公开(公告)号：CN107290151B

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201610204273.7

申请日：2016-04-01

Applicant: 湖南大学

Inventor： 白中浩 ,  王玉龙 ,  刘浏 ,  孙凯 ,  张冠军

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种可调式乘员约束系统碰撞试验装置，可针对不同车型和不同体征乘员进行约束系统参数匹配，并通过台车碰撞试验对匹配参数进行验证。该装置包括方向盘多向综合调节机构(1)、安全带多向综合调节机构(2)、刚性试验座椅多向综合调节机构(3)及碰撞试验台车(61)，其中安全带多向调节机构(2)包括安全带上固定点调节机构(20)，安全带下固定点调节机构(23)与卷收器调节机构(19),刚性试验座椅多向综合调节机构(3)包括座椅靠背角度调节机构(4)，座椅前后调节机构(5)，座椅坐垫角度调节机构(6)，座椅高度调节机构(7)。本发明能可方便调节方向盘、安全带、座椅的位置，且结构简单，成本低廉。

公开(公告)号：CN117498341A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311497366.X

申请日：2023-11-10

Applicant: 湖南大学

Inventor： 涂春鸣 ,  郭祺 ,  朱淼 ,  侯川川 ,  张华赢 ,  孙凯 ,  侯玉超 ,  肖凡

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/12 ,  H02J3/06

Abstract: 分时复用灵活组态型多馈线电能质量柔性控制装置及方法，该装置包括：并联侧和串联侧；该方法包括以下步骤：1)判断出现电压跌落的故障馈线及对应的故障相数量；2)多路选相开关分别接通对应的故障相；3)根据故障线路的故障相数量，多路选线开关对应输出端口分别接入等于故障相数量的输入端口；4)断开故障相的连接开关，S‑DVR补偿对应的输出电压，以保障负载电压幅值不变。本发明所公开的控制装置通过增加多路选择开关，实现串联端口的灵活复用，大大减少了装置的端口数量和器件数量，降低了装置的综合成本。

公开(公告)号：CN107290151A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201610204273.7

申请日：2016-04-01

Applicant: 湖南大学

Inventor： 白中浩 ,  王玉龙 ,  刘浏 ,  孙凯 ,  张冠军

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/0078

Abstract: 本发明公开了一种可调式乘员约束系统碰撞试验装置，可针对不同车型和不同体征乘员进行约束系统参数匹配，并通过台车碰撞试验对匹配参数进行验证。该装置包括方向盘多向综合调节机构(1)、安全带多向综合调节机构(2)、刚性试验座椅多向综合调节机构(3)及碰撞试验台车(61)，其中安全带多向调节机构(2)包括安全带上固定点调节机构(20)，安全带下固定点调节机构(23)与卷收器调节机构(19),刚性试验座椅多向综合调节机构(3)包括座椅靠背角度调节机构(4)，座椅前后调节机构(5)，座椅坐垫角度调节机构(6)，座椅高度调节机构(7)。本发明能可方便调节方向盘、安全带、座椅的位置，且结构简单，成本低廉。