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公开(公告)号:CN116231688B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202210527294.8
申请日:2022-05-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种海上风电混合储能系统的实时控制方法,包括步骤S1对于风电场发出原始风电,预设所述原始风电并网功率的门限值,若所述原始风电的并网功率满足所述门限值,所述原始风电作为并网风电输入到电网;若所述原始风电的并网功率不满足于门限值,原始风电作为储能风电进入到储能系统;步骤S2根据分配指令将所述储能风电分别分配给所述储能系统中的蓄电池和超级电容;步骤S3所述储能风电经储能系统后输入到电网中。本发明通过分配指令将储能风电准确有效的分配到储能系统中,进行混合储能系统能量管理,充分发挥蓄电池和超级电容的功率能量互补特性,保持储能系统的长期稳定运行。提高蓄电池和超级电容的使用寿命。
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公开(公告)号:CN115333349A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210820396.9
申请日:2022-07-12
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明涉及柔性直流输电领域,旨在提供一种用于海上风电柔直系统的换流器的桥臂耗能电阻计算方法。该方法包括:在受端换流站中采用集成了分布式耗能装置的模块化多电平换流器拓扑;计算发生交流侧短路故障时换流器中的桥臂电流,并得到每相上下桥臂投入的耗能子模块消耗的瞬时功率;计算换流器中三相耗能子模块所消耗的总功率,根据最严重故障情形计算三相所需投入的总耗能电阻最大值;计算每一桥臂中耗能电阻在全部投入时产生的压降,计算需要的耗能子模块的数量以及单个耗能子模块中的耗能单元的阻值。基于本发明可以对受端换流站中的模块化多电平换流器进行合理配置,避免故障状态下盈余功率难以完全泄放或器件投入浪费。
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公开(公告)号:CN116231688A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202210527294.8
申请日:2022-05-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种海上风电混合储能系统的实时控制方法,包括步骤S1对于风电场发出原始风电,预设所述原始风电并网功率的门限值,若所述原始风电的并网功率满足所述门限值,所述原始风电作为并网风电输入到电网;若所述原始风电的并网功率不满足于门限值,原始风电作为储能风电进入到储能系统;步骤S2根据分配指令将所述储能风电分别分配给所述储能系统中的蓄电池和超级电容;步骤S3所述储能风电经储能系统后输入到电网中。本发明通过分配指令将储能风电准确有效的分配到储能系统中,进行混合储能系统能量管理,充分发挥蓄电池和超级电容的功率能量互补特性,保持储能系统的长期稳定运行。提高蓄电池和超级电容的使用寿命。
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公开(公告)号:CN115710241A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211213610.0
申请日:2022-09-30
Applicant: 浙江大学
IPC: C07D305/12 , C07D305/14 , B01J31/22
Abstract: 本发明提供了一种环内酯的合成方法,式I所示的环氧烷烃与一氧化碳,在四齿金属配合物与金属羰基化合物的催化体系作用下,进行扩环反应,制得式II所示的环内酯化合物。四齿金属配合物与金属羰基化合物的催化体系可在温和反应条件下实现环氧烷烃的扩环羰基化反应生成环内酯,反应的底物的转化率高达99%以上,产物的区域选择性高达99%以上,催化剂合成简单,活性好,收率高,并且催化剂合成中避免对空气敏感和光敏感钴盐的合成,所得催化剂更易于保存且催化反应操作更加简便。
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公开(公告)号:CN117638850A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202210665984.X
申请日:2022-06-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明涉及电力与能源技术,旨在提供一种实时电价驱动的户用光储系统能量管理方法。首先判断光储系统中光伏输出功率与负荷功率是否相等;若相等,则储能电池不充不放,光伏输出功率全部供给家用负荷;若不相等,则根据电池SOC信息、光储系统度电成本与当前购电价比较信息,以及储能电池放电补充功率的缺额或盈余情况,来决定只有储能电池参与充放电或由储能电池与电网共同参与调节;其中,在光储系统度电成本低于当前购电成本时,储能电池满足放电条件,否则满足充电条件。本发明可使户用光储系统在实时电价机制内,以户用光储系统运行成本最低为目标,控制储能系统的充放电,实现户用光储系统经济高效运行,同时满足储能电池安全性的要求。
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公开(公告)号:CN116704749A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310476486.5
申请日:2023-04-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种面向城市间断交通流预测的最优聚合间隔确定方法和系统,用于城市间断交通流预测时的最优聚合间隔的选取。本发明针对传统交通流预测模型中将流量数据汇集成5 min、10 min等固定的聚合间隔时间序列可能导致的统计波动,提出城市间断交通流最优汇集时间间隔确定方法,以提升城市间断交通流预测的精度。为实现上述目标,本发明提出的方法包括:交通流量原始数据预处理,以及原始数据的初步聚合;基于傅里叶变换的最优聚合间隔备选值计算方法;基于自相关分析的最优聚合间隔的精确计算方法。本发明能有效提升城市间断交通流预测模型的预测精度,为交通管理与控制的方案优化提供决策支持。
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公开(公告)号:CN115276387A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210820397.3
申请日:2022-07-12
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明涉及柔性直流输电领域,旨在提供一种能实现交流短路故障穿越的海上风电柔直输电系统及方法。该方法包括:当受端的岸上交流电网发生交流短路故障时,计算送端换流站输出功率与受端换流站输出功率之差,得到所需要消耗的盈余功率;根据盈余功率和换流器中单个耗能单元的电阻阻值,计算得到需要投入的耗能子模块的数量;通过控制各桥臂支路中耗能单元的投入运行数量,实现盈余功率的消耗;当故障恢复后,控制第一开关单元与第二开关单元以切除全部耗能单元。本发明是换流器内部集成分布式模块化的耗能装置,设备购置和维护成本更有优势且节约建设用地。耗能子模块通过电力电子器件旁路,因此不影响正常运行状态下换流器的控制策略。
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