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公开(公告)号：CN107035204A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710382850.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E04H12/00
CPC classification number: E04H12/00
Abstract: 一种浮式生产储油卸油装置上的火炬塔的吊装方法，采用以下施工步骤：一：准备工作：二：将浮吊与火炬塔的顶部连接，同时，将履带吊与火炬塔的中部连接；三：对火炬塔进行翻身操作：由浮吊和履带吊同时吊起火炬塔至指定高度后，履带吊停止起吊，但浮吊继续缓慢吊起火炬塔；直至火炬塔完全处于悬垂状态，之后，解除履带吊与火炬塔之间的连接；四：吊起火炬塔，使火炬塔处于浮式生产储油卸油装置就位区域的上方；第五步：缓慢下放火炬塔，将就位区的插尖插入火炬塔桩腿的内部，并精确就位；安装火炬塔，并解除浮吊与火炬塔的连接。本发明不仅解决了吊装火炬塔时特殊要求的问题；而且，提高了火炬塔的吊装效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN106585872A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611048689.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/06
CPC classification number: B63B9/065 , B63B2009/067
Abstract: 一种浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法，采用以下吊装步骤：一：施工准备；二：将浮式生产储油卸油装置及浮吊动员至码头指定位置；三：将上层模块运输至码头吊装区；四：将吊装索具与上层模块连接为一体，并将上层模块吊起；五：移动浮吊，上层模块随着浮吊移动至浮式生产储油卸油装置所对应的就位区；六：将上层模块放置在就位区，解除吊装索具与上层模块之间的连接，然后，移动浮吊至上层模块吊装区；七：重复第三步至第七步的操作，直至所有上层模块吊装完毕。本发明不仅减少了浮式生产储油卸油装置的上层模块互相碰撞风险；而且，还保证了浮式生产储油卸油装置的上层模块就位的精确性，使模块就位位置达到设计要求。
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公开(公告)号：CN102049209B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200910236790.2
申请日：2009-10-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B01F13/10
Abstract: 一种压载液配制及输送橇块，设有搅拌器，该搅拌器安装在一混合罐的底部，混合罐的一侧安装一上料罐，上料罐的底部通过管道分别与数台上料管道泵的一端相连，管道泵的另一端连接上料管道，该上料管道安装在混合罐的入口内；混合罐上安装一回流管道，该回流管道另一端安装在上料罐上，回流管道上安装有控制阀；混合罐的一侧分别通过管道与数台外输离心泵相连，外输离心泵的另一端与外输管相连。本发明实现了自动加水、上料、液体混合，完成压载液配制及输送功能，同时，节省了人力，缩短了作业时间，降低了施工成本，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106585872B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611048689.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 一种浮式生产储油卸油装置的上层模块集成作业的方法，采用以下吊装步骤：一：施工准备；二：将浮式生产储油卸油装置及浮吊动员至码头指定位置；三：将上层模块运输至码头吊装区；四：将吊装索具与上层模块连接为一体，并将上层模块吊起；五：移动浮吊，上层模块随着浮吊移动至浮式生产储油卸油装置所对应的就位区；六：将上层模块放置在就位区，解除吊装索具与上层模块之间的连接，然后，移动浮吊至上层模块吊装区；七：重复第三步至第七步的操作，直至所有上层模块吊装完毕。本发明不仅减少了浮式生产储油卸油装置的上层模块互相碰撞风险；而且，还保证了浮式生产储油卸油装置的上层模块就位的精确性，使模块就位位置达到设计要求。
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公开(公告)号：CN106241624B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610853220.8
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种多种不同尺寸模块的吊装方法，采用以下吊装步骤：一：将浮吊动员至指定位置；二：将上、下层撑杆用卡环和钢丝绳连接在一起组成一套撑杆装置；三：将撑杆装置放置于在浮吊主钩下方，并使用卡环和钢丝绳将上层撑杆与浮吊主钩连接；四：起吊第一模块；第五步：缓慢移动浮吊，将第一模块移至所需位置，并解除撑杆与第一模块间的连接；六：使用卡环和钢丝绳将撑杆中的下层撑杆与第二模块连接，然后，起吊第二模块，并将第二模块移动至所需位置；七：循环步骤六的操作，直至完成后面模块的吊装。本发明不仅能够进行多个不同尺寸模块的吊装，解决了不同模块需要频繁更换不同的吊装框架问题；而且，还大大提高了施工效率，降低了施工工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102049209A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910236790.2
