-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101908580B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010216949.7
申请日：2010-06-25
Applicant: 清华大学 , 张家港保税区华冠光电技术有限公司
CPC classification number: Y02P70/521
Abstract: 本发明公开了属于光伏新能源材料技术领域的一种连续制备铜铟镓硒硫太阳能电池吸收层的工艺。首先制备CuInGa合金预制膜，再采用连续式硒化硫化炉对CuInGa合金预制膜进行硒化硫化。采用磁控溅射的方法制备CuInGa合金预制膜，实现了大面积、成分均匀的薄膜的制备；采用低毒性的固态硒源、硫源制备CIGSeS/CIGSe复合薄膜，避免使用剧毒硒源，提高了实验和生产的安全性；采用连续的硒化硫化工艺制备复合薄膜，提高了吸收层的质量，制备出具备S成分梯度分布的CIGSeS/CIGSe复合薄膜，形成沿厚度方向具有禁带梯度分布的吸收层，提高了对太阳光谱中能量的吸收，显著改善了CISe系太阳能电池的光电转换效率。
-
公开(公告)号：CN101916794A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010216946.3
申请日：2010-06-25
Applicant: 清华大学 , 张家港保税区华冠光电技术有限公司
IPC: H01L31/18
CPC classification number: Y02P70/521
Abstract: 本发明公开了属于制备光伏新能源材料所用设备技术领域的一种连续制备铜铟镓硒硫太阳能电池吸收层的设备。该设备为连续式五室硒化硫化炉，预热室、硒化室、过渡室、硫化室和冷却室顺次相连，采用连续式五室硒化硫化炉可制备出具有S成分梯度分布的CIGSeS/CIGSe复合吸收层，使得该吸收层不仅在CISe基础上提高了带隙，而且使之沿吸收层厚度方向形成带隙梯度，增加对太阳光谱中光能的吸收，提高了CISe系太阳能电池的光电转换效率。本发明可以使得铜铟硒系薄膜太阳能电池的制造工艺简单，制造成本低，操作稳定性好，生产效率高，为制备高光电转换效率、大面积CISe系太阳能电池提供了便捷和设备保证。
-
公开(公告)号：CN101908580A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010216949.7
申请日：2010-06-25
Applicant: 清华大学 , 张家港保税区华冠光电技术有限公司
CPC classification number: Y02P70/521
Abstract: 本发明公开了属于光伏新能源材料技术领域的一种连续制备铜铟镓硒硫太阳能电池吸收层的工艺。首先制备CuInGa合金预制膜，再采用连续式硒化硫化炉对CuInGa合金预制膜进行硒化硫化。采用磁控溅射的方法制备CuInGa合金预制膜，实现了大面积、成分均匀的薄膜的制备；采用低毒性的固态硒源、硫源制备CIGSeS/CIGSe复合薄膜，避免使用剧毒硒源，提高了实验和生产的安全性；采用连续的硒化硫化工艺制备复合薄膜，提高了吸收层的质量，制备出具备S成分梯度分布的CIGSeS/CIGSe复合薄膜，形成沿厚度方向具有禁带梯度分布的吸收层，提高了对太阳光谱中能量的吸收，显著改善了CISe系太阳能电池的光电转换效率。
-
公开(公告)号：CN101235625B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710117804.X
申请日：2007-06-25
Applicant: 清华大学
Abstract: 城市公交自动化无障碍站台，属于机械自动化制造领域。该站台包括翻转导轨系统、剪叉升降系统、载人小车系统、PLC自动化控制系统。剪叉升降系统底座(12)与安装环境结合在一起；翻转导轨系统蜗轮轴穿过剪叉升降系统的U形的顶座(7)的侧边孔；载人小车系统直接放置在U形顶座(7)上；当剪叉升降系统展开时，小车(17)在由顶座(7)和翻转导轨(1)构成的一个过道中前后移动；当剪叉升降系统折叠回收时，小车(17)被翻转导轨(1)所覆盖住，隐藏于剪叉升降系统之内。本发明机电结合，自动化程度高，操作简单方便。人性化设计，实现了多种的运动方式。实现了无障碍站台与公交车准确对接。在2008年奥运会上能直接应用。
-
公开(公告)号：CN101235625A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200710117804.X
申请日：2007-06-25
Applicant: 清华大学
Abstract: 城市公交自动化无障碍站台，属于机械自动化制造领域。该站台包括翻转导轨系统、剪叉升降系统、载人小车系统、PLC自动化控制系统。剪叉升降系统底座(12)与安装环境结合在一起；翻转导轨系统蜗轮轴(2)穿过剪叉升降系统的U形的顶座(7)的侧边孔；载人小车系统直接放置在U形顶座(7)上；当剪叉升降系统展开时，小车(17)在由顶座(7)和翻转导轨(1)构成的一个过道中前后移动；当剪叉升降系统折叠回收时，小车(17)被翻转导轨(1)所覆盖住，隐藏于剪叉升降系统之内。本发明机电结合，自动化程度高，操作简单方便。人性化设计，实现了多种的运动方式。实现了无障碍站台与公交车准确对接。在2008年奥运会上能直接应用。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.074 seconds)
