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公开(公告)号：CN221779431U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420509736.0
申请日：2024-03-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Inventor： 曹峰 , 李子玉 , 王海林 , 胡楚维 , 万志文 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 傅立新 , 杨雄 , 陈兆 , 南海龙 , 罗栩 , 敬怀珺 , 杨国松 , 蔡丽琴 , 史晓琼 , 何颖 , 张兆远 , 蒋源
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型提供一种适用于双侧偏压隧道的组合式洞门结构，包括左洞洞门端墙、右洞洞门端墙、设于隧道左洞主线外侧的左洞偏压挡墙、设于隧道右洞主线外侧的右洞偏压挡墙以及连接在左洞洞门端墙和右洞洞门端墙之间的桩板墙，左洞洞门端墙和右洞洞门端墙在隧道延伸方向上错开布设，左洞偏压挡墙设置在左洞洞门端墙的墙后并沿隧道左洞主线的延伸方向延伸，右洞偏压挡墙设置在右洞洞门端墙的墙后并沿隧道右洞主线的延伸方向延伸。本申请提供的组合式洞门结构有效提高了洞门结构的抗倾覆能力和稳定性，保障了隧道洞口段的施工和运营安全。
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公开(公告)号：CN119933748A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510424778.3
申请日：2025-04-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，提供一种适用于山岭隧道的衬砌结构及其施工方法，包括拱墙衬砌组件和仰拱组件，拱墙衬砌组件包括拱墙波纹钢板层、拱墙二次衬砌层，仰拱组件包括仰拱波纹钢板层、仰拱二次衬砌层、框架柱层以及路面层，框架柱层的底部预埋在仰拱二次衬砌层中，路面层铺设在框架柱层的顶部，仰拱波纹钢板层的端部和拱墙波纹钢板层的端部连接。本申请提供了一种新型衬砌结构，特别是将传统的仰拱回填层设置成框架层结构，能够大幅降低混凝土用量，在保证隧道安全稳定的同时，也降低了材料成本和施工成本，提高了经济效益。此外，本申请还提供了施工方法和框架柱层的设计方法，对实际工程具有直接指导意义。
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公开(公告)号：CN119641383A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510154885.9
申请日：2025-02-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 郭兴 , 王海林 , 邹志鹏 , 徐嘉煜 , 傅立新 , 肖雅丹 , 张鸿杰 , 史晓琼 , 汪敬 , 胡楚维 , 张鑫 , 刘羿辰 , 于归 , 李子玉 , 何颖 , 梁东
Abstract: 本发明公开了一种桥隧相连处隧道口的施工方法，包括如下步骤：在靠近坡面的隧道口施工形成隧道口平台；在隧道口平台下方的坡面上开挖安装脚槽；将第一波纹钢拱和第二波纹钢拱的拱脚板安装于对应高度的安装脚槽；在第一波纹钢拱和第二波纹钢拱内填充混凝土；在每个第一波纹钢拱和第二波纹钢拱的顶部均铺设延伸平台板；在延伸平台板和隧道口平台上拼装隧道二衬模板台车。本发明通过在波纹钢拱顶部铺设延伸平台板，并与隧道口平台对接，为隧道二衬模板台车的拼装和施工提供了稳定足够的作业面，有效解决了因隧道口平台狭窄而导致的施工困难，避免了在隧道内拼装台车或后移成洞面的传统解决方案所带来的施工不便和额外工程量。
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公开(公告)号：CN118601615A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410690058.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于山岭隧道暗洞的拱墙衬砌结构及施工方法，包括系统锚杆、沿隧道径向由内向外依次连接的灌浆缓冲层和箱式衬砌层，每个拱形箱式衬砌环设有环向引流槽，环向引流槽在靠近隧道拱脚位置设有集水组件，泡沫混凝土通过第一注浆孔填充在围岩和拱形箱式衬砌环之间形成灌浆缓冲层，钢纤维混凝土通过第二注浆孔填充在拱形箱式衬砌环的内部形成灌浆结构层，拱形箱式衬砌环内预埋有排水管，排水管用以将集水组件收集的围岩渗水引排至隧道既有排水系统中。本申请能够简化施工工序、减小施工风险、施工周期大幅缩短，节省大量人力和混凝土用量，并且提供了新型隧道围岩渗水排水路径，有效解决了防渗处置困难的问题。
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公开(公告)号：CN118423084A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410884933.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 刘东海 , 王海林 , 柳丹 , 胡楚维 , 谢巍 , 敬怀珺 , 刘宇飞 , 李子玉 , 周锦强 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 南海龙 , 董海斌 , 梁东 , 张进华 , 胡惠华 , 张鹏 , 蒋源 , 张兆远 , 王木群 , 周毅 , 李诗兵 , 万昶 , 左闰春
Abstract: 本发明提供了一种浅埋偏压小净距隧道下穿燃气管道的施工方法，通过在燃气管道的两侧分别施工横向截断待施工的第一隧道和第二隧道的隔震层，在覆土层较薄的第一隧道和燃气管道之间施工对燃气管道进行支撑的支护装置，在覆土层较厚的第二隧道和燃气管道之间施工对燃气管道下方的土体进行加固的注浆加固层，第一隧道和第二隧道在两个隔震层之间采用非爆破开挖方式且单洞单向分部掘进；本发明的施工方法可以有效的控制在燃气管道临近区域掘进时的沉降，防止掘进过程中导致燃气管道变形、断裂，发生燃气泄漏的安全事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119914298A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510386904.0
