一种消防防爆电梯轿厢底撞击缓冲器

    公开(公告)号:CN118651747A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410705353.5

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种消防防爆电梯轿厢底撞击缓冲器,涉及消防防爆电梯技术领域。该消防防爆电梯轿厢底撞击缓冲器,包括安装密封箱,安装密封箱上设置有升降框体,升降框体的顶部设置有安装盖板,安装密封箱的内部设置有四组且呈矩形分布的液压缓冲器和承压板,液压缓冲器的底部固定安装有安装底座,安装底座的顶部固定安装有L型板,还包括第一机械缓冲结构和第二机械缓冲结构。该消防防爆电梯轿厢底撞击缓冲器,便于将液压缓冲器进行密封处理,使其能够在液压缓冲器使用时进行防尘、防水处理,确保了液压缓冲器的使用可靠性,还能够增加液压缓冲器的减速和缓冲效果,加强了该缓冲器的缓冲质量和实用性。

    一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统

    公开(公告)号:CN114873397B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210450659.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统,首先获取相邻采样点之间的电梯滑移量,及不同采样点的电梯的第一振动加速度、第二振动加速度和第三振动加速度;然后根据所述电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障;根据第一振动加速度,采用控制图的方式对电梯进行故障诊断,获得故障诊断结果;当所述诊断结果表示异常时,根据所述第二振动加速度和所述第三振动加速度,确定电梯故障部位。本发明以递进的方式根据电梯振动加速度确定电梯的齿轮箱轴承和曳引机驱动电机轴承是否出现故障,并根据电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障,能够准确判断电梯曳引系统运行异常状态和识别电梯故障部位。

    一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统

    公开(公告)号:CN114873397A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210450659.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统,首先获取相邻采样点之间的电梯滑移量,及不同采样点的电梯的第一振动加速度、第二振动加速度和第三振动加速度;然后根据所述电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障;根据第一振动加速度,采用控制图的方式对电梯进行故障诊断,获得故障诊断结果;当所述诊断结果表示异常时,根据所述第二振动加速度和所述第三振动加速度,确定电梯故障部位。本发明以递进的方式根据电梯振动加速度确定电梯的齿轮箱轴承和曳引机驱动电机轴承是否出现故障,并根据电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障,能够准确判断电梯曳引系统运行异常状态和识别电梯故障部位。

    一种电梯轿厢失速自动锁停机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118529573A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410635087.3

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种电梯电梯轿厢失速自动锁停机构,涉及电梯电梯轿厢技术领域。该电梯电梯轿厢失速自动锁停机构,包括电梯轿厢,电梯轿厢的两侧均设置有固定导轨,固定导轨的顶部固定安装有固定顶板,电梯轿厢的后侧设置有配重块,配重块的顶部固定安装有牵引绳,牵引绳的另一端固定安装有连接架,连接架位于电梯轿厢的内侧,固定导轨的顶部固定安装有两组固定板。该电梯电梯轿厢失速自动锁停机构在使用的过程中,如果牵引绳发生断裂,通过第二锁停结构,可以驱使折弯杆与棘齿条相啮合,能够用于对电梯轿厢进行锁停,可以避免电梯轿厢在运行过程中坠落,进一步降低了电梯意外事故的发生率,保障电梯轿厢内部乘客安全。

    一种大载重消防防爆电梯上行超速保护装置

    公开(公告)号:CN118495290A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410585543.8

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种大载重消防防爆电梯上行超速保护装置,涉及大载重消防防爆电梯技术领域。该大载重消防防爆电梯上行超速保护装置,包括底座、制停组件和限速组件,底座的顶部设置有上顶板,底座和上顶板之间设置有电梯厢,制停组件设置于电梯厢上,制停组件包括有固定箱、螺纹柱、螺纹块、插板和测速仪,螺纹柱上螺纹安装有螺纹块,螺纹块的顶部固定安装有插板,固定箱的顶部固定安装有测速仪,限速组件设置于电梯厢上。通过制停组件和限速组件的配合使用,摩擦卡板可以在电梯下降速度较高时提供初步的减速效果,然后通过插板进行更强力的制动,进一步减缓速度并最终将电梯停下,实现更加平稳的制停过程,减少因急停而造成的冲击和震动。

Patent Agency Ranking