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公开(公告)号：CN113818378A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111152303.1
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: E01F13/02
Abstract: 本申请属于交通设施技术领域，涉及一种隔离柱，包括：底座和柱体；所述底座具有凹槽，所述凹槽的侧壁上设置有卡合部；所述柱体安装在所述凹槽中，所述柱体包括壳体、弹性销和控制件，所述壳体具有中空内腔；所述弹性销设置在所述中空内腔中，所述弹性销配置为凸设于所述壳体的外周侧且与所述卡合部卡合；所述控制件设置在所述壳体上，以用于控制所述弹性销与所述卡合部卡合或脱离。利用本申请实施例提供的隔离柱，底座上具有凹槽，凹槽内设置有卡合部，柱体安装在凹槽中。在柱体的中空内腔中设置有弹性销，卡合部与弹性销配合，方便柱体从底座中拆卸更换以及实现柱体与底座的固定装配。
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公开(公告)号：CN113802483A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111154710.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本申请属于安全防护技术领域，涉及一种隔离柱和智能交通系统。其中，一种隔离柱，应用于智能交通系统，包括：柱体、控制器和灯带；所述柱体具有中空内腔，所述灯带和所述控制器均容置在所述中空内腔中；所述灯带以用于透过所述柱体发出灯光；所述控制器与所述灯带电性连接以用于控制所述灯带的开启或关闭，且所述控制器与所述智能交通系统通信连接。利用本申请实施例提供的隔离柱，通过在隔离柱的中空内腔中设置控制器和灯带，利用控制器对灯带进行控制，进而可以使得隔离柱更加智能，满足智能交通的需求。且灯带设置在中空内腔中，避免雨水侵蚀灯带，造成灯带短路损坏。
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公开(公告)号：CN113737684A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111095037.3
申请日：2021-09-17
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明属于交通隔离设备技术领域，具体涉及一种隔离柱，包括柱体和套体，套体设置有容置腔，套体通过容置腔套设于柱体，且容置腔的内壁与柱体对应的外表面之间呈间隙设置，隔离柱还包括设置于套体与柱体之间且配置为引导套体相对柱体转动的导滑件，导滑件的两侧分别滑动抵接套体与柱体且抵接处均呈非平面设置，其中，导滑件绕柱体的周向间隔设置有多个。在实际应用中，套体的外表面涂油不同颜色，用于警示；实现了对车辆进行转向导向作用，避免车辆与柱体发生刚性碰撞而损坏严重，同时避免车辆沿着原来的方向行驶而撞伤隔离柱另一侧的行人，既保护了车辆免遭严重损伤，又能对车辆进行转向导向，保护行人的安全。
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公开(公告)号：CN111677802A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010461386.1
申请日：2020-05-27
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: F16F7/12
Abstract: 本申请提供了一种新型吸能元件，包括层叠设置的多个吸能单元，吸能单元具有相对且平行分布的第一表面和第二表面，相邻的两个吸能单元通过两个第一表面或两个第二表面紧固连接；第一表面上开设有至少四个第一孔洞，第二表面上开设有至少一个第二孔洞，第一孔洞和第二孔洞均为盲孔，第一孔洞自第一表面向第二表面的一侧延伸，第二孔洞自第二表面向第一表面的一侧延伸，且第二孔洞伸入于与其相邻的四个第一孔洞围绕的间隔处。本申请的新型吸能元件通过多个吸能单元逐层堆叠形成，使得整体在多个吸能单元层叠方向上的压缩强度逐渐增大、达到受力峰值时其减速度相对蜂窝材料件的较小，从而有效地解决了蜂窝材料件达到受力峰值时减速度过大的技术问题。
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公开(公告)号：CN113808345A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111154711.0
