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公开(公告)号：CN108532621A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810351815.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: E02D27/32
Abstract: 本发明涉及一种装配式钻孔墩基础法，包括钢筋混凝土构件、预留钢筋笼和构件通孔；所述钢筋混凝土构件上端预制有圆台形预留钢筋笼，钢筋混凝土构件下端对应位置预制有圆柱形构件通孔；上下两块钢筋混凝土构件之间通过上部的钢筋混凝土构件的构件通孔与下部的钢筋混凝土构件的预留钢筋笼配合相接从而上下连接；所述钢筋混凝土构件水平截面为矩形或圆形，钢筋混凝土构件水平截面为圆形时，直径为0.8～6m，且埋深与直径的比小于6。本发明的有益效果是：本发明采用装配式的施工方式，各部分组件均在工厂预制，现场浇筑混凝土工程小、污染小、施工速度快、工效高、工期短。
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公开(公告)号：CN106934251B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710276428.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种类矩形盾构隧道施工中地表沉降计算方法，基于随机介质理论，推导得到类矩形盾构施工引起的横向地表沉降计算公式，并引入开挖面收敛模式参数α，使得本发明公式适用于多种开挖面收敛模式的工况。提出修正的土体损失率纵向变化公式，用以计算沿掘进方向上任意断面的土体损失率，使得本发明公式沿纵向得以延拓，得到三维地表沉降计算公式。从而计算得到预测类矩形盾构隧道开挖引起的地表计算点的沉降值，实现对类矩形盾构隧道开挖引起的地表沉降进行预测，以防止施工时沉降过大引发安全事故。
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公开(公告)号：CN106228001B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610566201.7
申请日：2016-07-15
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道施工对周边环境安全造成影响的分区评估方法，包括如下步骤：先对隧道施工引起的地表沉降进行计算，采用统一土体移动模型解对其进行计算，并提出盾构施工对周围环境的影响可以根据隧道在对应区域引起的位移5mm、10mm、20mm作为划分影响区的标准控制值；然后根据影响分区结果，对实际工程中盾构隧道施工对周边环境的影响进行评估。盾构隧道施工对周边环境如建筑物、地下管线的影响均可以通过盾构施工引起的位移来进行评估，应用范围较广泛。该专利计算方法简单，考虑了土质条件对分区的影响，应用范围广泛，适用于盾构隧道开挖引起周边各构筑物(包括建筑物、地下管线等)的安全影响评估。
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公开(公告)号：CN107169225B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710430072.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 浙江大学城市学院
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，特别涉及一种模拟类矩形盾构推进造成地层损失的装置和方法。该装置包括室内模型箱；类矩形盾构模型装置；量测系统；模型箱为可视化钢化玻璃箱；类矩形盾构模型装置包括内管、外管、PE膜、钢珠、薄膜（PE膜或TPU膜）；量测系统主要为位移计。本发明通过内管外侧薄膜的层数和外管内侧的钢珠直径的改变来模拟类矩形盾构施工产生的不同地层损失。本发明通过外膜的设置能减小在外筒拔出过程中的土体损失，提高试验准确性。
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公开(公告)号：CN106198931B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610749309.X
申请日：2016-08-26
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种模拟盾构分段式开挖的试验装置，包括若干个单位盾构机依次连接而成，每个单位盾构机均包括驱动控制单元、两个旋转收缩机构和外框架，所述驱动控制单元包括三个驱动电机，以及在每个驱动电机前端连接蜗轮螺杆、后端连接导线；三个驱动电机通过电机固定件分别等间距固定环绕在主轴中央；外框架是八个弧形片依次连接组成，在相邻两个弧形片之间分别通过固定片连接，且相邻两个弧形片之间保持有活动间隙；在主轴的两端分别连接有旋转收缩机构，本发明采用驱动电机与齿轮控制旋转收缩幅度，旋转收缩易于控制且稳定，可先收缩后扩张，完全模拟盾构机开挖土体损失的过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106339544A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610738474.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F17/5009
