电梯风险等级评估方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117010685A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310870832.8

    申请日:2023-07-14

    Inventor: 李杨 万昭 王若禹

    Abstract: 本发明涉及风险评估技术领域,公开一种电梯风险等级评估方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于传感器获取目标电梯的当前运行数据,判断当前运行数据中是否存在故障数据;在当前运行数据中存在故障数据时,将当前运行数据输入预设第一风险模型中,获得各传感器对应的风险值;根据传感器权重将各传感器对应的风险值输入电梯风险等级模型,获得目标电梯的当前风险评级。由于本发明是由传感器风险值输入训练好的模型而得到的电梯风险等级,使得确定的电梯风险等级的可靠性更强,且是由当前运行数据通过预先基于各传感器设置的第一风险模型获得的风险值,能够明确电梯的具体运行状态,有利于后续对电梯采取针对性的风险防控措施。

    一种输送装置及运输车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116749860A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310919849.8

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本发明公开一种输送装置及运输车,包括厢体、料斗、多个分料板和第一传动机构,厢体的上侧和后侧均呈敞口设置;料斗沿前后向滑动安装于厢体内,且具有活动至收纳于厢体内的第一位置以及活动至部分悬设于厢体外的第二位置,料斗的前侧呈敞口设置以能够与厢体的腔室连通,料斗的底壁开设有落料口,落料口能够在料斗处于第二位置时显露于厢体外;多个分料板位于落料口处且沿左右向依次排布,多个分料板均沿前后向延伸的轴线转动安装于落料口处,以能够遮挡或者打开落料口;第一传动机构安装于料斗、且分别与多个分料板连接。可将物料铺设在施工道路上,无需施工人员重新对物料进行运输,提高了工作效率。

    道路警示设备
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115595909B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202211373697.8

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开一种道路警示设备,包括底座、升降机构、支撑组件以及警示墙组件,所述底座能够在水平面活动,所述升降机构包括能够沿上下向活动安装至所述底座的顶板,所述支撑组件包括能够沿水平向延伸的轴向转动安装至所述顶板的至少一个轴杆,所述轴杆包括朝所述顶板的侧向突出所述顶板设置的悬挂部,所述警示墙组件包括多个连接线,多个所述连接线的上端均固定至所述悬挂部,多个所述连接线的下端均连接有磁体,每相邻的两个所述磁体的磁性相反,多个所述连接线能够在所述轴杆转动时收卷或者展开,多个所述连接线共同组成警示墙面,所述警示墙面用于涂布警示标语。

    车辆无线充电方法及系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118322913A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410360489.7

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本发明涉及无线充电技术领域,公开了一种车辆无线充电方法及系统,该方法包括:在接收到待充电车辆发送的充电需求指令时,基于充电需求指令对待充电车辆进行定位;根据定位结果生成充电路径,以使可移动充电终端按照充电路径从充电仓移动至待充电车辆处进行充电;在接收到待充电车辆发送的充电完成指令时,基于充电路径生成归仓路径,以使可移动充电终端按照归仓路径从待充电车辆处移动至充电仓。相比于现有的在固定的无线充电车位进行充电,未及时开走导致资源浪费,本发明可通过可移动充电终端行驶至待充电车辆处进行充电,在充满时自动驶离,进而无需用户及时开走,减少了资源浪费。

    交通事故现场垃圾快速清障机构及清障拖车

    公开(公告)号:CN115723656A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211370376.2

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明公开一种交通事故现场垃圾快速清障机构及清障拖车,清障拖车包括车体,交通事故现场垃圾快速清障机构包括托板、两个导向组件、输送装置及容纳箱,托板形成有处于后侧的贴地端,以沿前后向活动设置于车体,以具有使贴地端着地的倾斜位置,且托板设有上下贯通的落料孔;两个导向组件分设于托板的左右两侧,均包括导向板与转接板,转接板能沿左右向轴线相对托板转动,导向板沿上下向轴线转动设置于转接板且位置可锁定;输送装置设于托板,以将贴地端的垃圾输送至落料孔;容纳箱设于车体,具有朝上开口的容纳腔;其中,当托板处于倾斜位置时,落料孔对位至容纳腔。使得清障拖车在清理主体车辆的同时还能清理车辆碎屑,节省了清理时间。

    道路警示设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115595909A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211373697.8

