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公开(公告)号：CN110334977B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201910411897.X
申请日：2019-05-17
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，包括以下步骤：S01、根据港口群集装箱集疏运系统中港城关系抽象出包含节点与边的无向图；S02、建立港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，交通配流模型用于最小化计算直接运输费用与换乘费用之和，另外建立约束条件保证运输过程各阶段运量和时间满足要求；S03、求解港口群集装箱集疏运系统交通配流模型的算法，采用增量分配法对路网流量进行逐步分配求解，分配时采用Dijkstra算法。本发明提供的一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，建立动态的、考虑道路阻抗因素的、多种运输方式的港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，以期为区域路网规划和出行提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN110334977A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910411897.X
申请日：2019-05-17
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，包括以下步骤：S01、根据港口群集装箱集疏运系统中港城关系抽象出包含节点与边的无向图；S02、建立港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，交通配流模型用于最小化计算直接运输费用与换乘费用之和，另外建立约束条件保证运输过程各阶段运量和时间满足要求；S03、求解港口群集装箱集疏运系统交通配流模型的算法，采用增量分配法对路网流量进行逐步分配求解，分配时采用Dijkstra算法。本发明提供的一种港口群集装箱集疏运系统交通配流方法，建立动态的、考虑道路阻抗因素的、多种运输方式的港口群集装箱集疏运系统交通配流模型，以期为区域路网规划和出行提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN211034763U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921931413.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，包括卷筒架，卷筒架包括底框架和位于底框架两端的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板之间活动连接有传动轴，传动轴上靠左侧固定有第一收卷筒，第一收卷筒右侧的外壁中心位置处固定有第二卡接锥齿，右侧板的内壁固定有第一卡接锥齿，第一卡接锥齿套接在传动轴外壁上，传动轴外壁滑动连接有位于第一卡接锥齿和第二卡接锥齿之间的卡接环，卡接环的外壁卡接固定有第二收卷筒，右侧板上设置有用于调节第二收卷筒左右位置的调节装置。本实用新型提供的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，能够实现同时收卷两种不同的线缆，能够降低设备投入成本，减少设备对船体空间的占有量。
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