二冲程发动机消音器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103422955B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310365001.1

    申请日:2013-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种二冲程发动机消音器,包括前壳、隔板及后壳,其特征在于,所述前壳和所述后壳相配合,所述隔板设置在所述前壳和所述后壳之间,与所述前壳和所述后壳相固定,从而形成进气腔和排气腔;所述隔板上设置有触媒部件,所述触媒部件连通所述进气腔和所述排气腔,所述排气腔内设置有隔热罩,所述隔热罩固定在所述隔板上并罩住所述触媒部件,所述隔热罩上设置有通气孔。触媒部件包括载体和外壳,载体包括弧形板和波纹板,弧形板端部固定于载体外壳上,表面涂附有催化剂,起到净化尾气的作用。此发明公开的消音器表面温度低,动力及经济性能影响小,抗蠕变疲劳性能好,抗热冲击性能好,机械耐久性能好,可广泛应用于工农业生产中。

    一种便携割灌机上的低油耗发动机

    公开(公告)号:CN114382587A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210067735.0

    申请日:2022-01-20

    Abstract: 本发明属于发动机技术领域,特指一种便携割灌机上的低油耗发动机,包括气缸、燃烧室、活塞、曲轴箱、火花塞、化油器、风门座和空滤器,所述气缸上设有进气口、排气口、扫气口,所述进气口连通曲轴箱和化油器,所述风门座上设有通向化油器的进气孔,所述风门座与空滤器之间设有阻挡雾化状态燃油混合气排向空滤器的大挡板,所述风门座与大挡板之间设有储存燃油混合气液化形成的油滴的回油槽。本发明能有效回收利用反喷的燃油混合气,减少燃油损失,有效降低油耗。

    一种采伐多用途汽油链锯

    公开(公告)号:CN113580274A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110926470.0

    申请日:2021-08-12

    Inventor: 黄步新

    Abstract: 本发明属于油锯的技术领域,涉及一种采伐多用途汽油链锯,包括可行走的手推车,所述手推车包括扶手、支架和滚轮,所述扶手的下端连接在支架上,滚轮设置在支架两侧,所述支架上设置有连接盘,连接盘上安装有发动机,所述手推车的前下方设置有连接在支架上的锯切组件,所述锯切组件包括导板、链轮和锯链,所述导板水平设置,所述链轮与发动机传动连接,所述锯链围绕安装在导板周围并连接链轮。本发明提供的采伐多用途汽油链锯,具有用途多样,结构简单,占有空间小,操作方便,劳动强度低,锯切断面平整等优点。

    带空气通道的化油器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104074630B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410281686.6

    申请日:2014-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种带空气通道的化油器,化油器本体上设有贯穿其前后两侧壁的化油器主通道,化油器主通道的两端分别设有节气门蝶阀和阻风门蝶阀,化油器本体的左侧壁上分别设有节气门摇臂和阻风门摇臂,节气门摇臂与节气门蝶阀连接,阻风门摇臂与阻风门蝶阀连接,节气门摇臂设于阻风门摇臂的一侧,化油器本体的前侧固定有进气弯管,进气弯管上安装有化油器本体以及空气通道装置,空气通道装置通过联动杆与节气门摇臂连接,节气门摇臂转动时通过联动杆驱动空气通道装置的启闭。优点是:发动机燃料混合气燃烧充分,燃烧产生的废气排得干净,能减少未燃烧混合气排出量,燃油消耗率低,使用机器成本低,且因为混合气燃烧充分,防止了未燃烧混合气逃逸。

    发动机反冲起动器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104847558A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510270535.5

    申请日:2015-05-25

    Inventor: 黄步新

    CPC classification number: F02N5/02 F02N2250/04

    Abstract: 本发明涉及发动机的技术领域,尤其是涉及一种发动机反冲起动器,包括设于起动机罩壳内的回位螺旋盘簧、起动绳轮以及棘轮,所述起动绳轮与棘轮之间设有弹性连接装置,弹性连接装置的具体结构是:起动绳轮与棘轮之间设有辅助起动盘,且棘轮设于辅助起动盘上,辅助起动盘与起动绳轮之间设有储能弹簧,储能弹簧的两端头分别固定于起动绳轮和辅助起动盘相对应的侧面上,辅助起动盘的另一侧面上设有棘轮。优点是:与发动机传动、离合可靠,起动器体积小,可相应缩小整台工具造型,易于起动、省力、震动小,使用舒适度高。