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开一种道路警示设备,包括底座、升降机构、支撑组件以及警示墙组件,所述底座能够在水平面活动,所述升降机构包括能够沿上下向活动安装至所述底座的顶板,所述支撑组件包括能够沿水平向延伸的轴向转动安装至所述顶板的至少一个轴杆,所述轴杆包括朝所述顶板的侧向突出所述顶板设置的悬挂部,所述警示墙组件包括多个连接线,多个所述连接线的上端均固定至所述悬挂部,多个所述连接线的下端均连接有磁体,每相邻的两个所述磁体的磁性相反,多个所述连接线能够在所述轴杆转动时收卷或者展开,多个所述连接线共同组成警示墙面,所述警示墙面用于涂布警示标语。

    一种自动控制的开关门
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112796610A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201911110414.9

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种自动控制的开关门,涉及自动门技术领域,包括门框,所述门框之间相对一侧内嵌有红外感应器,且门框的底部外侧连接有第二电机,所述第二电机的顶端连接有蜗轮,且蜗轮的外侧啮合有蜗杆,所述蜗杆的两侧连接有门,且蜗杆通过滑槽与门相连接,所述门的一侧连接有立柱,且门的一侧连接有装饰把手,所述门的顶部外侧连接有限位按钮,所述立柱的外侧连接有轴承,且立柱的顶部开设有盲孔杆。本发明中,加入电动伸缩杆主要是为了在使用过程中,在对门进行关门之后,将动力设备与传动设备进行分离,避免在通电情况下动力设备失控,将门打开,或者动力设备运行,将门与自锁装置卡死,对门和自锁设备造成损坏。

    一种交通防撞桶结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115573287A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211343016.3

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本发明公开一种交通防撞桶结构,包括桶体、活塞组件以及驱动组件,桶体沿上下向延伸设置,桶体具有朝下设置的开口,桶体的上端贯设有多个喷淋口,活塞组件包括密封活塞,密封活塞沿上下向活动安装于桶体内,且密封开口设置,以使得桶体和活塞之间形成储液腔,储液腔用于存储灭火液体,驱动组件包括沿左右向活动设于桶体侧部的撞击部以及传动连接撞击部和密封活塞的传动结构,传动结构用以将撞击部朝向靠近桶体侧部的活动转换为密封活塞向上的活动,以使得储液腔内的灭火液体自多个喷淋口喷出,喷出的灭火液将实现对车辆的喷淋,起到预防车辆起火或者对起火车辆灭火的效果,从而可降低因为起火而导致的伤亡。

    扫地机器人的基站
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219270818U

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202320210231.X

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本实用新型公开一种扫地机器人的基站,用于供扫地机器人自动清洗,扫地机器人的基站包括供水箱、集水箱、过滤组件和排渣结构,供水箱用以存放清洗过拖布的污水,供水箱设有用于导出污水的污水出口;集水箱用以存放净水,集水箱设有供净水进入的净水入口;过滤组件包括至少两个过滤箱,各过滤箱的上端和下端分别对应开设有进水口和出水口,其中一个过滤箱的进水口用于连通污水出口,其出水口用于连通另一个过滤箱的进水口,另一个过滤箱的出水口用于连通净水入口;排渣结构设于其中一个过滤箱,用以将对应的过滤箱内的残渣排出并收集。本实用新型旨在解决现有的扫地机器人无法对污水进行循环利用,导致水资源浪费的问题。

    辅助排列停车装置及系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218815555U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202222958263.6

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型公开一种辅助排列停车装置及系统,涉及辅助停车技术领域。辅助排列停车装置包括排列输送装置和校正输送装置,排列输送装置沿纵向设置,排列输送装置用以将位于排列输送装置上的车辆向排列输送装置纵向的一端输送并沿纵向排列;校正输送装置设于排列输送装置纵向的另一端,校正输送装置用以将校正输送装置上的车辆的车头朝向由纵向校正为横向,并输送到排列输送装置上;排列输送装置和校正输送装置的上端面与单行车道的路面对齐设置。先通过校正输送装置对车头朝向进行校正,然后由排列输送装置将车辆按相同朝向沿纵向依次排列,实现辅助停车的技术效果,提高城区内单行车道停车空间的利用率,解决现有城区单行车道停车困难的问题。

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