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公开(公告)号：CN102400020B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201110377207.7
申请日：2006-06-02
Applicant: 法国肯联铝业
Abstract: 本发明涉及一种具有低密度的铝基合金，可用于飞机结构的飞机机身的板材，所述铝合金具有高机械强度、高韧度和高耐腐蚀性，以重量％计包括：2.7-3.4的CU、0.8-1.4的LI、0.1-0.8的AG、0.2-0.6的MG和例如选自ZR、MN、CR、SC、HF和TI的一种元素或其混合物；所述元素的数量，以重量％计是：0.05-0.13的ZR、0.05-0.8的MN；0.05-0.3的CR和SC、0.05-0.5的HF和0.05-0.15的TI。CU和LI的量根据以下公式确定：CU(以重量％计)+5/3LI(以重量％计)＜5.2。
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公开(公告)号：CN102400020A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110377207.7
申请日：2006-06-02
Applicant: 法国肯联铝业
Abstract: 本发明涉及一种具有低密度的铝基合金，可用于飞机结构的飞机机身的板材，所述铝合金具有高机械强度、高韧度和高耐腐蚀性，以重量％计包括：2.7-3.4的CU、0.8-1.4的LI、0.1-0.8的AG、0.2-0.6的MG和例如选自ZR、MN、CR、SC、HF和TI的一种元素或其混合物；所述元素的数量，以重量％计是：0.05-0.13的ZR、0.05-0.8的MN；0.05-0.3的CR和SC、0.05-0.5的HF和0.05-0.15的TI。CU和LI的量根据以下公式确定：CU(以重量％计)+5/3LI(以重量％计)＜5.2。
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公开(公告)号：CN103834837A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410042962.3
申请日：2006-02-10
Applicant: 肯联铝业轧制品-雷文斯伍德有限公司 , 法国肯联铝业
Abstract: 一种厚度为2至10英寸的轧制或煅造的Al－Zn－Cu－Mg铝基合金锻造产品。所述产品已经过固溶热处理、淬火和时效处理，并且所述产品包括（以重量%表示）：Zn6.2-7.2、Mg1.5-2.4、Cu1.7-2.1、Fe0-0.13、Si0-0.10、Ti0-0.06、Zr0.06-0.13、Cr0-0.04、Mn0-0.04、杂质以及其它附带元素各自≤0.05。还公开了合金本身及飞机和航空用途、以及制造所述产品的方法。
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公开(公告)号：CN102459671B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201080028657.9
申请日：2010-06-22
Applicant: 法国肯联铝业
Abstract: 本发明涉及一种锻压产品，例如挤压、轧制和/或锻造产品，由基于铝的合金制成，其中含有(以重量％计)：Cu：3.0-3.9；Li：0.8-1.3；Mg：0.6-1.0；Zr：0.05-0.18；Ag：0.0-0.5；Mn：0.0-0.5；Fe+Si≤0.20；Zn≤0.15；至少一种选自以下的元素：Ti：0.01-0.15；Sc：0.05-0.3；Cr：0.05-0.3；Hf：0.05-0.5；其他元素各自≤0.05，并且总量≤0.15，剩余的是铝。本发明还涉及制备所述产品的方法。本发明的产品特别有益于制造用于制造航空工业中的结构元件的铝制的厚产品。
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公开(公告)号：CN102459671A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080028657.9
申请日：2010-06-22
Applicant: 法国肯联铝业
Abstract: 本发明涉及一种锻压产品，例如挤压、轧制和/或锻造产品，由基于铝的合金制成，其中含有(以重量％计)：Cu：3.0-3.9；Li：0.8-1.3；Mg：0.6-1.0；Zr：0.05-0.18；Ag：0.0-0.5；Mn：0.0-0.5；Fe+Si≤0.20；Zn≤0.15；至少一种选自以下的元素：Ti：0.01-0.15；Sc：0.05-0.3；Cr：0.05-0.3；Hf：0.05-0.5；其他元素各自≤0.05，并且总量≤0.15，剩余的是铝。本发明还涉及制备所述产品的方法。本发明的产品特别有益于制造用于制造航空工业中的结构元件的铝制的厚产品。
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