申请日：2025-03-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 周锦强 , 于归 , 郭兴 , 王海林 , 杨雄 , 傅立新 , 杨世东 , 陈兆 , 蒋胜波 , 万志文 , 张鑫 , 汪敬 , 孙玉龙 , 刘羿辰 , 张兆远 , 蒋源 , 肖鹏 , 李拼 , 谭师好 , 谢也真 , 李唐 , 谢雄宇
Abstract: 本发明涉及顶管施工技术领域，尤其是一种矩形顶管在车站主体围护阶段的接收施工方法，本发明将顶管施工阶段提前至车站主体围护阶段，无需等待漫长的车站主体施工完成，能够大幅度地缩短地铁车站的整体施工周期；通过在挖掘基坑时预留的顶管接收平台接收矩形顶管机，免去了额外搭建顶管接收平台的人力和物力资源的投入，避免了浪费；通过第一附加支撑单元的支撑轴力平衡顶管施工过程中所述围护地下连续墙的不均匀受力，临时环框梁具有良好的抗扭转和力学传递性能，使得支撑体系的稳定性增强。
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公开(公告)号：CN119321328A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411866329.6
申请日：2024-12-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 郭兴 , 胡楚维 , 王海林 , 刘羿辰 , 李子玉 , 张鑫 , 董海斌 , 梁东 , 张鹏 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 蒋源 , 王木群 , 马军秋 , 周锦强 , 刘汉宏
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，提供一种穿越残坡积堆积体地段的大断面隧道施工方法，本申请依次按照上部左侧导坑、上部右侧导坑、下部左侧导坑上台阶、下部左侧导坑下台阶、下部右侧导坑上台阶、下部右侧导坑下台阶、下部预留核心土上台阶以及下部预留核心土下台阶的顺序进行开挖，确保开挖过程中的安全，并有利于支护结构的及时施作，在开挖每个导坑后，及时施作相应的围岩侧初期支护，提高了围岩的稳定性，防止围岩因开挖而失稳，有效控制围岩变形。除了初期支护外，还施作了临时支护结构，确保施工过程中的安全。本申请提供的隧道开挖方法，可以有效解决开挖面高度过高，单次开挖面积过大导致的易塌方、涌水的问题，使得开挖过程安全有序。
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公开(公告)号：CN118955060A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411442698.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
Inventor： 张鹏 , 邬惠娟 , 张鑫 , 王旭东 , 王海林 , 柏署 , 贺耀北 , 张国刚 , 傅立新 , 邢康宁 , 刘羿辰 , 周密 , 曹峰 , 马军秋 , 王建华 , 史晓琼 , 于归
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌混凝土材料、制备及应用。该混凝土材料包括玄武岩纤维和混凝土基体材料，混凝土基体材料以质量份计，包括：324~364份水泥，28~32份粉煤灰，755~775份细集料，1000~1300份粗集料，150~170份水和5.10~5.30份减水剂；玄武岩纤维占混凝土基体材料总质量的0.09~0.12%；玄武岩纤维的长度为12mm~18mm。本发明合理设置玄武岩纤维的长度和掺量，以及混凝土基体材料的种类和含量，使得本发明混凝土材料相较于传统混凝土材料在抗压、抗折、抗拉方面等性能得到明显提升，且相较于其他的纤维增强复合材料，本材料成本更低，可在隧道衬砌领域推广应用。
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公开(公告)号：CN118880896A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411121411.6
申请日：2024-08-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 马军秋 , 李拼 , 王海林 , 敬怀珺 , 杨雄 , 傅立新 , 杨世东 , 杨国松 , 陈兆 , 蒋胜波 , 刘汉宏 , 张鹏 , 曹峰 , 李玉豪 , 王木群 , 张兆远 , 孙玉龙 , 张鑫 , 周密 , 汪敬 , 谭师好 , 肖鹏 , 周锦强
Abstract: 本发明提供一种适用于软土地区不等深相邻基坑的施工方法，通过在深基坑围护结构内以及浅基坑围护结构内同期向下开挖第一深度并拆除第一深度对应的共有基坑围护结构，在第一深度对应的位置同期施作浅基坑底板以及倒牛腿连接结构，浅基坑底板和倒牛腿连接结构共同浇筑为整体结构，继续在深基坑围护结构内向下开挖第二深度，并在剩余共有基坑围护结构的顶部施作冠梁，在深基坑围护结构内继续向下开挖第三深度，并施作深基坑底板和剩余主体结构。本申请不需要单独施作深基坑和浅基坑，可以采用同期施工方式进行施作得到，能够大幅提高施工效率，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN118836014A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410690473.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供一种软岩大断面隧道的快速修建方法，在当前施工循环为第一个循环时，先施作第一止浆墙，再施作第一止浆孔排，施打第一超前注浆孔排，并向第一超前注浆孔排注入加固浆液，开挖掌子面一个循环进尺，清理洞渣后施作第一个循环对应的衬砌支护结构，以下一个循环的掌子面作为第二止浆墙，并施作第二止浆孔排，并向第二止浆孔排内注入止浆液，施打第二超前注浆孔排，并向第二超前注浆孔排注入加固浆液，沿隧道纵向向前开挖掌子面一个循环进尺，清理洞渣后施作对应的施工循环的衬砌支护结构，重复步骤S4～S6，直至完成隧道的修建。本申请可实现软岩大跨隧道全断面开挖，极大简化了隧道施工工序，并且通过改进衬砌支护结构提高修建效率。
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