-
公开(公告)号：CN103010442A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210543615.X
申请日：2012-12-14
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B63H19/02
CPC classification number: Y02T70/59
Abstract: 本发明公开了一种新型波浪能滑行船。本发明包括船体和海流能牵引器。船体通过缆绳与海流能牵引器相连，并带动海流能牵引器运动，同时船体通过缆绳向海流能牵引器传输电能和运行指令。船体由浮体，光伏电池板，前负重块、后负重块、中央处理电脑和通讯天线组成。海流能牵引器由叶片驱动模块，舵机驱动模块和负重架组成。本发明海流能利用效率高，结构简单，使用方便。
-
公开(公告)号：CN102941792A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210450754.8
申请日：2012-11-12
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B60H1/00 , B60R16/033
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种辅助汽车空调系统及其控制方法。目前的汽车空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，当汽车熄火后，汽车空调就无法运行。本发明包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统。发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置。所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块。余能发电装置包括余热发电装置和制动发电装置。本发明利用余能回收发电（包括余热发电和制动发电）和太阳能发电，储存到蓄电池里面，在发动机熄火以后，可以用来驱动汽车空调继续运行，解决上述的汽车空调所处的尴尬境地，让汽车变得更适宜人们的要求。
-
公开(公告)号：CN102980037A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210525480.4
申请日：2012-12-05
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: F17D5/06
Abstract: 本发明公布了一种自供电海底管道在线检漏设备。本发明由陆基监控中心、若干个水面中继站、若干个流量检测仪组成。流量检测仪将管道的流量信号发送到水面最近的中继站，水面中继站再将该信号发送到陆基监控中心处理；陆基监控中心对流量测量值与正常流量值或者前一流量检测值进行比较，当其偏离正常流量值或者前一流量检测值时，发出警报，并初步判断泄漏点位置。本发明使海底管道在线检测设备不需要外接电源，具有自供电功能，并将检测的流量值发送到陆上监控中心，通过将测量值和正常值比较，判断管道是否发生泄漏，并初步估计泄漏点的位置。
-
公开(公告)号：CN102944403A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210467194.7
申请日：2012-11-19
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种输气管线在役焊接实验装置。本发明空压机的出气口与第一储气瓶的进气口连接，在第一储气瓶上设置有第一安全阀，第一储气瓶出气口经第一减压阀、第一阀门与输气管道的一端连接，输气管道的另一端经第二阀门与第二储气瓶进气口连接，第二储气瓶上设置有第二安全阀，第二储气瓶的出气口经第二减压阀与排气管道连接。输气管道中央位置设置有焊接模块，焊接模块的正上方为自动机械焊接装置。本发明可以在不同的压力、温度的条件下，实现不同材质、不同管径、不同缺陷和不同壁厚的在役焊接修复试验研究。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103010442B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210543615.X
申请日：2012-12-14
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B63H19/02
CPC classification number: Y02T70/59
Abstract: 本发明公开了一种新型波浪能滑行船。本发明包括船体和海流能牵引器。船体通过缆绳与海流能牵引器相连，并带动海流能牵引器运动，同时船体通过缆绳向海流能牵引器传输电能和运行指令。船体由浮体，光伏电池板，前负重块、后负重块、中央处理电脑和通讯天线组成。海流能牵引器由叶片驱动模块，舵机驱动模块和负重架组成。本发明海流能利用效率高，结构简单，使用方便。
-
公开(公告)号：CN202923339U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220594919.4
申请日：2012-11-12
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B60H1/00 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助汽车空调系统。目前的汽车空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，当汽车熄火后，汽车空调就无法运行。本实用新型包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统。发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置。所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块。余能发电装置包括余热发电装置和制动发电装置。本实用新型利用余能回收发电（包括余热发电和制动发电）和太阳能发电，储存到蓄电池里面，在发动机熄火以后，可以用来驱动汽车空调继续运行，解决上述的汽车空调所处的尴尬境地，让汽车变得更适宜人们的要求。
-
公开(公告)号：CN203111489U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201220696836.6
申请日：2012-12-14
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B63H19/02
CPC classification number: Y02T70/59
Abstract: 本实用新型公开了一种新型波浪能滑行船。本实用新型包括船体和海流能牵引器。船体通过缆绳与海流能牵引器相连，并带动海流能牵引器运动，同时船体通过缆绳向海流能牵引器传输电能和运行指令。船体由浮体，光伏电池板，前负重块、后负重块、中央处理电脑和通讯天线组成。海流能牵引器由叶片驱动模块，舵机驱动模块和负重架组成。本实用新型海流能利用效率高，结构简单，使用方便。
-
公开(公告)号：CN202946930U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220674506.7
申请日：2012-12-05
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: F17D5/06
Abstract: 本实用新型公布了一种自供电海底管道在线检漏设备。本实用新型由陆基监控中心、若干个水面中继站、若干个流量检测仪组成。流量检测仪将管道的流量信号发送到水面最近的中继站，水面中继站再将该信号发送到陆基监控中心处理；陆基监控中心对流量测量值与正常流量值或者前一流量检测值进行比较，当其偏离正常流量值或者前一流量检测值时，发出警报，并初步判断泄漏点位置。本实用新型使海底管道在线检测设备不需要外接电源，具有自供电功能，并将检测的流量值发送到陆上监控中心，通过将测量值和正常值比较，判断管道是否发生泄漏，并初步估计泄漏点的位置。
-
公开(公告)号：CN202928789U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220611342.3
申请日：2012-11-19
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种输气管线在役焊接实验装置。本实用新型空压机的出气口与第一储气瓶的进气口连接，在第一储气瓶上设置有第一安全阀，第一储气瓶出气口经第一减压阀、第一阀门与输气管道的一端连接，输气管道的另一端经第二阀门与第二储气瓶进气口连接，第二储气瓶上设置有第二安全阀，第二储气瓶的出气口经第二减压阀与排气管道连接。输气管道中央位置设置有焊接模块，焊接模块的正上方为自动机械焊接装置。本实用新型可以在不同的压力、温度的条件下，实现不同材质、不同管径、不同缺陷和不同壁厚的在役焊接修复试验研究。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.024 seconds)
