特大型独立式地下车库改造为道路结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114439267B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210140501.4

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本发明涉及一种特大型独立式地下车库改造为道路结构及其施工方法,解决了新建城市快速路通过大型地下空间的问题。其技术要点是一种特大型独立式地下车库改造为道路结构的施工方法,包括如下步骤:S100、车库分段;S200、施工前准备,将施工所需的材料和设备运入场地,清理施工现场;S300、前段改造;S400、中段改造;S500、后段改造。本发明的创新在于采取分段施工,前段全部废弃,中间设置过渡段,后段采取双层道路设计,充分利用原地下车库结构;选用泡沫混凝土材料填充,不仅减轻荷重,减小沉降量,还填充得十分密实,能够充分地承载上部道路结构;改造设计的新型沉降缝,有效解决沉降不均匀问题;后段采取双层改造,实现车辆分流,缓解道路拥堵状况。

    特大型独立式地下车库改造为道路结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114439267A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210140501.4

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本发明涉及一种特大型独立式地下车库改造为道路结构及其施工方法,解决了新建城市快速路通过大型地下空间的问题。其技术要点是一种特大型独立式地下车库改造为道路结构的施工方法,包括如下步骤:S100、车库分段;S200、施工前准备,将施工所需的材料和设备运入场地,清理施工现场;S300、前段改造;S400、中段改造;S500、后段改造。本发明的创新在于采取分段施工,前段全部废弃,中间设置过渡段,后段采取双层道路设计,充分利用原地下车库结构;选用泡沫混凝土材料填充,不仅减轻荷重,减小沉降量,还填充得十分密实,能够充分地承载上部道路结构;改造设计的新型沉降缝,有效解决沉降不均匀问题;后段采取双层改造,实现车辆分流,缓解道路拥堵状况。

    一种独立式地下车库局部废弃填筑改造结构

    公开(公告)号:CN216840777U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202220309155.3

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种独立式地下车库局部废弃填筑改造结构,结构主体包括框架柱、底板和顶板;框架柱上方是顶板,框架柱下方是底板,底板、顶板和框架柱上分别设置植入钢筋;顶板与框架柱之间连接有上支托,底板与框架柱之间连接有下支托,上支托、下支托与框架柱间距设置钢筋笼,上支托、下支托和钢筋笼整体浇筑形成钢筋混凝土封堵墙;结构主体靠近废弃填筑部分的位置设置有沉降缝,沉降缝与框架柱中间设置轻质土填充分隔墙,在底板顶部和轻质土填充分隔墙底部的位置设置有止水。本实用新型的改造结构具有的优势包括:可以兼顾经济、环保、与适用性;保留部分在原有基础上将墙体钻孔植筋且设置了施工缝,更加安全牢固。

    一种具有清孔功能的钻头

    公开(公告)号:CN216811568U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202220620386.6

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有清孔功能的钻头,钻头由6片钻片组成,钻片上部设置有对拉孔,下部设置有螺纹,外侧设置有钻纹,钻杆下部设置有移动卡环,移动卡环上部设置有固定扣,中部均匀的设置有6个对拉孔,钻杆下端设置有6根伸缩支撑杆,钻片通过可拆卸铰链与对应的伸缩支撑杆相连同时通过对拉孔上的拉杆与移动卡环上对应的对拉孔相连,钻片通过下部的螺纹连接闭口环,伸缩支撑杆上设置有用于调节伸缩支撑杆长度的卡扣。本实用新型的特别之处和有益效果是:有利于提高钻孔的速度,钻头内部中空,钻孔时土体会落入钻头内部,钻头上提之后,通过松开闭口环将土体外出,钻头可以利用可上下移动的移动卡环和可伸缩的伸缩支撑杆连接不同规格的钻片。

    一种独立式地下车库废弃改造为道路结构

    公开(公告)号:CN216893622U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220309123.3

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种独立式地下车库废弃改造为道路结构,由左边、中间、右边三部分组成。中间部分包括底板,级配碎石,泡沫混凝土,顶板,一号防水卷材,粘土层,宕渣,宕渣分层填筑顶层,中央排水管道,纵向排水管,横向排水管,排水孔,木模板,沥青麻丝柔性材料,道路结构垫层,道路结构基层,透层,泡沫沥青下面层,沥青混合料上面层,下封层;左边部分包括地下车库周围未废弃部分、地下车库废弃部分,沉降缝、框架柱、二号防水卷材;右边部分包括原地下车库侧墙、二号防水卷材。本实用新型选用泡沫混凝土材料填筑,一是有效减轻荷重,减小沉降量,二是填充的十分密实,能充分承担上部道路结构;充分利用原有结构,减小扰动,节约成本。

    一种用于隧道固化用的紫外加固设备

    公开(公告)号:CN217950384U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202222386338.8

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道固化用的紫外加固设备,该结构由两个部分组成:充气结构和折叠机构;充气结构由可充气气囊、涂料、紫外光固化内衬组成,可充气气囊外部涂有防剥落涂料,紫外光固化内衬位于涂料层于气囊层中间;折叠结构包括滑杆、可移动滑块、固定滑块、转轴、驱动机构、紫外灯条、X形支撑杆、V形支撑杆。在使用时,根据隧道直径及隧道病害的严重程度选用施工所需可充气气囊、X形支撑杆、V形支撑杆和滑杆,准备好涂料和紫外光固化内衬玻璃纤维,通过气囊膨胀使涂料附着于隧道内壁后再使用紫外灯将紫外光固化内衬玻璃纤维固化从而对隧道进行加固。本实用新型能够提高强度,且不易出现变形的现象,能够延长隧道的使用寿命。

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