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公开(公告)号：CN118534485A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410276148.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能网联车辆的露天矿山边坡塌陷监测系统和方法，包括：实时边坡监测单元，其用于在自动驾驶矿用卡车常规作业过程中，使用车载激光雷达与车载相机实时进行边坡几何结构检测与地因、人因检测，并将检测结果进行联合分析，以判断边坡是否失稳；实时边坡监测单元具体包括：边坡几何结构检测子单元，其用于根据车载激光雷达捕捉到的边坡场景点云帧，对边坡几何结构进行检测；本发明能够利用智慧矿山环境下的自动驾驶矿用卡车感知系统对矿山边坡进行失稳监测与演化分析。
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公开(公告)号：CN116820916A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310024152.4
申请日：2023-01-09
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请公开了一种智慧车列交通系统联合测试方法、系统及电子设备，属于交通系统测试技术领域。方法包括：捕获待联合测试的各项系统服务提供的接口信息；通过获取的接口信息与测试用例XML模版文件匹配，解析测试用例XML模版文件，生成JSON格式的业务流程控制测试文件；查询业务流程测试的JSON格式的文件信息，生成业务流程调用程序；在xxl‑job中的任务调度中心中通过任务管理模块配置测试调用程序调用规则，实现自动或手动触发测试调用程序的调用。本申请通过获取待测试接口信息，并提供xml业务测试模版，实现灵活配置，测试效率高；可重复使用已生成的业务代码测试类；开发测试衔接度高，便于及时发现问题进行修改；方便问题的定位及复现。
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公开(公告)号：CN116229717A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310153917.4
申请日：2023-02-23
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种基于车路协同的道路故障预警方法及系统，方法包括：对道路状况进行实时检测，并输出检测结果；根据检测结果对道路故障种类进行识别，并输出道路故障识别结果；利用无线通信的方式将道路故障识别结果发送至道路上的车辆端，并在车辆端进行显示或/和进行警示；通过显示屏对道路故障识别结果进行显示或/和由中控系统对道路上的车辆进行广播。本申请可以对道路中存在危险的位置进行准确的识别，并将危险信息以预警的方式告知故障道路后方的驾驶员，最大限度减免碰撞损失，提高系统运行的安全性。
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公开(公告)号：CN115258005A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211058498.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 湖南大学
IPC: B62D65/04
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池客车组合式拼装工艺，包括以下步骤:S1：准备好生产所必须的氢燃料电池客车零部件，检验合格后放置在生产线体物料区，准备开始进行氢燃料电池客车总装工序；S2：将各总成部件在预装区提前完成预装工作，用于氢燃料电池客车直接组装；S3：在总装线体上，将各零件和总装部件按照技术标准要求完成装配，得到整车产品；S4：对整车进行试验测试，调整生产过程中的错误问题，得到合格的整车产品。本发明的氢燃料电池客车组合式拼装工艺，设置有总装线体和各预装线体，通过在预装区完成各总成预装，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116612629A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310333717.7
申请日：2023-03-31
Applicant: 湖南大学
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0968 , G08G1/123
Abstract: 本申请公开了一种智能网联公交的应急接驳调度系统及方法，属于智能公交应急调度技术领域。系统包括：包括调度平台和与所述调度平台通信连接并安装于车辆上的车载系统，其中，所述调度平台包括第一信息交互器、线路地图、状态监控装置、信息处理器以及存储设备；所述车载系统包括第二信息交互器、定位装置、车载显示屏以及传感器。本申请具有如下有益效果：车辆资源利用率提高；通过提高车辆载客率而减少整体成本，实现多种车型的智能网联公交车调度；保证各车库不同车型车辆能正常待命；为车辆提供实时、准确的调度指令，有效地提高调度系统的服务水平。
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公开(公告)号：CN116071910A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310024631.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请提供了一种灵活公交调度方法及系统，与传统停靠方式不同，由乘客自主上传乘车需求，控制终端根据乘车需求来进行车辆的调度，在调度过程中，保证乘客5公里内路程在15分钟内到达自己的终点站，大于5公里路程在30分钟内到达，对于未提交乘车需求的站点，可以不进站停靠，极大的缩短了公交车单趟运行的时间，可以提高运营效率及乘客的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN115971455A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211651783.0
申请日：2022-12-21
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种铝合金模具的制作方法及铝合金模具，在所述铝合金模具的制作方法中，以铸铝工艺来生产所述铝合金模具，所述铝合金模具用于生产汽车复合材料零件，所述汽车复合材料零件为外观件或内饰零部件，用于验证造型或是实现样车功能验证，其中，所述汽车复合材料零件以下述方式生产：将复合材料覆盖在所述铝合金模具表面上，待复合材料自然风干凝固后将之从所述铝合金模具取下。
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公开(公告)号：CN115882153A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211643364.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 湖南大学
IPC: H01M50/28 , H01M50/244 , H01M50/202 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种电池包及电动乘用车。所述电池包包括：上壳体(1)、下壳体(2)、模组支架(3)和多个电池模组；所述多个电池模组包括若干个第一模组(41)、若干个第二模组(42)、若干个第三模组(43)以及若干个第四模组(44)，每个第一模组(41)包括串联的N1个5并软包电芯组，每个第二模组包括串联的N2个5并软包电芯组，每个第三模组(43)包括串联的N3个5并软包电芯组，每个第四模组(44)包括串联的N4个5并软包电芯组，其中，N4>N3>N2>N1，所述多个电池模组在俯视视图上呈土字型布置，第三模组在前排座椅处横向布置；第四模组在后排座椅处横向并列布置。
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公开(公告)号：CN115195910A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210996114.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及客车制造技术领域，具体涉及一种氢燃料电池客车总装工艺，以下步骤：S1:准备好氢燃料电池客车装配所需的各零部件,对各零部件进行质量检查合格；S2‑S18：车身上线，依次安装氢燃料电池客车的各个部件总成；S19：向相应部件中加注制动液、防冻液、冷媒、转向液压油、洗涤水，调试车门，检查整车外观，检查电子元器件，确认完成后整车下线。本申请的氢燃料电池客车总装工艺，通过合理排布各生产工序，装配效率高，成品率高，可靠性好。
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