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公开(公告)号：CN103687446A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310651716.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 浙江大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开一种机架式服务器机柜的高效散热空调系统，包括制冷模块、带有进气口的柜体，制冷模块通过进气口向柜体输送冷空气，柜体内设有隔板，该隔板的一侧为风道，另一侧为用于放置服务器的容纳空间，风道的横截面沿空气流向梯度减小，在隔板上沿空气流向排布有若干进风口，各进风口处均设有弧形导流板。通过隔板来实现风道的横截面沿空气流向梯度减小，使得进入各过风间隙的冷空气的速度相等、风量相等，实现均匀散热；通过在壳体上设置隔音材料层、在柜体拐角处设置弧形过渡板以及在进风口处设置弧形导流板来降低噪音，使得系统工作时噪音较小。
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公开(公告)号：CN102032822A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201110004964.X
申请日：2011-01-11
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02P20/123 , Y02P20/124
Abstract: 本发明公开了一种利用气泡泵效应的环路热管，包括蒸发段、冷凝段以及将蒸发段的工质出口和冷凝段的工质入口连接的气液两相管，所述的冷凝段的工质出口与蒸发段的工质入口之间设有储液器；所述的储液器的工质入口通过下降液相管与冷凝段的工质出口连接，工质出口通过连接管与蒸发段的工质入口连接；所述的储液器和蒸发段均为竖直设置，储液器顶端的高度高于蒸发段的顶端高度；所述的冷凝段在储液器的上方。本发明的利用气泡泵效应的环路热管结构简单，制造成本低，在地面高热流密度耗功电子器件的冷却及热控制，化工、冶金、动力工程等领域余热回收方面有很大的应用前景，实用性强。
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公开(公告)号：CN101957152A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010508931.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D15/02
CPC classification number: F28D15/0266
Abstract: 本发明公开了一种用于无倾角启动运行的新型脉动热管，它包括：蒸发段、冷凝段、绝热段、工质充注段，其中绝热段又包括一段回复力增强段，回复力增强段是由内表面粗糙度沿程变化的聚苯乙烯管、硅橡胶管、陶瓷管、石墨管或者金属管，其内表面粗糙度的沿程变化使得管子一段呈现亲水性，另一段呈现疏水性，从而增强回复力，使得冷凝段的液态工质顺利回流。本发明通过增加一段回复力增强段，不仅可以解决脉动热管在无倾角和微倾角起振困难的问题，而且使得脉动热管更易实现稳定的单向流动，提高脉动热管在无倾角和微倾角下的当量传热系数。
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公开(公告)号：CN104792200A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510185998.1
申请日：2015-04-17
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D15/02
CPC classification number: F28D15/0266
Abstract: 本发明公开了一种带有亲液涂层的脉动热管换热器，包括依次连接的蒸发段、绝热段和冷凝段，蒸发段、绝热段和冷凝段内充注有换热工质，其特征在于，所述蒸发段、绝热段和冷凝段的内壁面涂有与所述换热工质对应的亲液涂层。在脉动热管的管道内壁面上布置有亲液涂层，涂层的厚度和涂层的材料与脉动热管所充注的工质的种类相对应，使得工质能够很好的在该材料表面铺展开来。由于亲液涂层的存在大大强化了液相工质与管道壁面的换热过程，因此本发明能够有效的提高脉动热管的传热性能，降低脉动热管蒸发段和冷凝段的温差，进一步的拓宽其工作场合，具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104667584A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510073875.9
申请日：2015-02-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多孔材料的微重力下螺旋式气液分离器，包括壳体，该壳体上设有混合流体进口、气相工质出口和液相工质出口，所述壳体内设有：位于所述壳体轴心处的憎液相多孔材料柱；位于所述壳体内壁的亲液相多孔材料层；设于所述憎液相多孔材料柱与亲液相多孔材料层之间的、沿壳体轴向螺旋布置的折流板，折流板两侧边分别与憎液相多孔材料柱外壁和亲液相多孔材料层内壁固定。由此可以看出，本发明提出的一种基于多孔材料的微重力下螺旋式气液分离器结合了静态分离器和动态分离器的优势，同时也克服了各自的不足之处。本发明具有气液分离量大，不耗能，可靠性高等优势，在微重力环境下将具有非常好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106183707A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610521823.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: B60H1/00492 , B60H1/3204 , F25B9/04
