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公开(公告)号：CN116071910A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310024631.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请提供了一种灵活公交调度方法及系统，与传统停靠方式不同，由乘客自主上传乘车需求，控制终端根据乘车需求来进行车辆的调度，在调度过程中，保证乘客5公里内路程在15分钟内到达自己的终点站，大于5公里路程在30分钟内到达，对于未提交乘车需求的站点，可以不进站停靠，极大的缩短了公交车单趟运行的时间，可以提高运营效率及乘客的乘坐体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116229717A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310153917.4
申请日：2023-02-23
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种基于车路协同的道路故障预警方法及系统，方法包括：对道路状况进行实时检测，并输出检测结果；根据检测结果对道路故障种类进行识别，并输出道路故障识别结果；利用无线通信的方式将道路故障识别结果发送至道路上的车辆端，并在车辆端进行显示或/和进行警示；通过显示屏对道路故障识别结果进行显示或/和由中控系统对道路上的车辆进行广播。本申请可以对道路中存在危险的位置进行准确的识别，并将危险信息以预警的方式告知故障道路后方的驾驶员，最大限度减免碰撞损失，提高系统运行的安全性。
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公开(公告)号：CN116071910B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310024631.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请提供了一种灵活公交调度方法及系统，与传统停靠方式不同，由乘客自主上传乘车需求，控制终端根据乘车需求来进行车辆的调度，在调度过程中，保证乘客5公里内路程在15分钟内到达自己的终点站，大于5公里路程在30分钟内到达，对于未提交乘车需求的站点，可以不进站停靠，极大的缩短了公交车单趟运行的时间，可以提高运营效率及乘客的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN219382386U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320419124.8
申请日：2023-03-08
Applicant: 湖南大学
IPC: B60R16/027
Abstract: 本实用新型公开了一种智能座舱，与独立间隔设置的显示大屏相配合，所述智能座舱包括控制台、座舱本体以及底板，所述座舱本体可转动的设置于底板上；所述座舱本体包括前舱和后舱，所述前舱上设置有仪表盘显示屏以及状态显示屏，所述仪表盘显示屏前设置有方向盘，所述方向盘的一侧设置有档位机构，所述仪表盘显示屏的下方还设置有踏板；所述后舱上并排设置有主驾驶座和副驾驶座，所述主驾驶座设置于仪表盘显示屏后方，所述副驾驶座设置于状态显示屏后方，所述主驾驶座的左右两侧均设置有操作手柄。本实用新型的有益效果：通过座舱可转动的设置于底板上，使座舱可以配合显示大屏的方向而转动，方便了工作人员的操作，提高了智能座舱的灵活性。
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公开(公告)号：CN219282860U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320330241.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种液晶大屏拼接安装结构，包括安装支架、液晶显示单元以及固定机构，所述安装支架包括至少两根沿竖直方向并列设置的竖梁和两端分别固设于两根所述竖梁上且沿水平方向设置的横梁组，所述液晶显示单元通过所述固定机构固定于所述横梁组上。本申请的有益效果在于：通过设置滑轮滑轨配合结构，使得液晶显示单元在安装时，可以在同一个位置将液晶显示单元挂靠在安装支架上，进行水平移动后，再进行固定，这样显著节省了安装时间。
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