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本申请属于道路管理技术领域，涉及一种隔离柱和交通监控系统。其中，一种隔离柱，应用于交通监控系统，包括：柱体、检测组件和通信组件；柱体包括壳体，壳体具有中空内腔，检测组件与通信组件电性连接，检测组件设置在壳体上，以用于检测壳体的变形量并将检测信号发送至通信组件；通信组件容置于中空内腔中，以用于将检测组件发送的检测信号传输至交通监控系统。利用本申请实施例提供的隔离柱，通过将检测组件设置在壳体上，检测组件检测壳体的变形量，从而将检测信号发送至交通监控系统。这样，当隔离柱受到外力的撞击时，交通监控系统可以远程监控到隔离柱的损坏情况，从而及时更换或修理隔离柱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213896828U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022321506.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及被动安全防护技术领域，提供一种缓冲吸能装置及安全岛。该缓冲吸能装置包括基座、滑块组件、框架组件和吸能元件。其中，基座设有导轨；滑块组件可滑动地安装于导轨上；框架组件的一端与滑块组件连接，另一端与基座连接，框架组件的中部设有安装腔体；吸能元件安装于安装腔体内缓冲吸能装置。本实用新型提供一种缓冲吸能装置，采用框架组件和吸能元件通过滑块组件沿着导轨方向滑动的技术手段，保证整个缓冲吸能装置安全可靠地将正向冲击力平稳吸收，可应用在渠化岛上，解决了现有渠化岛防护装置保护功能较弱的问题，有效保护驾乘人员和行人的安全。
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公开(公告)号：CN215289845U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120436967.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本申请属于缓冲吸能装置技术领域，提供了一种防撞缓冲柱，包括柱体，为高强度的圆管件或圆柱件；支撑部，设于柱体上以将柱体分隔形成地上段和地下段；弹性体，套设于地上段上，弹性体的内径大于柱体的外径，以使弹性体可绕柱体转动；及盖体，可拆卸地封盖于地上段的远离地下段的端部。本申请提供的防撞缓冲柱采用盖体将弹性体限位在柱体上，通过弹性体接受撞击，当受到车辆撞击时，弹性体通过弹性变形来吸收撞击力产生的部分能量，并且通过绕柱体转动拨离车辆以将撞击过程中的能量交换降低，当弹性体发生损坏或刮伤时，只需打开盖体，即可为柱体更换上新的弹性体，从而解决了防撞柱抗冲击性能差、对肇事车辆的伤害大、维护困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN214033517U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022318859.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及被动安全防护技术领域，提供一种防护装置及安全岛。该防护装置包括基座、第一滑动组件、第二滑动组件、第一吸能组件和第二吸能组件，第一滑动组件和第二滑动组件间隔地滑动设置于基座；第一吸能组件的一端与第一滑动组件连接，第一吸能组件的另一端与第二滑动组件的第一侧连接；第二吸能组件的一端与第二滑动组件的第二侧连接，第二吸能组件的另一端固定安装于基座。本实用新型提供了一种防护装置，采用两级吸能组件和两级滑动组件相配合，当撞击力过大时，第一吸能组件完全压缩后，第二吸能组件在第二滑动组件的导向下也发生变形，阻挡车辆撞击岛内行人，从而有效保障安全岛内行人以及司乘人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN217128070U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202122391428.1
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
IPC: E01F13/02
Abstract: 本申请属于交通设施技术领域，涉及一种隔离柱，包括：底座和柱体；所述底座具有凹槽，所述凹槽的侧壁上设置有卡合部；所述柱体安装在所述凹槽中，所述柱体包括壳体、弹性销和控制件，所述壳体具有中空内腔；所述弹性销设置在所述中空内腔中，所述弹性销配置为凸设于所述壳体的外周侧且与所述卡合部卡合；所述控制件设置在所述壳体上，以用于控制所述弹性销与所述卡合部卡合或脱离。利用本申请实施例提供的隔离柱，底座上具有凹槽，凹槽内设置有卡合部，柱体安装在凹槽中。在柱体的中空内腔中设置有弹性销，卡合部与弹性销配合，方便柱体从底座中拆卸更换以及实现柱体与底座的固定装配。
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公开(公告)号：CN217128057U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202122406751.1
申请日：2021-09-29
Applicant: 深圳市乾行达科技有限公司
Abstract: 本申请属于安全防护技术领域，涉及一种隔离柱和智能交通系统。其中，一种隔离柱，应用于智能交通系统，包括：柱体、控制器和灯带；所述柱体具有中空内腔，所述灯带和所述控制器均容置在所述中空内腔中；所述灯带以用于透过所述柱体发出灯光；所述控制器与所述灯带电性连接以用于控制所述灯带的开启或关闭，且所述控制器与所述智能交通系统通信连接。利用本申请实施例提供的隔离柱，通过在隔离柱的中空内腔中设置控制器和灯带，利用控制器对灯带进行控制，进而可以使得隔离柱更加智能，满足智能交通的需求。且灯带设置在中空内腔中，避免雨水侵蚀灯带，造成灯带短路损坏。
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