供热系统的热能数据的处理方法及供热系统

    公开(公告)号:CN117759998A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202211130081.8

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本申请公开了一种供热系统的热能数据的处理方法及供热系统,该方法包括:基于构建目标,获取供热系统中的至少一个供热支路的第一流量信息,以及供热支路的第一首端温度信息和第一末端温度信息;在确定预设的多个约束条件组均满足第一要求的情况下,至少基于第一流量信息、第一首端温度信息和第一末端温度信息,确定供热系统的储能模型;基于检测目标,获取供热支路的第二流量信息,以及供热支路的第二首端温度信息和第二末端温度信息;至少基于第二流量信息、第二首端温度信息和第二末端温度信息,利用储能模型,确定供热系统的目标储能信息,以基于目标储能信息,控制供热系统。该方法能够获取储能模型,进而利用其控制供热系统。

    获取营运车辆上线服务流量的方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115204927A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202110393347.7

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本发明实施例提供一种获取营运车辆上线服务流量的方法、装置、设备及介质。该方法包括:计算运营商的出行服务平台中用户出行的实际需求参数;基于实际需求参数、行程平均费用和运营商抽成比例计算系统营运收益;基于实际需求参数、行程平均费用、运营商抽成比例、上线服务的营运车辆数、载客营运车辆的单车行驶里程、单位里程能耗成本和固定成本计算驾驶员营运收益;计算在系统营运收益为最大时的第一营运车辆上线服务流量、在驾驶员营运收益为最大时的第二营运车辆上线服务流量;对第一营运车辆上线服务流量和第二营运车辆上线服务流量进行加权计算而获得均衡的营运车辆上线服务流量。这可以均衡出行市场中的服务供给和出行需求。

    营运电动车辆充电信息处理方法及装置

    公开(公告)号:CN117333323A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202210712510.6

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本申请公开了一种营运电动车辆充电信息的处理方法及装置,该方法包括:获取预期收益信息、第一价格信息和第二价格信息;基于所述预期收益信息、所述第一价格信息和所述第二价格信息,确定用于表征充电成本与第一车辆信息,以及第二车辆信息之间关联关系的关系模型;在满足第一约束条件和第二约束条件的情况下,基于所述关系模型确定所述第一车辆信息和所述第二车辆信息;所述第一约束条件为所述充电成本低于目标成本;所述第二约束条件包括目标区域中的营运电动车辆在目标时间范围内的充电量大于等于耗电量。利用该方法在基本保证电能供需平衡的基础上,能够实现优化充电计划,降低充电成本的目的。

    一种热网动态状态估计方法、存储介质及终端

    公开(公告)号:CN115688330A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110850053.2

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明实施例提供一种热网动态状态估计方法、存储介质及终端。所述方法包括:建立热网动态状态估计的时域窗和频域窗;构建所述时域窗内热网动态状态估计的量测向量;构建所述时域窗内热网动态状态估计的状态向量;根据所述量测向量和所述状态向量,建立热网动态状态估计的目标函数;建立热网动态状态估计的约束条件,所述约束条件包括热网管道的温度动态约束,所述热网管道的温度动态约束与所述频域窗内每一个频率分量的热网管道温度动态约束、热网管道首端温度的时域-频域映射约束及热网管道末端温度的时域-频域映射约束相关;根据所述目标函数和所述约束条件构建热网动态状态估计模型;求解所述热网动态状态估计模型获得所述状态向量。

    一种基于电-气耦合系统区间能流交流模型的分析方法及系统

    公开(公告)号:CN114398752B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202111461293.X

    申请日:2021-12-02

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明属于电力技术领域,公开一种基于电‑气耦合系统区间能流交流模型的分析方法,通过建立区间能流交流模型,以及基于建立的区间能流交流模型,建立天然气系统支路及电力系统节点状态量求解模型,进而对天然气系统支路及电力系统的节点状态量进行求解分析,同时结合约束条件,得到区间能流交流模型中天然气系统支路参数区间及电力系统节点状态量参数区间。本发明考虑了不可忽略的可再生能源注入的不确定性,通过区间能流交流模型的建立,实现了对高渗透可再生能源的电‑气耦合系统不确定能流的建模与计算。本发明还公开了一种基于电‑气耦合系统区间能流交流模型的分析系统。

    一种线性离散系统信源初值信息损失分析方法和系统

    公开(公告)号:CN114692670B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202111590533.6

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种线性离散系统信源初值信息损失分析方法和系统,方法包括建立线性离散系统模型;基于线性离散系统模型,建立并优化线性离散系统最小信息损失动态状态估计的目标函数;结合线性离散系统的特性,对目标函数进行优化,输出状态初值信源损失函数模型;预设状态条件,对状态初值信源损失函数模型的信源初值信息损失进行分析;本发明基于线性离散系统最小信息损失动态状态估计模型,结合线性离散系统特性进行优化,得到状态初值信源损失函数;并针对线性离散系统的状态初值信源损失函数进行分析;本发明的推导过程对线性离散系统的信源损失的初值部分进行量化,方便根据最小信息损失状态估计模型研究线性离散系统的信源初值信息损失。

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