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公开(公告)号：CN109245560A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811194588.3
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
IPC: H02M7/00
Abstract: 本发明属于电压转换系统技术领域，公开了一种基于绝缘栅双极型晶体管的双向功率变换系统及变换方法，系统设置有电路板，电路板上端安装有电流检测器，电流检测器下端电连有电流保护器，电流保护器下端电连有绝缘栅双极型晶体管芯片，绝缘栅双极型晶体管芯片下端电连有续流二极管芯片，电路板两端锡焊有绝缘栅型场效应管与双极型三极管，绝缘栅型场效应管、双极型三极管分别与绝缘栅双极型晶体管芯片、续流二极管芯片电连接。本发明采用的充电模式可根据电池的容量、特性，通过模块的增减调整充电功率，并且直流电压利用率高，输出电压可调、抗负载扰动能力强，能够实现能量的双向流动。
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公开(公告)号：CN109249815A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811194436.3
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于高压充电领域，公开了一种基于AFE的高压充电控制系统及控制方法，控制系统设置有BMS系统，BMS系统连接驱动模块、输入电流检测模块、AFE模块、保护模块、输出电流检测模块。BMS系统与操作系统连接，受操作系统控制；驱动模块后连接有交流电输入模块、其他电流输入模块，交流电输入模块、其他电流输入模块受输入电流检测模块检测，AFE模块连接有保护模块，保护模块与电流输出模块连接，电流输出模块受输出电流检测模块检测。本发明可以率大、寿命长、效率高、成本低、故障率低的特点，提高新能源汽车充电的稳定性和安全性，极大的降低新能源汽车充电综合成本，增加新能源汽车充电站的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210041406U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201821663625.6
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车供电技术领域，涉及一种基于IGBT的大功率AC/DC快速充电装置，设置有装置本体，所述装置本体的正面设置有显示器，所述装置本体的右侧面设置有长方形槽，所述长方形槽左壁与充电枪活动连接，所述长方形槽的外部设置有挡板；所述装置本体的底部设置有电源接口，所述装置本体内部设置有高压充电集，所述高压充电集设置有IGBT的双向功率变换AC-DC系统。该基于IGBT的大功率AC/DC快速充电装置将充电枪插入电动汽车充电口，通过高压充电集将功率分配单元按电动汽车实际需要充电功率对充电模块进行动态分配，并可集成站级监控系统，对充电设备、配电设备及辅助设备进行集中控制。
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公开(公告)号：CN212024329U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020021346.0
申请日：2020-01-07
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电力施工器械技术领域，公开了一种新型电力施工导向架，支撑架中间位置开有矩形槽，矩形槽中设置有电动伸缩杆；电动伸缩杆端部通过螺栓固定有转动电机和轴承座；支撑架上端通过螺栓固定有线缆架，线缆架通过铰链与线缆连接杆。轴承座上套装有轴承，轴承上套接有充气轴两端的端轴，充气轴穿插在线缆套筒中；充气轴设置有充气轴框架，充气轴框架中间开有弧形槽，弧形槽嵌装有气囊橡胶块；充气轴框架内部填装有气囊体，气囊体与气囊橡胶块硬接触；充气轴右端设置有充气孔，充气孔与气囊体连接。本实用新型通过设置有线缆架，可以辅助线缆进行拉动，防止线缆出现晃动，不断与其他物体摩擦使线缆受损。
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公开(公告)号：CN216700793U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123300638.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种基于IGBT的双向固态开关，包括保护壳，所述保护壳底部固定安装有散热板，所述散热板均匀分布，所述散热板一端固定安装有第一安装板，所述第一安装板一端固定安装有通风管，所述通风管一端贯穿第一安装板，所述通风管一端贯穿第二安装板，所述第二安装板外壁设有散热孔，所述散热孔，所述散热孔贯穿第二安装板且延伸至第二安装板的另一侧，有效的解决了传统的固态开关在使用的过程中会有发热的情况，长时间的高温会导致固态开关内部部件的烧毁导致固态开关的损坏的问题，散热风扇的设置可以加快空气的流动，极大的提升了散热板的散热效率，同时极大的延长了开关的使用寿命，延长了开关的维护周期。
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公开(公告)号：CN208947115U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821663529.1
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
IPC: B60L53/302 , B60L53/16
Abstract: 本实用新型属于新能源充电技术领域，公开了一种基于AFE的高压充电控制装置。该装置设有充电柜，所述充电柜侧面穿设有输入电线，所述输入电线连接高压电网，所述充电柜相对于输入电线侧面设有充电枪，所述充电枪通过悬挂件悬挂于充电柜侧面，所述充电柜顶部设有电机，所述电机输出端连接有冷却件，所述充电柜内部设有降噪机构，所述充电柜内部还设有充电转换机构。该实用新型功率大，效率高，且冷却，降噪效果明显，可扩展性强，且可方便控制充电时长与放电电压。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210898973U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201821663486.7
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市安和威电力科技股份有限公司
IPC: H02M7/797
Abstract: 本实用新型属于电力电子技术领域，公开了一种基于AC/DC变换器分时复用的直流微网装置，设置有直流母线，直流母线通过双向AC/DC连接在交流电网上，直流母线直接通过DC/DC变换器或者AD/AC变换器连接直流负载和交流负载。该基于AC/DC变换器分时复用的直流微网装置，在数学模型上拟采用降阶解耦带扰动小信号模型，控制策略上拟采用直接电流控制方法，高效的控制方法会带来更加稳定的系统，从而为AC/DC的应用提供了更加宽阔的平台，助力电动汽车产业蓬勃发展。可以发挥IGBT特有的功率大、寿命长、效率高、成本低、故障率低的特点，提高了电网的功率因数，降低对电网污染,实现双向的能量流动。
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