    一种带减振结构的割灌机传动轴

    公开(公告)号:CN217523267U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221743932.1

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本实用新型属于割灌机的技术领域,涉及一种带减振结构的割灌机传动轴,所述传动轴穿设在传动杆中,传动杆的一端与发动机连接,另一端与切割头连接,所述传动轴包括长传动轴、短传动轴和螺旋扭簧,所述长传动轴与短传动轴同轴设置,长传动轴的内端套设并刚性连接有长轴连接块,短传动轴的内端套设并刚性连接有短轴连接块,所述螺旋扭簧的两端分别套设在长轴连接块和短轴连接块上、且与长轴连接块和短轴连接块形成紧配结构。本实用新型提供的带减振结构的割灌机传动轴,具有更好的减振效果,使用寿命也更长。

    一种割灌机操纵手柄减振结构

    公开(公告)号:CN222764334U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202421650142.8

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本实用新型属于割灌机技术领域,特指一种割灌机操纵手柄减振结构,包括固定套装在传动杆上的固定座、固定安装在传动杆尾部的发动机、间隙套装在传动杆上的长护罩、以及设置在长护罩上的操纵手柄,所述长护罩设置在固定座与发动机之间,所述固定座与长护罩之间、以及长护罩与发动机之间均留有间隙,且分别通过两个以上的减振弹簧组件连接,减振弹簧组件以传动杆的轴线为中心圆周均布,所述减振弹簧组件包括弹簧和两个弹簧座,弹簧两端分别套装在相对应的弹簧座上。本实用新型能有效减小长护罩的振动,即减小操纵手柄的振动,提高操作人员的使用舒适度,减缓操作人员手臂的酸痛,降低劳动强度,工作效率高。

    扫气道外置式低排气缸
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205315134U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201620039977.9

    申请日:2016-01-16

    Abstract: 本实用新型涉及发动机的技术领域,尤其是涉及一种扫气道外置式低排气缸,气缸侧盖安装于气缸本体相对的两侧壁上,气缸本体的顶面为最上侧散热片的顶面、底面为安装面,气缸本体的气缸内孔上设有排气口,与排气口相对应的气缸本体的侧壁上设有排气出口,气缸内孔内与排气口相邻的两侧壁上分别设有扫气口,与排气口相对的侧壁内沿轴向设有扫气孔,与扫气孔的侧壁相对应的安装面上设有扫气道入口,与扫气口相对应的侧壁外侧分别设有扫气槽,相对应的扫气口、扫气槽、扫气孔、扫气道入口以及气缸侧盖之间形成扫气道。优点是:既能保证发动机的动力性、经济性,又具有低排放值、不需二次净化处理,同时能满足排放标准限值要求。

    发动机反冲起动器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204646500U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520343138.1

    申请日:2015-05-25

    Inventor: 黄步新

    Abstract: 本实用新型涉及发动机的技术领域,尤其是涉及一种发动机反冲起动器,包括设于起动机罩壳内的回位螺旋盘簧、起动绳轮以及棘轮,所述起动绳轮与棘轮之间设有弹性连接装置,弹性连接装置的具体结构是:起动绳轮与棘轮之间设有辅助起动盘,且棘轮设于辅助起动盘上,辅助起动盘与起动绳轮之间设有储能弹簧,储能弹簧的两端头分别固定于起动绳轮和辅助起动盘相对应的侧面上,辅助起动盘的另一侧面上设有棘轮。优点是:与发动机传动、离合可靠,起动器体积小,可相应缩小整台工具造型,易于起动、省力、震动小,使用舒适度高。

    一种发动机壳
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220118220U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321696667.0

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机壳,包括机壳本体,机壳本体设有机油腔、活塞腔和阀腔,机油腔和活塞腔连通,阀腔位于活塞腔底部,二者通过第一通道连通,阀腔内设有隔板,以将阀腔分割为簧片室和回油室,第一通道连通簧片室和活塞腔,回油室和簧片室之间通过第二通道连通,机壳本体底部设有连通阀腔的开口,机壳本体的底部可拆连接对开口进行密封的底盖,底盖和开口之间设有密封垫,密封垫包括金属层和铺设在金属层上下端面的柔性密封层,解决了现有的发动机机壳密封性差的问题。

Patent Agency Ranking