一种基于瓶颈分析的公交调度方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115409295B

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202211354334.X

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 一种基于瓶颈分析的公交调度方法、电子设备及存储介质,属于公共交通领域。为解决公交车辆调度智能化的问题。本发明客流分析根据公交IC卡数据和公交GPS数据,进行区域、线路、站点、车辆、廊道客流分析;需求预测推测乘客当前上车站点的换乘站点和下车站点,基于历史大客流事件完成公交需求预警;运力分析以历史大客流事件地点为中心800‑1200米为半径,搜索辐射范围内公交线路、覆盖的公交站点及出租车,统计覆盖范围内公交车辆数、巡游出租车辆数、网约出租车辆数、线路发车频次、断面满载率;瓶颈分析搜索公交需求大于周边公共交通运力的大客流事件,识别为瓶颈点;公交调度:动态调整公交班次的发车时间,实时调度区域出租车。

    一种基于瓶颈分析的公交调度方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115409295A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211354334.X

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 一种基于瓶颈分析的公交调度方法、电子设备及存储介质,属于公共交通领域。为解决公交车辆调度智能化的问题。本发明客流分析根据公交IC卡数据和公交GPS数据,进行区域、线路、站点、车辆、廊道客流分析;需求预测推测乘客当前上车站点的换乘站点和下车站点,基于历史大客流事件完成公交需求预警;运力分析以历史大客流事件地点为中心800‑1200米为半径,搜索辐射范围内公交线路、覆盖的公交站点及出租车,统计覆盖范围内公交车辆数、巡游出租车辆数、网约出租车辆数、线路发车频次、断面满载率;瓶颈分析搜索公交需求大于周边公共交通运力的大客流事件,识别为瓶颈点;公交调度:动态调整公交班次的发车时间,实时调度区域出租车。

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