基于高铬不锈钢的柴油机尾气后处理系统及处理方法

    公开(公告)号:CN109707495A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811558050.6

    申请日:2018-12-19

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 基于耐高温抗腐蚀高铬不锈钢的国六柴油车连续再生捕集和选择性催化还原联合系统,包括设于排气管上的氧化催化器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)、选择性催化还原系统(SCR),温度、压力和流量传感器,数据采集模块以及控制单元,协同EGR阀和燃油供给系统的机内燃烧控制,实现尾气中PM和NOx的控制。所述的颗粒捕集器的过滤材料采用金属纤维编织物:耐高温抗腐蚀高铬不锈钢,其较低的膨胀系数使其在长时间高温强腐蚀氛围中,能有效减少DPF由于径向和轴向的温度梯度产生的压缩和拉伸应力,以避免造成DPF形变产生裂缝而破裂,导致PM过滤效率急剧下降。

    一种模拟SCR催化剂多价态硫氧化物快速硫中毒的装置及方法

    公开(公告)号:CN116879486A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310858800.6

    申请日:2023-07-13

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种模拟SCR催化剂多价态硫氧化物快速硫中毒的装置及方法,该试验装置基于前置流动反应器的DOC催化剂氧化SO2气体产生SOx气体,通过滴定的方式确定其不同温度下的氧化曲线。通过控制配气流量和前置流动反应器反应温度来模拟不同的SOx浓度、SO2/SO3比例及其他关键尾气成分,通过后置流动反应器反应温度来控制SCR催化剂小样的硫中毒温度,完成SCR催化剂多价态硫氧化物快速中毒试验。模拟尾气状态解耦了尾气中SO2/SO3比例与SCR催化剂实际硫中毒温度,可在较大范围内调整SCR催化剂硫中毒条件和再生条件,从而研究其硫中毒特性和再生情况。

    双飞轮组发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109899155A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910187780.8

    申请日:2019-03-13

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种双飞轮组发动机,包括气缸、活塞和曲轴,所述活塞可在气缸内往复运动,所述活塞包括活塞主体和T型杆,所述T型杆与所述活塞主体固定连接,所述活塞主体位于所述气缸内;所述曲轴上设有飞轮,所述飞轮与所述曲柄固定连接;所述飞轮通过连杆与所述T型杆相连,所述连杆的一端与所述飞轮转动连接,所述连杆的另一端与所述T型杆转动连接;所述飞轮有两个,对称地位于所述T型杆上,两个飞轮的转动方向相反;本发明通过双飞轮组的设置能够有效消除活塞运动时杠壁受到的力。

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