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公开(公告)号:CN109941127B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN201910225103.0
申请日:2019-03-25
Applicant: 湖南工业大学
IPC: B60L53/126 , H02J50/12 , H02J50/40
Abstract: 本发明公布了一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法,它包括以下步骤:建立单发射对四接收线圈结构系统模型:设置线圈主要参数:在不同线圈偏移下,根据单发射对单接收线圈的互感公式计算每个接收线圈与发射线圈之间的互感值;根据单发射对四接收线圈结构的总互感公式求出总互感值;互感值标幺化;判断当前标幺值是否满足要求:将当前标幺值与设定值进行比较,若当前标幺值大于设定值,则将当前总互感值、当前标幺值、当前线圈主要参数保存为设定值;若当前标幺值小于设定值,则进一步调节线圈主要参数,直至当前标幺值大于设定值。本发明可实现接收线圈与发射线圈发生偏移时,接收线圈与发射线圈之间总互感恒定。
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公开(公告)号:CN109941127A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910225103.0
申请日:2019-03-25
Applicant: 湖南工业大学
IPC: B60L53/126 , H02J50/12 , H02J50/40
Abstract: 本发明公布了一种电动汽车动态无线充电系统拓扑结构的互感优化方法,它包括以下步骤:建立单发射对四接收线圈结构系统模型:设置线圈主要参数:在不同线圈偏移下,根据单发射对单接收线圈的互感公式计算每个接收线圈与发射线圈之间的互感值;根据单发射对四接收线圈结构的总互感公式求出总互感值;互感值标幺化;判断当前标幺值是否满足要求:将当前标幺值与设定值进行比较,若当前标幺值大于设定值,则将当前总互感值、当前标幺值、当前线圈主要参数保存为设定值;若当前标幺值小于设定值,则进一步调节线圈主要参数,直至当前标幺值大于设定值。本发明可实现接收线圈与发射线圈发生偏移时,接收线圈与发射线圈之间总互感恒定。
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公开(公告)号:CN209776190U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920326624.0
申请日:2019-03-15
Applicant: 湖南工业大学
Abstract: 本实用新型公布了两发射对四接收线圈结构电动汽车动态无线供电装置,它由两个发射线圈、四个接收线圈和四个整流器构成;两个所述发射线圈并排放置在一个平面上,四个所述接收线圈并排放置在另一个平面上,所述发射线圈与所述接收线圈平行设置;四个所述接收线圈后端分别连接四个整流器,四个所述整流器输出端电压为串联结构或相互并联结构或混联结构。当接收线圈和发射线圈偏移时,各线圈之间的互感之和基本均匀,输出电压基本恒定、系统效率高、传输功率大,非常适用于电动汽车动态无线充电。
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