一种城市轨道交通列控系统临时限速管理方法及系统

    公开(公告)号:CN115257885B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202210867001.0

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通列控系统临时限速管理方法及系统,涉及列车运行控制技术,其方法包括如下步骤:由ATS提供CBTC‑TSR操作界面,用于实现TSR的设置、刷新和初始化操作以及对应状态显示;主ZC与ATS交互,用于完成TSR的设置、刷新和初始化流程,并将TSR分发给普通ZC、将TSR转化以区段为单位的点式ITSR送给CI;普通ZC从主ZC实时更新TSR信息,并将该TSR发送给管辖范围内的CC执行。本发明将临时限速服务器的功能设在主ZC上,由主ZS实现全线临时限速的管理,因ZC采用二乘二取二设计,有效了提高了系统的可靠性,且减少了系统间的接口和硬件设施,有效降低故障率。

    一种信号机电流范围检测电路

    公开(公告)号:CN108918958B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201810600364.1

    申请日:2016-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种信号机电流范围检测电路,包括取样电阻、放大电路以及比较输出电路,所述取样电阻将信号机的电流转换成电压信号,所述放大电路将电压信号放大,所述比较输出电路将放大后的电压信号与参考电压进行比较后输出结果,所述取样电阻包括第一取样电阻和第二取样电阻,所述检测电路还包括实现接入取样电阻选择的选择开关。本发明还提供了适用于信号机的高可靠电流范围检测方法,检测电路工作时,选择开关根据控制信号不断断开、闭合,判断结果输出信号将不断翻转,比较输出电路根据判断结果输出信号是否不断翻转以确定信号机工作电流是否正常。本发明电路拓扑简单,可靠性更高,电流范围检测电路失效后能够被诊断出来。

    一种安全计算机输出控制系统

    公开(公告)号:CN108693805A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810450475.9

    申请日:2016-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种安全计算机输出控制系统,包括设有线圈A和线圈B的双线圈继电器,所述线圈A和线圈B并联驱动该双线圈继电器,以使其输出驱动外部设备的所需信号,还设有同时输出且分别驱动线圈A和线圈B的输出控制A系单元和输出控制B系单元以及选择输出控制A系单元和输出控制B系单元哪一个作为主系/备系,并将结果反馈给各系的主备切换模块。本发明大大提高了系统的可靠性,增加了继电器状态检测和报警机制,方便故障检修维护。

    一种冗余切换系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105187248B

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201510595037.8

    申请日:2015-09-16

    Inventor: 吕志锋 户贯涛

    Abstract: 本发明公开了一种冗余切换系统,用于服务器A和服务器B之间的主备切换,该冗余切换系统包括人机接口模块、切换控制模块、通信接口切换模块以及供电模块;人机接口模块用于选择主备切换方式,并指示目前主备切换状态以及主备服务器的运行状态;切换控制模块用于采集人机接口模块的主备切换状态,以及通过控制接口采集服务器A和服务器B的控制指令和运行状态;切换控制模块通过切换逻辑决定服务器A和服务器B中谁是主系服务器及谁是备系服务器;通信接口切换模块根据切换控制模块的控制指令,将外部通信接口切换到已确定的服务器。本发明通过硬件电路实现冗余所需要的数据同步和主备切换,稳定可靠,切换平滑可靠,减小软件切换带来的时变和不确定风险。

    一种适用于信号机的高可靠电流范围检测电路及检测方法

    公开(公告)号:CN106093528A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610552846.5

    申请日:2016-07-12

    CPC classification number: G01R19/0092 G01R31/00

    Abstract: 本发明公开了一种适用于信号机的高可靠电流范围检测电路,包括取样电阻、放大电路以及比较输出电路,所述取样电阻将信号机的电流转换成电压信号,所述放大电路将电压信号放大,所述比较输出电路将放大后的电压信号与参考电压进行比较后输出结果,所述取样电阻包括第一取样电阻和第二取样电阻,所述检测电路还包括实现接入取样电阻选择的选择开关。本发明还提供了适用于信号机的高可靠电流范围检测方法,检测电路工作时,选择开关根据控制信号不断断开、闭合,判断结果输出信号将不断翻转,比较输出电路根据判断结果输出信号是否不断翻转以确定信号机工作电流是否正常。本发明电路拓扑简单,可靠性更高,电流范围检测电路失效后能够被诊断出来。

    一种具有安全备份输出能力的站台门控制系统

    公开(公告)号:CN119840668A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411736343.4

