-
公开(公告)号：CN119849865A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510314830.X
申请日：2025-03-18
Applicant: 济南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于城市轨道交通规划技术领域，提供了一种用于城市轨道交通中断的接驳车调度优化方法及系统，包括：获取城市轨道交通中断站点；考虑中断站点客流量，以接驳车驻车点总选址成本最小为目标确定接驳车驻车点；根据所确定的接驳车驻车点，考虑城市轨道交通中断站点上下游的折返站点，以接驳车运输成本和乘客延误成本之和最小为目标，确定接驳车的线路，完成接驳车的优化。
-
公开(公告)号：CN119784097A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510272078.7
申请日：2025-03-10
Applicant: 济南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q10/047 , G06Q30/0202
Abstract: 本发明公开了设施失效与交通拥堵条件下应急设施选址及服务优化模型，涉及综合设施选址技术领域，灾前规划决策模型F1，用于紧急避难所的选址决策和带有优先权的多级服务分配决策；灾后紧急避难所失效情况下的动态优化模型F2，在用户均衡UE条件下,用于重新分配临时救援点与避难所之间的服务以及自行疏散人群的路线调整；灾前规划决策模型F1和灾后紧急避难所失效情况下的动态优化模型F2构成基于优先级服务分配关系的双层混合整数非线性规划模型MINLP，根据KKT条件推导出等效的单层混合整数非线性规划模型，所述单层混合整数非线性规划模型包括灾后紧急避难所失效情况下的动态优化模型F2中UE路段流量值最优的必要条件和充分条件。
-
公开(公告)号：CN118505212A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410961677.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 济南大学
IPC: G06Q10/30 , G06Q10/0835 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种互联网+模式下的电子废弃物回收网络优化模型，具体涉及互联网回收技术领域，优化模型在考虑回收全产业链环节碳足迹的基础上，对进行存储和分拣的回收仓库j进行选址，将回收点n的s类废弃物分配到不同的回收仓库进行后期处理，并确定所建回收仓库的库存周期kj，回收企业每天回收的电子废弃物按照如下方式处理：若当天回收仓库的拆解价格高于二手平台销售价格，则将其存放在仓库，等到库存周期当天统一拉去拆解工厂拆解回收，反之，则将其放置在企业的二手平台上进行售卖，在保证模型构建的合理性和有效性的前提下，搭建优化模型实现回收企业最大总利润和回收系统最小碳足迹。
-
公开(公告)号：CN117808524A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410223674.1
申请日：2024-02-29
Applicant: 济南大学
IPC: G06Q30/0204 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q10/047 , G06Q10/0835 , G06Q10/30
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳排放的回收设施选址与网络运行优化方法，具体涉及废物回收技术领域，通过建立回收网络运行成本最小化、碳排放水平最低化和资源节约程度最大化的多目标动态网络优化模型，将多目标结构转化为双目标结构，并采用Epsilon约束算法求解模型，最终通过实际案例验证模型的有效性，同时对该实验结果的Pareto曲线展开具体分析，并对关键参数进行了灵敏度分析。本发明根据自身预算合理考虑成本目标和环境目标之间的平衡，以达到最优决策。
-
公开(公告)号：CN112364730A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011185874.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 济南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏子空间聚类的高光谱地物自动分类方法及系统，方法包括以下步骤：对高光谱图像进行空间划分，将相邻且相似的数据划分到同个超像素块；根据数据划分结果构建空间指示矩阵；在高光谱图像上进行类别信息引导稀疏子空间聚类地物分类，获得图像数据间的稀疏表示矩阵和类别标签；根据数据类别标签分别计算各类别数据间光谱的相似度和空间位置距离，并组合成各类内数据相似度；对各类内数据相似度进行排序，并筛选各类别中存在的高相似性数据关系；通过筛选后保留的高相似性数据关系构建类别信息指导矩阵；构建数据相似度矩阵并应用谱聚类获得最后的分类结果。本发明提高了高光谱地物的分类精度以及地物种类探测的准确度和效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110164162B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910435479.4
申请日：2019-05-23
Applicant: 济南大学 , 山东正衢交通工程有限公司 , 山东正衢交通工程研究院
