公开(公告)号：CN221986387U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202420454259.2

申请日：2024-03-08

Applicant: 海南海马汽车有限公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 朱伟琪 ,  倪立 ,  三谷直弘 ,  尹春山 ,  李新茹 ,  钟辉煌

IPC: B60R16/02

Abstract: 本申请公开了一种动力控制单元支架及车辆。该动力控制单元支架包括第一支撑部件和凸起部，第一支撑部件设于动力控制单元的安装空间在车辆前后方向上的后端处，且所述第一支撑部件在车辆左右方向上延伸；凸起部位于所述第一支撑部件在车辆左右方向上的一端，所述凸起部朝向车辆上下方向的上方凸起，且所述凸起部的顶部具有朝向车辆前后方向的前方或者车辆左右方向的第一连接结构。该动力控制单元支架能够提高动力控制单元组装的便利性。

公开(公告)号：CN222546378U

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202420454332.6

申请日：2024-03-08

Applicant: 海南海马汽车有限公司 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 朱伟琪 ,  倪立 ,  三谷直弘 ,  尹春山 ,  钟辉煌 ,  李新茹

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/0662

Abstract: 本申请公开了一种燃料电池系统及车辆。该燃料电池系统包括燃料电池堆、泵装置、散热装置、旁通通路、阀装置、循环回路、储液箱和第一放气口；旁通通路绕过散热装置，使冷却液流过；阀装置用于调节流经散热装置的冷却液和流经旁通通路的冷却液之间的流量比；循环回路以环状将燃料电池堆、散热装置、阀装置以及泵装置连结；冷却液能够从储液箱流出到循环回路或从循环回路流入储液箱；第一放气口设置于旁通通路，与储液箱相连。通过第一放气口可将旁通通路中的气体排入储液箱，能够提高燃料电池堆的温度控制效果，有利于提高系统稳定性，且有利于延长系统使用寿命。