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公开(公告)号：CN118925675A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410991176.1
申请日：2024-07-23
Applicant: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种二氧化碳吸附剂、该吸附剂的制备方法及甲醇合成系统，涉及二氧化碳处理技术领域。二氧化碳吸附剂，包括多孔载体和有机胺，多孔载体包括氧化钙；有机胺，负载于多孔载体，有机胺由甲基二醇胺和乙醇胺组成，且有机胺的负载量为5‑10wt％。本发明实施例提供的二氧化碳吸附剂传质速率高，机械强度大，可以在高温高压下循环进行解析过程，并且能够降低解析过程中的能量损耗。
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公开(公告)号：CN119467273A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411602067.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: F04B25/00 , C25B9/65 , C25B9/60 , C25B15/023 , C25B15/08 , C25B15/02 , F04B49/06 , F04B49/08 , F04B51/00 , C07C29/152 , C07C31/04
Abstract: 本申请涉及甲醇制备生产技术领域，提供了一种甲醇制备生产线的多级压缩系统及甲醇制备生产线，多级压缩系统包括压缩机组、初始压力检测器、压缩控制系统，压缩机组的入口与电解制氢组件的氢气缓冲罐的出口连通，压缩机组的出口用于与甲醇合成装置连通，初始压力检测器用于检测氢气缓冲罐内的氢气压力，以检测电解制氢组件制备得到的氢气的初始压力，压缩控制系统与初始压力检测器和压缩机组通信连接，压缩控制系统用于根据初始压力控制压缩机组中参与氢气压缩的压缩机的数量，且压缩机组中参与氢气压缩的压缩机的数量与初始压力呈反比，以使压缩机组将不同的初始压力加压至目标压力。
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公开(公告)号：CN118045548A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410261814.4
申请日：2024-03-07
Applicant: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沼气耦合电解水制氢联合制备甲醇和甲烷的系统和方法，其中，一种沼气耦合电解水制氢联合制备甲醇和甲烷的系统，包括脱碳装置，包括沼气入口、甲烷出口和二氧化碳出口；电解水制氢装置，包括氧气出口和氢气出口；甲烷转化装置，包括与氧气出口、甲烷出口连通的转化原料输入口以及合成原料气输出口；甲醇合成装置，包括与合成原料气输出口、二氧化碳出口和氢气出口连通的甲醇原料输入口以及甲醇输出口；二氧化碳制甲烷装置，包括与二氧化碳出口和氢气出口连通的甲烷原料输入口以及甲烷输出口。本发明可以克服现有技术中利用沼气生产生物碳利用率不高的缺陷，从而达到提高沼气中生物碳利用率且能任意调整甲醇和甲烷生产量的优势。
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公开(公告)号：CN222445379U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421224327.2
申请日：2024-05-31
Applicant: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种再沸器及精馏系统，涉及加热汽化设备技术领域，所述再沸器包括壳体及加热装置，加热装置包括电加热器，加热装置与壳体可拆卸式连接，且至少部分位于壳体内部，以用于对壳体内部的介质进行加热。塔器内的塔釜液流进入壳体内部，经加热装置加热后再返回至塔器内，实现对塔釜液的加热汽化。加热装置的至少部分位于壳体内且与壳体可拆卸式连接，不仅使得加热装置能够与待加热的介质诸如塔釜液直接接触，加热效率更高，而且清洗维修更加方便；同时，加热装置中至少部分采用电加热器形式，利用电能转化为热能以加热介质，不仅能够进一步提高加热效率高，而且能源更加清洁，可以避免碳排放量较高的问题。
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公开(公告)号：CN115314687A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210772049.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆的投影系统、控制方法及车辆，涉及车辆技术领域，解决了现有技术中车辆的发光结构使得车辆的外观装饰效果受限，且无法为行人提供指引的问题。该系统包括：控制单元、投影设备、投影载体和与投影载体连接的调节器，用于向投影载体输出电信号，以调节投影载体的颜色。控制单元用于根据预存的电信号与场景数据(包括行驶数据)的第一映射关系，确定车辆的目标行驶数据(包括车辆的车轮转向数据)对应的第一电信号的标识，以此控制调节器输出第一电信号，使投影载体根据第一电信号呈非透明的第一颜色。