一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法

    公开(公告)号:CN109941127B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201910225103.0

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明公布了一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法,它包括以下步骤:建立单发射对四接收线圈结构系统模型:设置线圈主要参数:在不同线圈偏移下,根据单发射对单接收线圈的互感公式计算每个接收线圈与发射线圈之间的互感值;根据单发射对四接收线圈结构的总互感公式求出总互感值;互感值标幺化;判断当前标幺值是否满足要求:将当前标幺值与设定值进行比较,若当前标幺值大于设定值,则将当前总互感值、当前标幺值、当前线圈主要参数保存为设定值;若当前标幺值小于设定值,则进一步调节线圈主要参数,直至当前标幺值大于设定值。本发明可实现接收线圈与发射线圈发生偏移时,接收线圈与发射线圈之间总互感恒定。

    一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法

    公开(公告)号:CN109941127A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910225103.0

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明公布了一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法,它包括以下步骤:建立单发射对四接收线圈结构系统模型:设置线圈主要参数:在不同线圈偏移下,根据单发射对单接收线圈的互感公式计算每个接收线圈与发射线圈之间的互感值;根据单发射对四接收线圈结构的总互感公式求出总互感值;互感值标幺化;判断当前标幺值是否满足要求:将当前标幺值与设定值进行比较,若当前标幺值大于设定值,则将当前总互感值、当前标幺值、当前线圈主要参数保存为设定值;若当前标幺值小于设定值,则进一步调节线圈主要参数,直至当前标幺值大于设定值。本发明可实现接收线圈与发射线圈发生偏移时,接收线圈与发射线圈之间总互感恒定。

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