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公开(公告)号：CN111795828A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010507762.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 周成 , 张延平 , 吴穹 , 高浩 , 郑智伟 , 魏振东 , 李东强 , 杨俊斌 , 王亚洲 , 朱树峰 , 许成龙 , 童瞾 , 刘松华 , 曾庆江 , 李建国 , 李军灿 , 胡成蓝 , 沙训
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及一种水平模拟发射试验装置及方法，该水平模拟发射试验装置包括：模拟发动机，其通过发动机转接工装与承力墙相连；用于固定模拟发动机的发动机架车，发动机架车安装于固定在水平的地面基座的架车轨道；发射台，其包括发射台骨架、辅助支撑、导流器；发射台骨架与地面的连接处设有第一传感器；辅助支撑与承力墙的连接处还设有第二传感器；热防护结构为耐高温抗烧蚀材料结构，其包括安装于发射台骨架外侧的防护结构以及固定在地面基座上的水平板结构。本发明还涉及一种水平模拟发射试验方法，包括步骤：模拟发动机点火，采集所有传感器的相关数据，记录相关数据。本发明的突出优点是低成本水平状态下模拟真实火箭发射环境，并可考核发射装置导流及热防护结构的性能。
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公开(公告)号：CN106547965A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610929527.1
申请日：2016-10-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高超声速滑翔类飞行器的热防护装置，其包括防热层、隔热层和承力层，隔热层覆盖在承力层上，防热层覆盖在隔热层上，防热层和所述承力层相分隔且无物理上的连接或者接触，以保证防热层和所述承力层在气动加热环境下自由变形，防热层包括多块，多块防热层相互拼接以形成整体，多块防热层在舱段的拐角处、舱段的角部处、水平翼和舱体的交接处相互拼接，在舱段对接处的防热层和承力层间局部设置有多个防热条，多个防热条相隔间隙，防热条相对防热层能自由滑动，以适应应力变形，防热条和所述防热层材质相同。本发明通过防热层分块设计、防热层和承力层的分离设计，能有效解决热匹配和热应力难题，提高了热防护装置的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106394938A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610863521.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明公开了一种高超声速、大攻角再入飞行器的姿控系统热防护装置，该装置用于对姿控动力单元进行热防护，其包括后底盖板、后底盖板防热层、姿控防热承力板、姿控防热层、姿控发动机喷管防热套以及脱插头防热套，后底盖板安装在舱体上，其为承力件，姿控动力单元设置在后底盖板上，后底盖板防热层覆盖在后底盖板上，姿控承力板包套住姿控动力单元，姿控防热层覆盖在所述姿控承力板上，姿控动力单元包括姿控发动机，姿控发动机出口处设置有姿控发动机喷管，姿控发动机喷管防热套包套在姿控发动机喷管端口处，脱插头防热套包套在脱插头上。本发明装置可有效解决高超声速、大攻角再入飞行器姿控系统热防护难题，可提高姿控系统设计的可靠性。
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公开(公告)号：CN104833691A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510232469.2
申请日：2015-05-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种优化舵轴热环境的试验方法，具体为：制备舵与舵轴交接部位的试验模拟件；在试验模拟件表面加装水冷挡板和底部安装试验底板，试验底板与试验模拟件下表面形成气流缝隙；在气流缝隙中放置垫片以模拟舵轴热密封堵盖凸台的高度，向气流缝隙入射与舵轴工作时相同的外部气流，采集参考测试点和目标测试点的热流和压力，记录目标测试点较采集参考测试点的热流和压力降低幅度最大时对应的垫片数量，进而换算得到舵轴最佳热密封堵盖凸台高度。本发明通过入射高温气流模拟舵轴局部热防护结构的飞行热环境，采用水冷挡板转移舵轴干扰保护空气舵模拟件外型面，采用垫片高度设计优化舵轴热环境。
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公开(公告)号：CN111795828B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010507762.6
申请日：2020-06-05
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 周成 , 张延平 , 吴穹 , 高浩 , 郑智伟 , 魏振东 , 李东强 , 杨俊斌 , 王亚洲 , 朱树峰 , 许成龙 , 童瞾 , 刘松华 , 曾庆江 , 李建国 , 李军灿 , 胡成蓝 , 沙训
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及一种水平模拟发射试验装置及方法，该水平模拟发射试验装置包括：模拟发动机，其通过发动机转接工装与承力墙相连；用于固定模拟发动机的发动机架车，发动机架车安装于固定在水平的地面基座的架车轨道；发射台，其包括发射台骨架、辅助支撑、导流器；发射台骨架与地面的连接处设有第一传感器；辅助支撑与承力墙的连接处还设有第二传感器；热防护结构为耐高温抗烧蚀材料结构，其包括安装于发射台骨架外侧的防护结构以及固定在地面基座上的水平板结构。本发明还涉及一种水平模拟发射试验方法，包括步骤：模拟发动机点火，采集所有传感器的相关数据，记录相关数据。本发明的突出优点是低成本水平状态下模拟真实火箭发射环境，并可考核发射装置导流及热防护结构的性能。
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公开(公告)号：CN106394938B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201610863521.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明公开了一种高超声速、大攻角再入飞行器的姿控系统热防护装置，该装置用于对姿控动力单元进行热防护，其包括后底盖板、后底盖板防热层、姿控防热承力板、姿控防热层、姿控发动机喷管防热套以及脱插头防热套，后底盖板安装在舱体上，其为承力件，姿控动力单元设置在后底盖板上，后底盖板防热层覆盖在后底盖板上，姿控承力板包套住姿控动力单元，姿控防热层覆盖在所述姿控承力板上，姿控动力单元包括姿控发动机，姿控发动机出口处设置有姿控发动机喷管，姿控发动机喷管防热套包套在姿控发动机喷管端口处，脱插头防热套包套在脱插头上。本发明装置可有效解决高超声速、大攻角再入飞行器姿控系统热防护难题，可提高姿控系统设计的可靠性。
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公开(公告)号：CN104833691B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510232469.2
申请日：2015-05-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种优化舵轴热环境的试验方法，具体为：制备舵与舵轴交接部位的试验模拟件；在试验模拟件表面加装水冷挡板和底部安装试验底板，试验底板与试验模拟件下表面形成气流缝隙；在气流缝隙中放置垫片以模拟舵轴热密封堵盖凸台的高度，向气流缝隙入射与舵轴工作时相同的外部气流，采集参考测试点和目标测试点的热流和压力，记录目标测试点较采集参考测试点的热流和压力降低幅度最大时对应的垫片数量，进而换算得到舵轴最佳热密封堵盖凸台高度。本发明通过入射高温气流模拟舵轴局部热防护结构的飞行热环境，采用水冷挡板转移舵轴干扰保护空气舵模拟件外型面，采用垫片高度设计优化舵轴热环境。
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