活塞冷却喷嘴关键结构参数的设计方法,包括步骤S1,根据活塞冷却需要,确定设计目标;S2,根据发动机的具体结构和布置空间,基于设计经验确定活塞冷却喷嘴的基本结构;S3,采用析因设计方法,筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响显著的关键结构参数;S4,采用优化设计方法,对活塞冷却喷嘴的关键结构参数进行优化。本发明采用析因设计方法,能够全面且充分地分析各结构参数对活塞冷却喷嘴性能的影响,保证了筛选出的关键结构参数的正确性;采用优化设计方法即能够使活塞冷却喷嘴的总流量达到目标值,又能使打靶效率达到最大值,是在当前活塞冷却喷嘴结构下能够达到设计目标的最优方案。
-
公开(公告)号:CN105631110A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510991842.2
申请日:2015-12-25
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及活塞冷却技术领域,尤其涉及一种活塞冷却喷嘴关键结构参数的设计方法,包括步骤S1,根据活塞冷却需要,确定设计目标;S2,根据发动机的具体结构和布置空间,基于设计经验确定活塞冷却喷嘴的基本结构;S3,采用析因设计方法,筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响显著的关键结构参数;S4,采用优化设计方法,对活塞冷却喷嘴的关键结构参数进行优化。本发明采用析因设计方法,能够全面且充分地分析各结构参数对活塞冷却喷嘴性能的影响,保证了筛选出的关键结构参数的正确性;采用优化设计方法即能够使活塞冷却喷嘴的总流量达到目标值,又能使打靶效率达到最大值,是在当前活塞冷却喷嘴结构下能够达到设计目标的最优方案。
-
公开(公告)号:CN105909437B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201610299375.1
申请日:2016-05-06
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及燃油喷射系统设备技术领域,尤其涉及一种燃油泵传动装置及设有该装置的燃油喷射系统。本发明的燃油泵传动装置主要包括传动齿轮、固定法兰和设有凸轮轴的燃油泵,传动齿轮套装于凸轮轴外,以带动凸轮轴转动;传动齿轮套装于固定法兰内,传动齿轮相对于固定法兰转动,传动齿轮的全部轴向力和大部分径向力可以传递到固定法兰上,而传动齿轮与燃油泵凸轮轴之间只传递小部分径向力,能有效降低燃油泵的振动,提高燃油泵的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN105545443A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201511029392.5
申请日:2015-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
IPC: F01P3/08
CPC classification number: F01P3/08
Abstract: 本发明涉及发动机冷却技术领域,提供一种活塞冷却喷嘴,包括喷嘴体,喷嘴体上连接有主喷管和副喷管,主喷管的内径大于副喷管的内径,且主喷管的喷射方向朝向活塞内冷油道,副喷管的喷射方向朝向活塞底面的中部。本发明的活塞冷却喷嘴,设置有喷射方向和喷射能力均不同的主喷管和副喷管。其中,喷嘴体中的润滑油大部分进入主喷管中,从而使得大部分润滑油进入活塞的内冷油道,通过震荡冷却方法对活塞进行冷却。剩下的润滑油通过副喷管对准活塞中部底面,对活塞销与活塞之间,以及活塞销与连杆小头之间进行润滑。该活塞冷却喷嘴改善了活塞中部冷却效果,避免了活塞热裂熔化和卡死的风险,并减小了活塞销和连杆小头衬套的磨损。
-
公开(公告)号:CN105909437A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610299375.1
申请日:2016-05-06
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及燃油喷射系统设备技术领域,尤其涉及一种燃油泵传动装置及设有该装置的燃油喷射系统。本发明的燃油泵传动装置主要包括传动齿轮、固定法兰和设有凸轮轴的燃油泵,传动齿轮套装于凸轮轴外,以带动凸轮轴转动;传动齿轮套装于固定法兰内,传动齿轮相对于固定法兰转动,传动齿轮的全部轴向力和大部分径向力可以传递到固定法兰上,而传动齿轮与燃油泵凸轮轴之间只传递小部分径向力,能有效降低燃油泵的振动,提高燃油泵的使用寿命。
-
-
-
-