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公开(公告)号：CN104160142A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380011887.8
申请日：2013-02-28
CPC classification number: F02M59/366 , F02M59/466 , F02M63/0035
Abstract: 本发明的目的是提供一种能容易地校准外壳(21)的第二燃料供给通道(21b)与作为插件(22)的燃料通道的燃料供给孔(22a)的位置，并且能使插件(22)在外壳(21)内以不旋转的方式固定的燃料喷射泵(1)，该燃料喷射泵(1)具备电磁溢流阀(20)，其中，电磁溢流阀(20)具备：外壳(21)，形成有插件孔(21d)；插件(22)，形成为在内周面具有阀座(22b)的大致圆筒状，装卸自如地插入插件孔(21d)；溢流阀体(23)，形成为在外周面具有可落位于阀座(22b)的密封面(23b)的大致圆柱状，滑动自如地插入插件(22)；以及固定单元(固定用孔(21h)、缺口部(22h)、固定用螺丝(26))，固定插件(22)相对于插件孔(21d)的绕轴心的位置。
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公开(公告)号：CN105492741A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480048065.1
申请日：2014-08-28
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/062 , F02D41/408 , F02D2041/226 , F02M41/063 , F02M59/28 , F02M59/42 , F02M59/447 , F02N11/08 , F02N2019/002 , Y02T10/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种柴油发动机，其即使在由于柱塞的外周形成的油膜等导致柱塞呈粘着而难以转动的状态时，也能顺利地起动。柴油发动机(1)的控制装置(70)在钥匙开关(80)从OFF位置被操作到ON位置时，通过执行器(48)使齿条(45)进行规定动作X，当齿条(45)不能在规定时间Ta内完成所述规定动作X时，在钥匙开关(80)保持在START位置的条件下，通过启动器(60)使柱塞(34)进行冲程动作，并在柴油发动机(1)起动之前，进行使柱塞(34)的冲程动作停止的预备冲程动作。
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公开(公告)号：CN101466943B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200780021659.3
申请日：2007-04-27
Applicant: 洋马株式会社
IPC: F02M59/20
CPC classification number: F02M59/20 , F02D41/064 , F02D41/221 , F02D41/3082 , F02D2041/226 , F02D2041/228 , F02M59/265 , F02M59/466 , F02M59/485 , F02M2041/1472 , F02N11/00 , F02N2019/002
Abstract: 一种燃料喷射泵(1)，被配备在具有由键开关(61)起动的起动马达(63)的柴油机上，具有基于超前角用动作执行器(38)的低温时超前角机构(30)、上述起动马达(63)、及上述超前角动作执行器(38)。其中，具有每当键开关(61)接通时，使上述超前角用动作执行器(38)动作的故障确认机构。
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公开(公告)号：CN111247322A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880067899.5
申请日：2018-08-08
Applicant: 洋马株式会社
IPC: F02D1/04
Abstract: 本发明提供能够在发动机的燃料喷射装置中维持良好的响应性并且实现长寿命化的技术。发动机的燃料喷射装置(100)具备：控制齿条(55)，被支承为能够沿轴心方向滑动，能够通过变更该轴心方向上的滑动位置来调整燃料压送机构部(51)的燃料压送量；致动器(40)，能够使工作部(41)进行进退动作；以及连杆(20)，被枢支轴部(25)支承为能够摆动，伴随着致动器(40)的工作部(41)的进退动作进行摆动来使控制齿条(55)滑动，具备致动器侧连接部(20A)，对连杆(20)连接致动器(40)的工作部(41)，致动器侧连接部(20A)与致动器(40)的工作部(41)配置于同轴上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101146984A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200680009819.8
申请日：2006-01-19
Applicant: 洋马株式会社
Abstract: 一种柴油发动机的燃料喷射设备，能够通过节约燃料、减少二氧化碳的排放并抑制启动柴油发动机时的黑烟，而平滑地启动柴油发动机以与柴油发动机周围的环境匹配。由致动器(41)以如下方式操作齿条(45)以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置，即，以低于以最大运行速度操作齿条以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置时的速度。齿条(45)的操作速度被设为两级，并且较后的齿条操作速度被减少为低于达到设定的中间齿条目标值P2的齿条操作速度。然后，在识别出发动机(1)的点火啊之后，减少每小时的齿条(45)操作量。此外，按照启动发动机时的大气温度来控制齿条(45)的操作速度。
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公开(公告)号：CN108474309A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680062686.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 洋马株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种燃料喷射泵，即使在燃料黏度高的状态下也能够准确地检测出阀关闭的时机，控制阀行动。设置于柴油发动机的燃料喷射泵(100)具备：电磁溢油阀(20)，利用溢油阀体(23)的开闭动作排放被加压后的燃料来调整燃料喷射量；以及ECU(50)，形成电磁溢油阀(20)的驱动电流，其中，ECU(50)在暖态时检测电磁溢油阀(20)的阀关闭时机，根据检测到的阀关闭时机而形成最佳的驱动电流的电流波形，对电磁溢油阀(20)施加基于所形成的最佳的电流波形的驱动电流，在冷态时，对电磁溢油阀(20)仅施加基于预先设定的电流波形的驱动电流。
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公开(公告)号：CN101466943A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780021659.3
申请日：2007-04-27
Applicant: 洋马株式会社
IPC: F02M59/20
CPC classification number: F02M59/20 , F02D41/064 , F02D41/221 , F02D41/3082 , F02D2041/226 , F02D2041/228 , F02M59/265 , F02M59/466 , F02M59/485 , F02M2041/1472 , F02N11/00 , F02N2019/002
Abstract: 一种燃料喷射泵(1)，被配备在具有由键开关(61)起动的起动马达(63)的柴油机上，具有基于超前角用动作执行器(38)的低温时超前角机构(30)、上述起动马达(63)、及上述超前角动作执行器(38)。其中，具有每当键开关(61)接通时，使上述超前角用动作执行器(38)动作的故障确认机构。
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公开(公告)号：CN105492741B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201480048065.1
申请日：2014-08-28
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/062 , F02D41/408 , F02D2041/226 , F02M41/063 , F02M59/28 , F02M59/42 , F02M59/447 , F02N11/08 , F02N2019/002 , Y02T10/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种柴油发动机，其即使在由于柱塞的外周形成的油膜等导致柱塞呈粘着而难以转动的状态时，也能顺利地起动。柴油发动机(1)的控制装置(70)在钥匙开关(80)从OFF位置被操作到ON位置时，通过执行器(48)使齿条(45)进行规定动作X，当齿条(45)不能在规定时间Ta内完成所述规定动作X时，在钥匙开关(80)保持在START位置的条件下，通过启动器(60)使柱塞(34)进行冲程动作，并在柴油发动机(1)起动之前，进行使柱塞(34)的冲程动作停止的预备冲程动作。
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公开(公告)号：CN101146984B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200680009819.8
申请日：2006-01-19
Applicant: 洋马株式会社
Abstract: 一种柴油发动机的燃料喷射设备，能够通过节约燃料、减少二氧化碳的排放并抑制启动柴油发动机时的黑烟，而平滑地启动柴油发动机以与柴油发动机周围的环境匹配。由致动器(41)以如下方式操作齿条(45)以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置，即，以低于以最大运行速度操作齿条以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置时的速度。齿条(45)的操作速度被设为两级，并且较后的齿条操作速度被减少为低于达到设定的中间齿条目标值P2的齿条操作速度。然后，在识别出发动机(1)的点火啊之后，减少每小时的齿条(45)操作量。此外，按照启动发动机时的大气温度来控制齿条(45)的操作速度。
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