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公开(公告)号：CN109538249A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910058273.4
申请日：2019-01-22
Applicant: 浙江科技学院
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种高压空气多管式混凝土喷射装置，其特征在于：其包括混凝土喷射装置和高压空气喷射装置；所述的高压空气喷射装置包括喷头固定环、端板和若干空气喷管，端板的中心设有混凝土喷枪插入孔，混凝土喷枪插入孔的四周布置有与空气喷管一一对应的空气喷管安装孔，喷头固定环固定在端板的混凝土喷枪插入孔位置，空气喷管穿过对应的空气喷管安装孔并固定在端板上；所述的混凝土喷射装置包括混凝土喷枪，混凝土喷枪穿过喷头固定环和混凝土喷枪插入孔，并与喷头固定环固定。本结构能够阻挡混凝土回弹，避免材料浪费，也能抚平、挤压和振捣已经附着在围岩上的混凝土，使混凝土与围岩接触更加牢固、混凝土内部不会产生空腔和缝隙。
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公开(公告)号：CN106759281A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611216285.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 浙江科技学院
IPC: E02D5/34
CPC classification number: E02D5/34 , E02D2600/40
Abstract: 一种防止混凝土灌注桩钢筋笼上浮的锚固叉，为伞形可变形锚固叉，安装在混凝土灌注桩钢筋笼的底部，所述伞形可变形锚固叉包括内支撑环、外支撑环、四个以上呈对称分布的叉杆，导轨和张力弹簧；所述内支撑环通过内支撑环铰链与叉杆相连，同时与导轨采用螺母相连，等。从根本上解决钢混凝土灌注桩在施工过程中的筋笼上浮问题。
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公开(公告)号：CN103266668B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310185625.5
申请日：2013-05-20
Applicant: 浙江科技学院
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明涉及一种竹结构转换接头，包括圆套管和连接头，还包括位于园套管内的楔形内套管和楔形膨胀杆，所述圆套管一端设为封闭端，封闭端上设有通孔，楔形内套管的外径为等直径，内径为变直径，其壁厚沿其轴线方向连续增加呈楔形状，所述的楔形膨胀杆包括膨胀段和驱动段，其中的膨胀段为楔形变截面圆形杆件，最大截面处的直径大于所述楔形内套管，驱动段为带有外螺纹的等截面圆杆，驱动段截面直径与圆套管通孔大小匹配，楔形膨胀杆位于楔形内套管内，所述驱动段穿出圆套管的通孔，且驱动段上安装有驱动螺母。本发明的竹结构转换接头加工制作简单，由于不用灌注混凝土材料，所以安装快速，能够实现即插即用；同时拆卸方便，可回收再利用，不会产生废弃物，有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN102767300B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210215932.9
申请日：2012-06-28
Applicant: 浙江科技学院 , 福建荣盛钢结构实业有限公司
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明涉及一种环状立体停车系统，所述的立体停车系统包括位于中心位置的升降泊车装置、位于中心位置外侧且呈环状设置的停车库以及控制系统，所述停车库中设有若干放射状布置的停车位，所述升降泊车装置连通一个或多个车辆进出通道，所述的升降泊车装置连接至控制系统。本发明能够充分利用场地资源，具有存取车速度快、结构自重轻的特点，并且还具有很好的强度、刚度、稳定性和抗震能力；标准单元和构件均可实现工厂化生产，然后在现场安装；标准单元和构件均可回收重复使用，具有绿色环保的优点。
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公开(公告)号：CN104297051A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410494973.5
申请日：2014-09-25
Applicant: 浙江科技学院 , 福建荣盛钢结构实业有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道模型实验加载装置，包括加载框架、前挡板、后挡板，加载框架包括框架柱、移动横梁和上横梁，移动横梁和上横梁分别与框架柱垂直；框架柱内侧面对称安装有若干个侧向液压油缸，移动横梁底部安装有若干个竖向液压油缸，上横梁上安装有起重装置，移动横梁顶端设有与起重装置相配的吊点；前挡板包括一块透明有机玻璃挡板和由若干根热轧槽钢组成的槽钢挡板，后挡板由若干根热轧槽钢组成，有机玻璃挡板上切割有孔洞，有机玻璃挡板位于槽钢挡板的内侧，前后挡板之间设有若干根同轴拉杆螺栓。本发明可以产生各种不同埋深和地质条件下的岩土体三维应力场，可以实现大、小偏压条件下不同净距及不同断面等复杂条件下的硐室开挖模型实验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102750868B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210171010.2
