公开(公告)号：CN106864716A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710121046.2

申请日：2017-03-02

Applicant: 浙江大学

Inventor： 陈振纬 ,  冯卓

IPC: B63H21/17 ,  B63H1/14

CPC classification number: B63H21/17 ,  B63H1/14

Abstract: 本发明公开了一种新型吊舱式电力推进器，采用非对称的NACA翼型来代替传统的B4‑70螺旋桨翼型，实现了推进器推力与转矩等水动力性能的提高，主要由非对称的NACA翼型螺旋桨、吊舱和舵三部分组成。通过舵的连接，将吊舱悬挂在船艉底部，吊舱内放有电动机，通过电动机驱动吊舱上的NACA翼型螺旋桨。本发明的推进器可节省舱室空间，降低主机的振动，增加推进效率，提高船舰的操纵性能。

公开(公告)号：CN206750109U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720197917.4

申请日：2017-03-02

Applicant: 浙江大学

Inventor： 陈振纬 ,  冯卓

IPC: B63H21/17 ,  B63H1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种新型吊舱式电力推进器，采用非对称的NACA翼型来代替传统的B4-70螺旋桨翼型，实现了推进器推力与转矩等水动力性能的提高，主要由非对称的NACA翼型螺旋桨、吊舱和舵三部分组成。通过舵的连接，将吊舱悬挂在船艉底部，吊舱内放有电动机，通过电动机驱动吊舱上的NACA翼型螺旋桨。本实用新型的推进器可节省舱室空间，降低主机的振动，增加推进效率，提高船舰的操纵性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利