申请日：2009-10-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种压载液配制及输送橇块，设有搅拌器，该搅拌器安装在一混合罐的底部，混合罐的一侧安装一上料罐，上料罐的底部通过管道分别与数台上料管道泵的一端相连，管道泵的另一端连接上料管道，该上料管道安装在混合罐的入口内；混合罐上安装一回流管道，该回流管道另一端安装在上料罐上，回流管道上安装有控制阀；混合罐的一侧分别通过管道与数台外输离心泵相连，外输离心泵的另一端与外输管相连。本发明实现了自动加水、上料、液体混合，完成压载液配制及输送功能，同时，节省了人力，缩短了作业时间，降低了施工成本，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117963698A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410301434.9
申请日：2024-03-15
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解除超静定的吊装工装以及方法，属于海洋工程技术领域，该解除超静定的吊装工装包括箱型吊梁，箱型吊梁的顶端固定连接有两个组合吊耳，每个组合吊耳均通过吊索具与吊机连接，箱型吊梁的底端固定连接有加强吊耳，加强吊耳通过吊索具与吊装物的吊耳连接。还公开了一种解除超静定的吊装方法。本发明打破了常规大跨度、大吨位结构只能通过分段预制吊装或租赁大型起重机安装的方法限制，避免了多台吊机联合抬吊的超静定、吊重不可控、不可计算的情况，且减少了分段吊装的人工费、台班费、高空作业风险，减小了建造工艺风险；节省了额外租赁大型吊机的设备租赁费用；大大减小了联合吊装的吊装风险。
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公开(公告)号：CN106241624A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610853220.8
申请日：2016-09-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种多种不同尺寸模块的吊装方法，采用以下吊装步骤：一：将浮吊动员至指定位置；二：将上、下层撑杆用卡环和钢丝绳连接在一起组成一套撑杆装置；三：将撑杆装置放置于在浮吊的主钩下方，并使用卡环和钢丝绳将上层撑杆与浮吊的主钩连接；四：起吊第一模块；第五步：缓慢移动浮吊，将第一模块移至所需位置，并解除撑杆与第一模块间的连接；六：使用卡环和钢丝绳将撑杆中的下层撑杆与第二模块连接，然后，起吊第二模块，并将第二模块移动至所需位置；七：循环步骤六的操作，直至完成后面模块的吊装。本发明不仅能够进行多个不同尺寸模块的吊装，解决了不同模块需要频繁更换不同的吊装框架问题；而且，还大大提高了施工效率，降低了施工工期。
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公开(公告)号：CN206244282U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621270079.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66C13/00
Abstract: 一种用于大型卡环安装的工装，包括：相对设置的两个相同的框架、安装在每个框架两侧的限位槽、固定销，其中，框架的侧面为梯形结构，框架的正面为“凹”字型结构，框架的底座为槽形结构。本实用新型结构简洁，制作方便，不仅能够很快的将大型卡环精确就位，降低了对大型卡环的安装难度，解决了施工人员进行大型卡环与吊耳之间的连接时操作难、效率低等问题；同时，大大减少了人工使用，节约了施工时间。
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公开(公告)号：CN217665213U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220167741.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B08B9/057
Abstract: 本实用新型公开了一种铰接式清管球，包括：前清管球体；后清管球体，后清管球体与前清管球体同轴线间隔布置；铰接臂，铰接臂设于前清管球体和后清管球体之间，且述铰接臂两端分别固定连接于前清管球体和后清管球体；清管组件，清管组件固定连接于后清管球体外壁；保险盖，两个保险盖分别固定连接于前清管球体远离铰接臂端和后清管球体远离铰接臂端；密封组件，密封组件固定连接于前清管球体和后清管球体外壁，密封组件与清管组件并列设置。本实用新型设置两个清管球体，通过铰接臂连接，两个清管球体交替受力，始终保持一端密封，能够很好的应用于水下三通Y型弯头结构，避免出现卡球的情况。
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