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公开(公告)号:CN106228821A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610613746.9
申请日:2016-07-29
Applicant: 泽一交通工程咨询(上海)有限公司 , 彦云网络科技(上海)有限公司
CPC classification number: G08G1/09 , A61B5/02 , A61B5/681 , A61B5/6824 , A61B5/746 , A61B2503/22 , G06K9/00281 , G06K9/00845 , G08B21/06 , G08G1/01 , G08G1/127
Abstract: 本发明公开了一种高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法,包括设置在驾驶员手臂上的疲劳检测手环,通过脉搏波的检测,快速发现驾驶人的生理状态;设置在车辆上的疲劳检测车载装置,包括疲劳检测视频装置、疲劳综合指数计算系统、现场疲劳预警装置,用于通过手环和视频融合判断驾驶人的疲劳指数;设置在高危车辆运营管理车队的驾驶疲劳监测云中心及应用平台,用于收集外场车辆驾驶员形势数据,对驾驶员疲劳综合指数进行在线或离线的大数据分析,以对驾驶人进行长期的职业健康管理。本发明使用方便、功能多样、可靠性好、智能化程度高、安全系数高,提高了高危车辆运营的安全保障。另外,本发明也可以用于私人驾驶人,保障车辆驾驶的安全。
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公开(公告)号:CN107085950A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201710437363.5
申请日:2017-06-09
Applicant: 泽一交通工程咨询(上海)有限公司 , 彦云网络科技(上海)有限公司 , 南京林业大学 , 辽宁工业大学
IPC: G08G1/07
CPC classification number: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了标准4相位交叉口的信号灯组序列化控制方法,步骤如下:将全部信号灯根据交通流的行车状态归入若干相位中,第一直行道上车辆直行或者向右转弯时段做为第一相位,第二直行道上车辆直行或者向右转弯时段做为第二相位,并将在相应段处于绿灯放行状态的信号灯分别归入第一相位和第二相位;对全部的信号灯分别编号,并将代表各个相位的相位号作为每一个信号灯的编号的第一位;将全部的信号灯根据相位和编号分别接入对应的控制器。通过对控制器中针对信号灯的工作顺序和时长的设置进行控制。本发明能够实现各个灯组、交通信息采集端与信号机之间的标准化有序连接,实现模块化的交通信号控制。
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