-
公开(公告)号：CN114233187B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111489575.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆钢管桩施工用钻机，包括上支撑机构与固定连接在所述上支撑机构下侧的下支撑机构，所述上支撑机构上螺纹连接有移动机构，所述移动机构上连接有动力机构，所述动力机构的两侧均设置有传动机构，所述传动机构与所述移动机构之间传动连接，所述下支撑机构的两个均连接有固定机构，每个所述固定机构上均设置有缓冲机构，两个所述固定机构之间夹持有套管；可自动带动钻头上下往复移动避免钻头卡死在钻孔当中，通过固定机构与缓冲机构之间的配合推动套管向下移动进而缩短套管与钻头末端的距离，实现对钻头的末端进行位置限制，可有效的提高钻头在钻孔过程中的稳定性。
-
公开(公告)号：CN114233187A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111489575.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆钢管桩施工用钻机，包括上支撑机构与固定连接在所述上支撑机构下侧的下支撑机构，所述上支撑机构上螺纹连接有移动机构，所述移动机构上连接有动力机构，所述动力机构的两侧均设置有传动机构，所述传动机构与所述移动机构之间传动连接，所述下支撑机构的两个均连接有固定机构，每个所述固定机构上均设置有缓冲机构，两个所述固定机构之间夹持有套管；可自动带动钻头上下往复移动避免钻头卡死在钻孔当中，通过固定机构与缓冲机构之间的配合推动套管向下移动进而缩短套管与钻头末端的距离，实现对钻头的末端进行位置限制，可有效的提高钻头在钻孔过程中的稳定性。
-
公开(公告)号：CN113931086B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111260547.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩纠偏施工工艺，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，所述移动机构上固定连接有回程机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上；通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，通过利用安全栏机构位置的变化，在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。
-
公开(公告)号：CN113774903B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111097972.3
申请日：2021-09-18
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆钢管桩复合处治施工方法，一种微型注浆钢管桩复合处治施工方法，包括以下步骤：S1、按公路施工要求封路及疏导交通；按照公路施工要求隔离施工场地，在施工场地顺车道方向前2km处设置施工警示标志，并在施工区域内做好安全防护标志，对施工段进行局部封路与交通管制；S2、孔位布置并标注；考察路面纵向开裂程度，确定孔的数目并进行标注；S3、钻孔机及灌浆设备就位；选用1台履带式锚杆钻机，1台14M3空压机，2台100B型冲击器；S4、钻孔；钻孔一次钻至设计长度，采用干孔作业，锚杆成孔角度的倾角误差为±0.5°，方位角误差为±1°；S5、埋入钢花管；根据孔深将钢花管埋入距孔底部20厘米处。
-
公开(公告)号：CN113931086A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111260547.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩纠偏施工工艺，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，所述移动机构上固定连接有回程机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上；通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，通过利用安全栏机构位置的变化，在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113774903A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111097972.3
申请日：2021-09-18
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆钢管桩复合处治施工方法，一种微型注浆钢管桩复合处治施工方法，包括以下步骤：S1、按公路施工要求封路及疏导交通；按照公路施工要求隔离施工场地，在施工场地顺车道方向前2km处设置施工警示标志，并在施工区域内做好安全防护标志，对施工段进行局部封路与交通管制；S2、孔位布置并标注；考察路面纵向开裂程度，确定孔的数目并进行标注；S3、钻孔机及灌浆设备就位；选用1台履带式锚杆钻机，1台14M3空压机，2台100B型冲击器；S4、钻孔；钻孔一次钻至设计长度，采用干孔作业，锚杆成孔角度的倾角误差为±0.5°，方位角误差为±1°；S5、埋入钢花管；根据孔深将钢花管埋入距孔底部20厘米处。
-
公开(公告)号：CN216339457U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122277727.2
申请日：2021-09-18
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种微型注浆钢管柱，包括管体，所述管体内设有防渗透机构和多个嵌设在所述管体侧面且贯穿所述管体侧面的注浆孔，所述防渗透机构用于阻挡泥沙通过所述注浆孔渗透入所述管体内部，所述防渗透机构包括上下滑动设置在所述管体内侧的内衬层，本实用新型作为一种微型注浆钢管柱，在注浆前利用内衬层将管体内部空间和泥沙隔绝，有效避免了注浆孔被泥沙堵塞，且管体上的注浆孔相对于管体侧面向上倾斜三十度，在水泥浆液自管体内部向桩壁周围灌注时，水泥浆液自上而下渗透，能够提高施工效果，且本实用新型的管体内部设有隔板将管体上端的部分隔断成两部分，在注浆时通过一侧注浆能够将泥浆从另一侧挤出。
-
公开(公告)号：CN217231505U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202122614664.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩纠偏施工安全防护装置，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上，所述固定机构滑动在所述侧导向架内部；采用悬挂式方式，通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，并且在使用时可以在固定的过程中增加作业人员的操作空间。
-
公开(公告)号：CN216892005U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202122614497.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩永久限位装置，包括安装在桥梁上的上连接机构及安转在所述桥墩上的下连接机构，所述上连接机构内部设置有挤压机构和固定机构，所述挤压机构和所述固定机构之间传动连接，所述下连接机构的上部通过若干个第一弹簧连接有缓冲机构，若干个所述第一弹簧呈均匀圆周分布在所述下连接机构与所述缓冲机构中间；通过设置的缓冲机构，可以在桥梁下降的过程中进行二次导向，同时可以对避免在桥梁下落过程中与限位装置进行刚性接触对限位装置造成损坏，可在下落好位置后可自动进行锁死，避免在外力的作用下发生偏移，人员只需进行检查即可无需进行二次操作，大大提高了桥梁建设的作业效率。
-
公开(公告)号：CN218989934U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202221535722.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 湖南省通和工程有限公司 , 湖南交通国际经济工程合作有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩纠偏装置，包括下支撑架、滑动连接在所述下支撑架两侧的固定滑架及滑动连接在所述下支撑架上的上支撑架，所述下支撑架的两侧均转动连接有丝杆，所述下支撑架的两侧均固定连接有电机，两个所述电机分别与两个所述丝杆之间固定连接，所述上支撑架的两侧与两个固定滑架之间均设置有液压缸，所述上支撑架的两侧均设置有降阻机构，每个所述降阻机构与所述下支撑架之间均通过连杆连接；该装置通过设置降阻机构可在纠偏的过程中将滑动摩擦转化为滚动摩擦，进而降低了桥梁支撑柱与桥墩之间的摩擦力，在移动的过程中不会对纠偏装置产生过多的负载，有效的延长了使用装置的寿命，同时降低了桥梁支撑柱的磨损。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.082 seconds)