并根据行驶数据与图像信息的第二映射关系，确定目标行驶数据对应的第一图像信息，控制投影设备将第一图像成像至投影载体上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111536488B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010549744.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车大灯的除雾装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车大灯的除雾装置除雾寿命短的技术问题。本汽车大灯的除雾装置包括车灯体，所述车灯体的内腔设有用于吸附水汽的物理干燥块，所述车灯体的内侧壁具有能与外界连通的容置口，所述物理干燥块呈条形且一端位于所述容置口内，位于所述容置口内的物理干燥块周围设有加热元件，所述物理干燥块位于容置口内的一端插设有可通电的负电极，该物理干燥块位于所述车灯体内腔的一端插设有可通电的正电极。本发明具免去反复更换干燥剂的工作且除雾效果更优。
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公开(公告)号：CN111536488A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010549744.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车大灯的除雾装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车大灯的除雾装置除雾寿命短的技术问题。本汽车大灯的除雾装置包括车灯体，所述车灯体的内腔设有用于吸附水汽的物理干燥块，所述车灯体的内侧壁具有能与外界连通的容置口，所述物理干燥块呈条形且一端位于所述容置口内，位于所述容置口内的物理干燥块周围设有加热元件，所述物理干燥块位于容置口内的一端插设有可通电的负电极，该物理干燥块位于所述车灯体内腔的一端插设有可通电的正电极。本发明具免去反复更换干燥剂的工作且除雾效果更优。
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公开(公告)号：CN115314687B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210772049.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆的投影系统、控制方法及车辆，涉及车辆技术领域，解决了现有技术中车辆的发光结构使得车辆的外观装饰效果受限，且无法为行人提供指引的问题。该系统包括：控制单元、投影设备、投影载体和与投影载体连接的调节器，用于向投影载体输出电信号，以调节投影载体的颜色。控制单元用于根据预存的电信号与场景数据(包括行驶数据)的第一映射关系，确定车辆的目标行驶数据(包括车辆的车轮转向数据)对应的第一电信号的标识，以此控制调节器输出第一电信号，使投影载体根据第一电信号呈非透明的第一颜色。并根据行驶数据与图像信息的第二映射关系，确定目标行驶数据对应的第一图像信息，控制投影设备将第一图像成像至投影载体上。
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公开(公告)号：CN216300737U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202122959413.0
申请日：2021-11-26
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发光天窗，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有车辆的天窗功能单一的问题。本发光天窗包括复合玻璃，复合玻璃内设有夹胶层，夹胶层内嵌设有若干能发出不同颜色光源的LED灯珠，两块玻璃之间设有与LED灯珠电联的线路板且线路板通过导线与车机内饰灯光控制器电联。本设计通过将LED灯珠设置在两块玻璃之间，然后通过在两块玻璃之间填充夹胶，夹胶凝固之后就会使得LED灯珠嵌设在夹胶层内，这样设计当我们将座椅放平人躺平之后，LED灯珠正对我们人体，其可以发出特定波长以颜色的光波直射在我们的皮肤上，使得本天窗能在满足基础功能后，还能对我们起到一定的美容功效，功能丰富。
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公开(公告)号：CN217048445U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220502279.3
申请日：2022-03-07
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轮眉灯系统，属于汽车技术领域，它解决了如何提高轮眉灯的警示效果的问题。本轮眉灯系统，包括车身控制器、固定在车身轮眉上并由多色光源组成的轮眉灯以及用于采集车速的速度传感器，速度传感器与车身控制器的输入端连接，车身控制器的输出端与轮眉灯连接，车身控制器能根据获取的车速控制轮眉灯变化光色。轮眉灯可以结合车辆当前车速变化光色，在保持原先示廓作用的同时增加车速警示效果，且不断变化的光色能减少其在白昼光线被吞没的程度。
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