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公开(公告)号：CN118757168B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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公开(公告)号：CN118423083B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118423083A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410879948.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 向建军 , 翟震 , 王木群 , 刘羿辰 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李建 , 孙玉龙 , 曹峰 , 胡楚维 , 李拼 , 陈志强 , 刘汉宏 , 史晓琼 , 胡久羡 , 张鹏 , 王璞
Abstract: 本发明提供一种隧道溶洞的板垮施工方法，通过在已开挖隧道段靠近目标隧道溶洞位置向下开挖出施工平台，在施工平台上采用钻孔装置在目标隧道溶洞的远离施工平台的溶洞壁上钻设供工字钢安装的盲孔排，依次将每根工字钢的一端顶入对应的搭接盲孔内，每根工字钢的另一端搭接在施工平台上形成临时跨越平台，在临时跨越平台的上方安装由外层钢拱架、内层钢拱架以及中间缓冲层构成的保护棚架，在目标隧道溶洞远离施工平台的溶洞壁沿隧道掘进方向开挖出供钢筋混凝土跨板搭接的搭接平台，将临时跨越平台作为模板施作钢筋混凝土跨板。本申请能够解决隧道修建过程中面临顶部落石、底部过水且溶洞壁垂直光滑无施工作业面难题，安全性高，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118757168A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411250616.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 王海林 , 肖剑 , 孙玉龙 , 翟震 , 王木群 , 薛江 , 刘彦军 , 李成 , 任爱维 , 张海东 , 黄承友 , 孔令桥 , 徐志飞 , 秦颖雾 , 李健 , 刘羿辰 , 李拼 , 陈志强 , 李超 , 王军 , 王立磊 , 张兆远 , 汪敬 , 史晓琼
Abstract: 本发明提供一种跨越大跨度不可填筑型深溶洞段的隧道建造方法，通过开挖近岸支承平台，在近岸支承平台施作平台支承起始节段，在已开挖隧道段的两侧分别施作第一锚固组件和第二锚固组件，依次吊装所有支承跨越节段，在目标溶洞远离平台支承起始节段的溶洞壁上开挖出远岸支承平台，并施作平台支承结束节段，在基础跨越平台的顶部施作隧道主体结构，拆除第一锚固组件、第二锚固组件以及所有锚索，以完成目标溶洞对应的隧道段的建造。本申请解决了大跨度不可填筑型溶洞从单方向施工无法设置工作平台的难题，充分利用岩体强度作为锚固墩，节省材料且施工方便，可根据不同跨度的溶洞计算有针对性的设置，适用范围广，可推广适用于类似工程。
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公开(公告)号：CN222731587U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421284231.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
Inventor： 曹峰 , 肖剑 , 颜勇 , 翟震 , 薛江 , 易路 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 张鑫 , 王苏平 , 董海斌 , 南海龙 , 梁东 , 秦颖雾 , 徐志飞 , 孔令桥 , 李建 , 陈志强
IPC: E21F16/00
Abstract: 本实用新型提供了一种特长公路隧道通风竖井及联络风道的排水系统，包括竖井、送风联络道和排风联络道，竖井设于隧道一侧，竖井分隔出第一通道和第二通道，送风联络道的一端与隧道连通，另一端与第一通道连通，排风联络道一端与隧道侧部连通，另一端与第二通道连通；送风联络道的两侧设有第一排水管，且第一排水管的隧道端高于竖井端，排风联络道的两侧设有第二排水管，且第二排水管的隧道端低于竖井端，第一排水管的竖井端与第二排水管的竖井端连通，排风联络道底部设有排水沟，排水沟与隧道的中央水沟连通，且排水沟的竖井端高于隧道端，第二排水管与排水沟连通。本申请通过增加隧道内空气流动，减少外部水体进入，使隧道内保持干燥。
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公开(公告)号：CN217074390U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123057259.4
申请日：2021-12-07
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
IPC: B62B1/10
Abstract: 本实用新型提供的钢轨移动推车，包括车轮、与所述车轮相连接的车体、竖直设置在所述车体一侧的撑杆；其中，所述车体包括平板部分、与所述平板部分相连接的纵向支撑板、以及设置在所述平板部分下方的横向加强筋；所述平板部分用于放置待移动的钢轨，所述纵向支撑板、所述横向加强筋用于加强所述平板部分承重；在所述纵向支撑板设置有报警指示灯，所述报警指示灯用于探测周围物体并发出报警指示；在所述车轮上设置有保护块，所述保护块用于对所述车轮进行过载保护；所述平板部分在所述撑杆作用下推动所述待移动的钢轨运动。利用本实用新型，能够解决人工移动钢轨费时、费力以及效率低等问题。
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公开(公告)号：CN214575815U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120628805.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本实用新型提供一种预埋钢筋校正装置，包括施力杆和设置在施力杆的校正端的校正头；校正头包括第一校正杆和第二校正杆；第一校正杆和第二校正杆的底端均设置在施力杆的校正端；第一校正杆、第二校正杆和施力杆的校正端之间形成凹形结构；在第一校正杆的上端设置有第一横杆，第一横杆的下部和第一校正杆之间形成第一钢筋校正固定部；在第二校正杆的上端设置有第二横杆，在第二横杆的上端设置有两根底部倾斜设置的斜杆，两根斜杆之间形成第二钢筋校正固定槽；第一钢筋校正固定部与第二钢筋校正固定槽在同一水平线上。利用本实用新型能够解决现有技术中，针对于预埋钢筋校正比较困难，缺少一种合适的校正工具的问题。
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