-
公开(公告)号:CN105110435B
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201510586644.8
申请日:2015-09-15
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明的一种沼蛤灭杀池装置及灭杀方法,所述装置包括依次贯通相连的进水池段、附着-沉降灭杀池段、沉降灭杀池段和供水池段,所述附着-沉降灭杀池段包括上部的附着区和下部的沉降区,所述附着区为水流通道,包括至少一个附着网,所述附着网的网面为细径单丝结构的纱网,网丝直径为0.1-0.5mm,网孔的孔径为1-10mm,所述沉降区为净水环境。所述细丝的直径和孔径的限定使得其可以为沼蛤幼虫提供足够的附着面积,但不足以支撑沼蛤成虫的身体,成虫会自然脱落。从而省去了将附着排从池中取出后灭杀沼蛤成虫的工序,使得具有沼蛤附着-沉降灭杀池段的灭杀池装置能够不间断的连续运行,同时降低了装置的运行成本。
-
公开(公告)号:CN105110435A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510586644.8
申请日:2015-09-15
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明的一种沼蛤灭杀池装置及灭杀方法,所述装置包括依次贯通相连的进水池段、附着-沉降灭杀池段、沉降灭杀池段和供水池段,所述附着-沉降灭杀池段包括上部的附着区和下部的沉降区,所述附着区为水流通道,包括至少一个附着网,所述附着网的网面为细径单丝结构的纱网,网丝直径为0.1-0.5mm,网孔的孔径为1-10mm,所述沉降区为净水环境。所述细丝的直径和孔径的限定使得其可以为沼蛤幼虫提供足够的附着面积,但不足以支撑沼蛤成虫的身体,成虫会自然脱落。从而省去了将附着排从池中取出后灭杀沼蛤成虫的工序,使得具有沼蛤附着-沉降灭杀池段的灭杀池装置能够不间断的连续运行,同时降低了装置的运行成本。
-
公开(公告)号:CN105502442B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610029273.8
申请日:2016-01-15
Applicant: 清华大学 , 金昌北方国能锂业有限公司
IPC: C01D15/08
Abstract: 一种基于物相转化的电池级碳酸锂制备方法,属于无机化工材料制备技术领域。本发明以锂精矿为原料,首先将锂精矿与水混合,配成10‑50%浆液,然后加入物相转化剂,在10‑100℃反应0.5‑5小时,得到高浓度锂盐溶液;然后将锂盐溶液和无机碱混合,反应后得到高浓度的苛化溶液;将苛化溶液通入阳离子交换柱,得到精制苛化溶液,再往精制苛化溶液中通入二氧化碳,制得粗碳酸锂;最后将粗碳酸锂与适量复合精细除杂剂在水中混合,反应后制得主含量≥99.5wt%的电池级碳酸锂产品。本发明利用物相转化法显著提高了锂盐溶液浓度,实现了高浓度苛化和碳化,提高了电池级碳酸锂的制备效率,为电池级碳酸锂的工业化制备提供了一条新途径。
-
公开(公告)号:CN105502442A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610029273.8
申请日:2016-01-15
Applicant: 清华大学 , 金昌北方国能锂业有限公司
IPC: C01D15/08
CPC classification number: C01D15/08 , C01P2006/80
Abstract: 一种基于物相转化的电池级碳酸锂制备方法,属于无机化工材料制备技术领域。本发明以锂精矿为原料,首先将锂精矿与水混合,配成10-50%浆液,然后加入物相转化剂,在10-100℃反应0.5-5小时,得到高浓度锂盐溶液;然后将锂盐溶液和无机碱混合,反应后得到高浓度的苛化溶液;将苛化溶液通入阳离子交换柱,得到精制苛化溶液,再往精制苛化溶液中通入二氧化碳,制得粗碳酸锂;最后将粗碳酸锂与适量复合精细除杂剂在水中混合,反应后制得主含量≥99.5wt%的电池级碳酸锂产品。本发明利用物相转化法显著提高了锂盐溶液浓度,实现了高浓度苛化和碳化,提高了电池级碳酸锂的制备效率,为电池级碳酸锂的工业化制备提供了一条新途径。
-
公开(公告)号:CN118163616A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410314143.3
申请日:2024-03-19
Applicant: 清华大学
Abstract: 本申请公开一种实现电池防护处理的系统及方法,应用于海运环境下运输新能源车辆,新能源车辆包含车辆动力电池,包括:采集单元:采集车辆动力电池的电池安全相关信息,传输采集的电池安全相关信息至车辆监管平台;车辆监管平台:根据温度信息确定温升速率;根据确定的温升速率及电池安全相关信息是否处于预先设定的安全等级阈值,确定安全等级信息;根据确定的安全等级信息确定相应的处理指令,发送安全等级信息及处理指令至处理设备;处理设备:根据接收到的安全等级信息和处理指令执行电池安全处理。本公开实施例通过电池安全相关信息确定车辆动力电池的安全状况,可及时执行救灾处理,提升了车辆动力电池的运输安全和安全处理效率。
-
-
-
-