IPC: G08G1/0965 , G08G1/0968
Abstract: 本公开提出了一种特种车辆精细化引导系统及通行方法，道路环境存储系统、车载引导系统、后台系统、信息处理系统、路段监控系统、GPS定位系统及信号调控系统；本公开考虑特种车辆基于不同时段的道路环境因素所产生的比例折减系数，计算各初选的总行程路线延误时间，从而规划出最优总行程行驶路线；本公开考虑基于社会车辆的物理及客观避让条件规划子路线行驶路线，基于特种车辆在子路段行驶的微观延误时间、社会车辆避让时间及启动、加速、消散时间的精细化信号配时方案，基于子路段行驶路线实况行驶情景还原，从特种车辆实现精确引导和社会车辆实现精确避让方面着手，从而降低特种车辆在执行任务中所产生的延误，为快速抢救增添一份保障。
-
公开(公告)号：CN108389407B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810393181.7
申请日：2018-04-27
Applicant: 济南大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了基于地面灯板的交叉口车辆引导辅助信号控制系统及方法，交叉口主信号灯为绿色时，灯板全部变为绿色，进口道内排队车辆开始通行；第一、第二和第三线圈检测器将检测到的车辆速度数据上传给灯板控制器；灯板控制器根据检测到的车辆速度数据，预测绿灯时段内能够通过停车线的最后一辆车；同时计算能够通过停车线的最后一辆车的理论行驶速度；灯板控制器向灯板发出预测能够通过停车线最后一辆车的位置到停车线之间的灯板区域为绿色，绿色区域远离停车线一侧变为黄色区域；黄色区域远离停车线一侧为红色区域；同时，绿色区域的长度随着最后一辆车的理论行驶速度向停车线方向移动，绿色区域逐渐缩短，直至灯板全部变为红色为止。
-
公开(公告)号：CN107983172B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201711330619.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 济南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于金属有机骨架MIL‑100(Fe)的平板式混合基质正渗透膜及制备方法，属于膜分离技术领域。将0.1%～2.0%（w/w）的MIL‑100(Fe)通过超声均匀分散于66.0%～90.9%（w/w）的混合溶剂中，然后与8.0%～20.0%（w/w）的醋酸纤维素一起，按照一定的顺序加入到三口圆底烧瓶中，搅拌使醋酸纤维素完全溶解后，加入1.0%～12.0%（w/w）的聚乙烯吡咯烷酮或聚乙二醇‑400在25～90℃温度下搅拌溶解2～16h至完全溶解，静置脱泡3～16h，配制正渗透膜铸膜液；在支撑材料上采用相转化法刮制成膜并在30～90℃去离子水中热处理5～60mins，即制得基于MIL‑100(Fe)的平板式混合基质正渗透膜。本发明所制的正渗透膜利用1M NaCl作为驱动液、去离子水作为原料液，在1h的测试时间里，其纯水通量达到37.0L/m2•h以上，反向盐通量小于1.5g/m2•h。
-
公开(公告)号：CN109384351A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811169168.X
申请日：2018-10-08
Applicant: 济南大学
IPC: C02F9/14 , C02F3/32 , B01D65/02 , C02F101/34
Abstract: 本发明公开了一种处理含酚废水的藻--膜反应器，主要由原水箱、曝气装置、圆筒形反应器、藻体浓度在线检测系统、蠕动泵或吸水泵和清液储存罐等组成。通过植物生长灯提供微藻生长所需的光照；通过圆形或十字型空气分布器使微藻和含酚废水充分混合，并供给微藻生长所需的氧气和减缓膜污染；膜组件通过蠕动泵或吸水泵与清液储存罐相连，直接完成降解后含酚废水的深度处理；藻体浓度在线检测系统实时检测废水中的微藻的浓度，保证微藻对含酚废水的降解效果。本发明具有含酚废水去除效率高、处理成本低、易于操作等特点；适用于含酚废水及其它有机物废水的处理与资源化，具有极其广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN117789955A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410216834.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 济南大学
IPC: G16H40/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06F17/11
Abstract: 本发明属于医疗管理分配领域，提供了一种医疗服务分配与路径规划方法、系统、设备和介质，包括考虑需求点的期望服务时间窗，以医疗小组最大时长最小化和用户总体满意度最大化为目标，构建医疗检测服务分配及路径规划模型；基于医疗小组的状态变量构造状态转移方程，并利用动态规划算法进行求解，得到各医疗小组与各需求点的服务分配关系、各医疗小组的服务路径以及到达各需求点的时间。本发明追踪每个医疗小组的服务路径与到达时间，能够实现时间窗需求限制下的路径‑服务分配整体优化，能够使医疗资源实现充分利用，医护人员的工作量不过载且均衡，同时确保系统服务效率最大；兼顾了用户的差异性和自身需求，具有更好的人性化考虑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.024 seconds)