Abstract: 本发明提供一种地面出入式盾构施工引起邻近地下管线附加荷载计算方法，为解决该种特殊工况引起的邻近地下管线附加荷载的大小问题，并为今后现场施工及理论研究提供公式基础，本发明考虑由于盾构轴线与水平面夹角β(即隧道埋深变化)，提出了全新的正面附加推力、盾壳摩擦力、附加注浆压力和土体损失引起的土体附加应力计算公式；在计算管线的附加应力时，取同一截面处若干个点分别计算对应的附加应力，再通过取平均值，得到该截面处管线的附加应力，最后乘以管线圆弧在轴线水平面处的投影，得到管线的附加荷载。
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公开(公告)号：CN106295114A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610562901.9
申请日：2016-07-15
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及双线盾构垂直穿越地下管线的安全监管技术，具体提供了一种双线盾构隧道施工对地下管线安全造成影响的评估方法，本专利考虑了实际情况中管线的老化问题，结合相关规范，成果以地表沉降为指标来监测地下管线安全状态，将难以测量观察的管线状态转化为直观可见的地表沉降，简化了监测方法。施工过程中，场地人员只需对地表沉降进行监测，即可同时对管线的安全状态进行评估。若实际监测的地表沉降曲线大于求得的地表沉降安全允许曲线，则表明管线存在危险，需要对施工条件进行改进，将地表沉降控制在允许范围内；若实际监测的地表沉降曲线小于求得的地表沉降安全允许曲线，则表明管线状态良好，可按目前的施工条件继续施工。
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公开(公告)号：CN106228001A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610566201.7
申请日：2016-07-15
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道施工对周边环境安全造成影响的分区评估方法，包括如下步骤：先对隧道施工引起的地表沉降进行计算，采用统一土体移动模型解对其进行计算，并提出盾构施工对周围环境的影响可以根据隧道在对应区域引起的位移5mm、10mm、20mm作为划分影响区的标准控制值；然后根据影响分区结果，对实际工程中盾构隧道施工对周边环境的影响进行评估。盾构隧道施工对周边环境如建筑物、地下管线的影响均可以通过盾构施工引起的位移来进行评估，应用范围较广泛。该专利计算方法简单，考虑了土质条件对分区的影响，应用范围广泛，适用于盾构隧道开挖引起周边各构筑物(包括建筑物、地下管线等)的安全影响评估。
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公开(公告)号：CN106909755B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710164319.1
申请日：2017-03-20
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种车辆荷载下沉管隧道管节竖向位移的计算方法，采用Timoshenko梁来模拟管节，将地基等效为一系列并联的弹簧元件和阻尼元件，建立管节‑接头模型，接头模型中的抗剪单元和抗弯单元均由弹簧和阻尼并联组成；简化管节边界条件，将其考虑为自由‑自由；接头作用通过在管节端部添加集中力和集中弯矩实现，相邻端面所受集中力和集中弯矩大小相等、方向相反；本发明通过管节振型函数求解以及管节动力方程建立及求解，采用Newmark逐步积分法求解，得到第j段管节第n阶时间系数，结合管节模态函数能够得到管节纵向任意位置的竖向位移响应。
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公开(公告)号：CN106339544B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610738474.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 浙江大学城市学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种地面出入式盾构施工引起邻近地下管线附加荷载计算方法，为解决该种特殊工况引起的邻近地下管线附加荷载的大小问题，并为今后现场施工及理论研究提供公式基础，本专利考虑由于盾构轴线与水平面夹角β(即隧道埋深变化)，提出了全新的正面附加推力、盾壳摩擦力、附加注浆压力和土体损失引起的土体附加应力计算公式；在计算管线的附加应力时，取同一截面处若干个点分别计算对应的附加应力，再通过取平均值，得到该截面处管线的附加应力，最后乘以管线圆弧在轴线水平面处的投影，得到管线的附加荷载。
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