一种防水桥梁伸缩缝结构及施工方法

    公开(公告)号:CN118441559A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410603822.2

    申请日:2024-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种防水桥梁伸缩缝结构及施工方法,结构包括伸缩部件,所述伸缩部件活动设置在桥梁结构主体的开设槽内部,所述伸缩部件用于减缓桥梁结构主体动能;密封部件,所述密封部件固定设置在两组所述伸缩部件底端,所述密封部件用于防护桥梁结构主体上端的污渍和雨水;震动所述桥梁结构主体,所述伸缩部件、密封部件、胶体部件、支撑消能部件能够消能减震,若干所述长锚固钢筋和若干所述短锚固钢筋穿过所述中心基座固定设置在所述桥梁结构主体内部,能够给所述桥梁结构主体提供固定的支撑,使得所述桥梁结构主体之间的连接更加的稳定和牢固。

    一种抗震桥梁支座及施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118498197A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410656244.9

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种抗震桥梁支座,包括底座本体,所述底座本体通过六角螺栓与地面桩基相连接,且底座本体上端固定安装有套筒,所述套筒内侧嵌套有滑动支柱,且滑动支柱上端固定安装有橡胶垫块;橡胶垫块,所述橡胶垫块通过地脚螺栓与桥梁支架相连接。该抗震桥梁支座当大风吹过桥梁或者受外侧压力过大时,桥梁出现左右晃动,此时橡胶垫块倾斜面上端会拉动连接的滑动杆,使第一减震弹簧进行拉伸,而与之相对应的橡胶垫块倾斜面下端连接的滑动杆会挤压脉动式阻尼器内侧的第一减震弹簧,从而通过前后两侧脉动式阻尼器的相互配合,通过改变脉动式阻尼器筒体内的容积来吸收和释放流体能量,从而减少脉动,避免桥面振动幅度过大产生卡门涡街效应。

    一种基于激光雷达的车辆外廓检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119334256A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411193877.7

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的车辆外廓检测方法及系统,通过采用高频率(60Hz)的激光雷达传感器对车辆进行扫描,系统能够生成高分辨率的点云数据,高频扫描可以捕捉到车辆细微的结构特征,保证了外廓测量的精度,点云数据处理单元利用先进的算法(如基于kd‑tree的邻域平均法和最小二乘法)进行去噪和边界点识别,进一步提高了测量结果的准确性,通过这些方法,系统能够准确识别和测量车辆的长度、宽度和高度,误差控制在极小范围内,系统采用高效的kd‑tree结构来管理和处理点云数据,显著提升了数据处理速度,kd‑tree在空间查询和最近邻搜索方面具有优越的性能,使得数据处理更加高效。

    一种抗震重钢结构基座
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222878902U

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202421514430.0

    申请日:2024-06-28

    Inventor: 冯莹 王仁波 蔡力

    Abstract: 本实用新型涉及抗震重钢基座技术领域,且公开了一种抗震重钢结构基座,包括重钢基座,所述重钢基座上端的内侧设置有四组拼接缓冲组件,且拼接缓冲组件用于辅助支架快速安装,所述拼接缓冲组件的上方设置有夹持限制组件。该一种抗震重钢结构基座通过安装有拼接缓冲组件,阻尼杆和高强度弹簧即可对于内侧的缓冲框进行限制,缓冲框的插槽则能够为插板提供限制,通过双向螺杆控制即可带动两组螺纹套外展,外展后即可控制支撑架结构同步外展调节,外展调节的过程中插板将插入插槽的内侧,利用拼接缓冲组件即可实现快速将支撑架与缓冲框进行连接,不仅有效的提升缓冲的效果,同时便于快速拆卸进行维修。

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