用于降低公路欠稳的陡坡危岩体灾变风险的破石方法

    公开(公告)号:CN111811345B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202010607354.8

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于降低公路欠稳的陡坡危岩体灾变风险的破石方法,包括:调查危岩体,对危岩体进行变形失稳过程分析,得到危岩体的变形模式和破坏范围,根据变形模式和破坏范围确定危岩体是否为非稳定结构;针对非稳定结构的危岩体,根据危岩体的变形模式和破坏范围,结合公路构筑物的布设情况,进行危岩体对公路构筑物的灾变风险分析,得出危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度;若危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度达到不可接受水平,在危岩体上罩设柔性防护网;根据危岩体的结构特征和锚杆设计载荷,确定锚杆的结构和安装方式;进行钻孔、爆破以及清渣。本发明可降低危岩体本身清除过程的灾变风险以及运营过程中公路构筑物的灾变风险。

    用于降低公路欠稳的陡坡危岩体灾变风险的破石方法

    公开(公告)号:CN111811345A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010607354.8

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于降低公路欠稳的陡坡危岩体灾变风险的破石方法,包括:调查危岩体,对危岩体进行变形失稳过程分析,得到危岩体的变形模式和破坏范围,根据变形模式和破坏范围确定危岩体是否为非稳定结构;针对非稳定结构的危岩体,根据危岩体的变形模式和破坏范围,结合公路构筑物的布设情况,进行危岩体对公路构筑物的灾变风险分析,得出危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度;若危岩体可能对公路构筑物造成的危害程度达到不可接受水平,在危岩体上罩设柔性防护网;根据危岩体的结构特征和锚杆设计载荷,确定锚杆的结构和安装方式;进行钻孔、爆破以及清渣。本发明可降低危岩体本身清除过程的灾变风险以及运营过程中公路构筑物的灾变风险。

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