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种具有安全备份输出能力的站台门控制系统,属于轨道交通技术领域,通过检测核心模块的状态,若核心模块状态正常则基于第一控制规则对控制信号进行处理生成第一控制指令,若核心模块状态异常则基于第二控制规则先对控制信号进行处理,再对处理后的控制信号与站台门状态信息进行比较和评估,基于评估结果生成第二控制指令,根据第一控制指令或第二控制指令来对站台门进行控制,通过核心模块和接口模块的双层控制机制,确保了控制信号的冗余处理;如果核心模块出现异常,接口模块能够基于第二控制规则继续处理控制信号,从而避免系统因单一故障点而全面失效,从而提高了站台门控制的及时性和可靠性。

    一种逻辑辖区与控制辖区解耦的列控方法

    公开(公告)号:CN118790316A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410751300.7

    申请日:2024-06-12

    Inventor: 胡顺定 户贯涛

    Abstract: 本发明公开了一种逻辑辖区与控制辖区解耦的列控方法,属于轨道交通技术领域,包括:基于外部设备所在区域设定对应的集控单元,基于业务要求对逻辑计算单元进行分割得到逻辑计算子单元,逻辑计算子单元按需与集控单元交互状态和控制命令;罗辑计算子单元以设备状态清单向集控单元请求设备状态,集控单元将状态列表和清单校验码反馈给逻辑计算子单元,逻辑计算子单元根据清单校验码判断状态列表与请求的一致性。集控单元按设备管理控制权,仅接受有控制权的逻辑计算子单元的控制命令。本方案基于按需分割逻辑计算单元以及按需交互的设计避免逻辑计算单元与控制设备的控区强耦合关系,显著提高了列控系统的可拓展性。

    一种浏览器安全应用架构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116431111A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310187865.2

    申请日:2023-02-24

    Inventor: 胡顺定 户贯涛

    Abstract: 本发明提供了一种浏览器安全应用架构,所述浏览器安全应用架构包括前端、后端和安全控制器,所述前端包括两个运行在浏览器中的异构的安全应用实例,所述后端包括安全文件服务和安全通信服务,所述安全文件服务内部署安全应用实例的程序文件,所述安全文件服务与安全通信服务连接,所述安全通信服务与每个安全应用实例分别进行通信连接,所述安全通信服务还与安全控制器连接,所述安全应用实例通过安全通信服务的通信协议转换服务与安全控制器建立应用层安全通信信道。本发明通过类型安全的编程语言进行异构安全应用的程序文件的编译,通过浏览器即可实现安全应用,从而充分发挥B/S架构的优势,降低投入工作量并提高安全效益。

    一种静态输出加静态动态脉冲检测的轨道交通安全输出系统

    公开(公告)号:CN105946902B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201610309006.6

    申请日:2014-09-23

    Inventor: 户贯涛

    Abstract: 本发明涉及一种静态输出加静态动态脉冲检测的轨道交通安全输出系统,包括安全控制电路,所述安全控制电路包括用于控制相应信号设备的安全继电器,所述安全继电器通过控制单元进行控制,所述安全控制电路至少包括两个通道的控制单元,每个通道控制单元包括一个处理单元、与所述处理单元对应并连接所述安全继电器的输出单元、以及一个动静态回采单元,所述处理单元包括短时检测脉冲产生模块、短时脉冲解码模块和静态解码模块,所述安全控制电路还包括用于给所述控制单元提供基准信号的基准信号产生单元。通过在轨道交通控制电路中设置动静态回采单元,使得处理单元可以对输出的结果可以进行回采对比,从而来确定电路的控制,提高整个电路的准确性。

    一种静态输出加静态动态脉冲检测的轨道交通安全输出系统

    公开(公告)号:CN105946902A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610309006.6

    申请日:2014-09-23

    Inventor: 户贯涛

    CPC classification number: B61L23/00

    Abstract: 本发明涉及一种静态输出加静态动态脉冲检测的轨道交通安全输出系统,包括安全控制电路,所述安全控制电路包括用于控制相应信号设备的安全继电器,所述安全继电器通过控制单元进行控制,所述安全控制电路至少包括两个通道的控制单元,每个通道控制单元包括一个处理单元、与所述处理单元对应并连接所述安全继电器的输出单元、以及一个动静态回采单元,所述处理单元包括短时检测脉冲产生模块、短时脉冲解码模块和静态解码模块,所述安全控制电路还包括用于给所述控制单元提供基准信号的基准信号产生单元。通过在轨道交通控制电路中设置动静态回采单元,使得处理单元可以对输出的结果可以进行回采对比,从而来确定电路的控制,提高整个电路的准确性。

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