Abstract: 本发明公开了一种基于涡流管的汽车空气调节系统，包括：气体供应单元；设置于所述汽车内部的换热器；入口与所述气体供应单元连接的涡流管；所述涡流管的热端出口和冷端出口中一个出口与所述换热器的换热介质管路入口相连，另一个出口与周围环境导通。在夏天时，冷流体通过车体内部的换热器或者被直接的引入到车厢内部降温，冬天时热流体也可以通过车体内部的换热器或者被直接的引入到车厢内部升温。该发明具有装置简单，可靠性高，占地空间小，能量利用效率高等突出的优势，在汽车空气调节领域具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104667584B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510073875.9
申请日：2015-02-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多孔材料的微重力下螺旋式气液分离器，包括壳体，该壳体上设有混合流体进口、气相工质出口和液相工质出口，所述壳体内设有：位于所述壳体轴心处的憎液相多孔材料柱；位于所述壳体内壁的亲液相多孔材料层；设于所述憎液相多孔材料柱与亲液相多孔材料层之间的、沿壳体轴向螺旋布置的折流板，折流板两侧边分别与憎液相多孔材料柱外壁和亲液相多孔材料层内壁固定。由此可以看出，本发明提出的一种基于多孔材料的微重力下螺旋式气液分离器结合了静态分离器和动态分离器的优势，同时也克服了各自的不足之处。本发明具有气液分离量大，不耗能，可靠性高等优势，在微重力环境下将具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102338496A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110293044.4
申请日：2011-09-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种带涡流管的多温区制冷系统，压缩机连接第一冷凝器，第一冷凝器连接气液分离装置，气液分离装置气体出口连接涡流管，涡流管的热端出口依次串联第二冷凝器、第一膨胀阀、第一蒸发器、第一减压阀；涡流管的冷端出口依次串联第二膨胀阀和第二蒸发器，第二膨胀阀外并列一第一旁通阀；气液分离装置液体出口依次串联第三膨胀阀、第三蒸发器和第二减压阀；第一减压阀的出口、第二蒸发器的出口以及第二减压阀的出口连成一路后，连接压缩机。本发明解决了大型超市等一些场所现有针对不同制冷温度和保存环境而需不同冷藏设备的问题。利用涡流管的能量分离效应，采用一套制冷系统和设备实现多个温区制冷，并利用产热量，提高了系统效率。
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公开(公告)号：CN103687446B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310651716.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 浙江大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开一种机架式服务器机柜的高效散热空调系统，包括制冷模块、带有进气口的柜体，制冷模块通过进气口向柜体输送冷空气，柜体内设有隔板，该隔板的一侧为风道，另一侧为用于放置服务器的容纳空间，风道的横截面沿空气流向梯度减小，在隔板上沿空气流向排布有若干进风口，各进风口处均设有弧形导流板。通过隔板来实现风道的横截面沿空气流向梯度减小，使得进入各过风间隙的冷空气的速度相等、风量相等，实现均匀散热；通过在壳体上设置隔音材料层、在柜体拐角处设置弧形过渡板以及在进风口处设置弧形导流板来降低噪音，使得系统工作时噪音较小。
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公开(公告)号：CN102338496B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110293044.4
申请日：2011-09-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种带涡流管的多温区制冷系统，压缩机连接第一冷凝器，第一冷凝器连接气液分离装置，气液分离装置气体出口连接涡流管，涡流管的热端出口依次串联第二冷凝器、第一膨胀阀、第一蒸发器、第一减压阀；涡流管的冷端出口依次串联第二膨胀阀和第二蒸发器，第二膨胀阀外并列一第一旁通阀；气液分离装置液体出口依次串联第三膨胀阀、第三蒸发器和第二减压阀；第一减压阀的出口、第二蒸发器的出口以及第二减压阀的出口连成一路后，连接压缩机。本发明解决了大型超市等一些场所现有针对不同制冷温度和保存环境而需不同冷藏设备的问题。利用涡流管的能量分离效应，采用一套制冷系统和设备实现多个温区制冷，并利用产热量，提高了系统效率。
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