申请日：2012-05-30
Applicant: 浙江科技学院 , 福建荣盛钢结构实业有限公司
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明涉及一种门式刚架实验模型，所述门式刚架为单跨或多跨门式刚架，实验模型包括刚架柱、刚架横梁、柱脚支座和加载支架，刚架柱和刚架横梁之间采用刚性连接，刚架柱通过柱脚支座安装在加载支架上；刚架柱内侧对称设置牛腿，刚架横梁和牛腿上分别设有若干个竖向荷载加载点，刚架柱和柱脚支座上分别设有一个以上水平荷载加载点；刚架横梁的跨中以及刚架横梁、刚架柱连接节点处粘贴应变片并安装位移计。本发明实现了从理论到实践的过渡，可以将门式刚架在水平荷载、竖向荷载和不同支座位移条件下的应力和变形很直观、客观地反映出来，使学生在此模型实验的基础上能够较好地理解和掌握设计理论和设计方法，促进理论教学水平和质量的提高。
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公开(公告)号：CN102619177A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210046326.9
申请日：2012-02-28
Applicant: 浙江科技学院 , 福建荣盛钢结构实业有限公司
IPC: E01F13/12
Abstract: 本发明涉及一种柔性车辆限高栏，其由左右两侧设置的钢结构立柱、柔性构件以及预应力构件三个部分组成，钢结构立柱分为上柱和下柱，上柱及下柱均采用管状构件，上柱与下柱为刚性连接；预应力构件为弹簧或配重块，安装在下柱内部；柔性构件为钢索或铁链，呈门形布置，垂直方向的柔性构件布置于钢结构立柱内部，柔性构件底部两端与预应力构件相连，处于张拉状态。本发明可以在最大限度地减小对车辆和人员损害的同时，可有效地阻碍超高车辆的进入，结构简单、钢索可重复使用、造价和维护费用低。
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公开(公告)号：CN114067605A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111438836.6
申请日：2019-09-23
Applicant: 浙江科技学院
Abstract: 本发明涉及一种基于云数据和双平台的私家车位共享系统，所述系统包括：云端数据库、导航平台和停车场平台；云端数据库用于记载车位信息和车辆信息，向导航平台公布当前车位状态及车位信息，向停车场平台发布车辆信息，标记车辆状态；导航平台嵌有用户注册及信息录入模块，用于用户注册账号和输入相关信息，导航平台用于接用户目的地位置，推荐目的地附近空闲车位的车位信息，发布无车位用户指定的车位信息，指引无车位用户行驶至选定的车位；停车场平台用于识别车辆，计算时长、收取和分配费用。本发明充分利用了云端数据库、导航平台和停车场平台，运行高效，投资风险低，建设周期短，自动化水平高，用户体验好。
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公开(公告)号：CN112302180A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011173030.4
申请日：2020-10-28
Applicant: 浙江科技学院
Abstract: 本发明涉及铅夹层铝合金可更换连梁及施工方法，该结构包括至少一组可更换耗能梁和设置于可更换耗能梁两端的非耗能梁；每组可更换耗能梁均包括上弦杆、腹板和下弦杆，上、下弦杆两端分别与非耗能梁可拆卸连接；各组可更换耗能梁的腹板均包括两块铝合金板和铅夹层，铝合金板的上沿与同组可更换耗能梁的上弦杆可拆卸连接，下沿与同组可更换耗能梁的下弦杆可拆卸连接，同组可更换耗能梁的两块铝合金板之间存在空隙，铅夹层设置在空隙内。本发明利用铝合金较低的屈服点，保证可更换耗能梁在地震作用下首先进入屈服，利用铝合金及铅良好的耗能特性，令可更换耗能梁在地震作用下耗散能量，实现了可更换耗能梁震后便捷拆卸运输、快速更换的目标。
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公开(公告)号：CN109061116A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810563299.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 浙江科技学院
CPC classification number: G01N33/383 , G01N1/38
Abstract: 本发明涉及一种能模拟新拌轻混凝土性质的材料，所述材料由下述组分组成：建筑胶粘剂、水、砂子、粉煤灰、陶粒，所述建筑胶粘剂、水、砂子、粉煤灰、陶粒的质量比为0.11～0.14：1.1～1.3：0.45～0.55：0.25～0.35。本发明具有以下优点：(1)由于各组份性质稳定，不随时间发生变化，各组份之间不会发生化学反应，同时不含有水泥等水硬性材料，或者石灰等气硬性材料，因此模拟材料性质稳定；(2)模拟材料不泌水，静置数天后，如果有沉淀现象，可以将模拟材料重新搅拌，材料又恢复到原始状态；(3)模拟材料容易得到，价格低廉；(4)模拟材料对人体无害。
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