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公开(公告)号：CN119149365A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411361777.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 河南职业技术学院
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明涉及汽车电驱动系统性能监测技术领域，具体涉及一种新能源汽车电驱动系统性能监测方法及系统。本发明首先获取汽车电驱动系统性能的监测数据；进一步对监测数据进行自适应分段，并获取系统性能监测数据的初始K值；进一步分析初始K值下每个系统性能监测数据的修正必要性，筛选出待修正数据点；进一步修正待修正数据点的初始K值，获取优化K值；最后利用LOF算法进行异常检测，获取异常数据。本发明通过对汽车电驱动系统性能的监测数据进行分段，获取系统性能监测数据的初始K值，然后根据分段监测数据内系统性能监测数据的分布特征筛选出待修正数据点并获取优化K值，从而获取监测数据中异常数据，对电驱动系统性能实现准确监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116901788A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311160657.X
申请日：2023-09-11
Applicant: 日照市汇和嘉成信息科技有限公司 , 河南职业技术学院
Abstract: 本发明涉及电池充电方法领域，具体涉及一种新能源汽车电池组温度控制方法。一种新能源汽车电池组温度控制方法，获取电池组充电时的第一温度和电池组最适充电温度，并将电池组连接充电装置；第一温度与最适充电温度相同时，以最大电流充电；第一温度与最适充电温度不同时，对第一温度进行调节至最适充电温度，进而以最大电流进行充电；以最大电流对电池组充电第一预设时间后获取电池的第二温度；第二温度大于最适充电温度时，对电池组进行降温处理，进而继续以最大电流对电池组进行充电。当电池组充电时的第二温度大于最适充电温度时，对电池组进行降温处理，从而保证电池组的充电效率和保护电池组的作用。
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公开(公告)号：CN116659540A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310952378.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 西安博康硕达网络科技有限公司 , 河南职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种在自动驾驶过程中的交通护栏识别方法，属于数据识别技术领域；包括以下步骤：获取车辆行驶前方道路的场景图像；从场景图像中筛选出交通护栏所在的感兴趣区域；并获取与所述感兴趣区域对应的模板图像；将大于所述均值的灰度差异值所对应的窗口作为第一疑似形变区域；将大于纹理形变阈值的纹理形变系数对应于感兴趣区域中的窗口作为第二疑似形变区域；根据第一疑似形变区域与第二疑似形变区域对感兴趣区域中交通护栏发生形变的区域进行识别。本发明结合交通护栏的图像特征提高自动驾驶过程中对交通护栏的识别准确率和识别速度，减少驾驶事故的发生。
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公开(公告)号：CN116659540B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310952378.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 西安博康硕达网络科技有限公司 , 河南职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种在自动驾驶过程中的交通护栏识别方法，属于数据识别技术领域；包括以下步骤：获取车辆行驶前方道路的场景图像；从场景图像中筛选出交通护栏所在的感兴趣区域；并获取与所述感兴趣区域对应的模板图像；将大于所述均值的灰度差异值所对应的窗口作为第一疑似形变区域；将大于纹理形变阈值的纹理形变系数对应于感兴趣区域中的窗口作为第二疑似形变区域；根据第一疑似形变区域与第二疑似形变区域对感兴趣区域中交通护栏发生形变的区域进行识别。本发明结合交通护栏的图像特征提高自动驾驶过程中对交通护栏的识别准确率和识别速度，减少驾驶事故的发生。
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公开(公告)号：CN118934871A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411230743.8
申请日：2024-09-04
Applicant: 河南职业技术学院
Abstract: 本发明适用于电磁阻尼器技术领域，提供了一种无阻尼力波动的直线式电磁阻尼器，包括定子部分与动子部分，所述动子部分设于定子部分的中心处，定子部分包括导磁套筒、绕组线圈以及隔磁板，绕组线圈的数量为四个，绕组线圈由多匝导线压铸成环状，隔磁板和固定成匝的绕组线圈依次排列在导磁套筒的内壁上，相邻的两个绕组线圈通入的直流电方向相反，动子部分包括动子磁钢、两组钕铁硼永磁体以及两个橡胶挡块，该装置通过无槽结构的设计，从根本上解决了由于定子齿槽结构对气隙磁通密度分布的影响，使磁通密度均匀分布，同时绕组线圈通入直流电取代交流电，输出精度更高，对电磁阻尼力的控制仅需要对电流大小控制即可实现，控制更为简单。
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公开(公告)号：CN222407956U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420844459.9
申请日：2024-04-23
Applicant: 河南职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种便于组装的汽车中控装置，属于汽车中控组装技术领域，其中包括中控台，所述中控台表面插接有中控屏，所述中控屏背面固定连接有壳体，所述壳体内壁设置有限位组件，所述限位组件包括固定板、第一转轴、螺纹柱、螺纹管、限位杆、第一锥齿轮和套管，所述壳体内壁设置有传动组件，所述传动组件包括第二转轴、第二锥齿轮和十字帽，通过设置限位组件，从而使螺纹柱带动螺纹管和限位杆进行移动，从而便于使限位杆插入到限位孔内，从而便于将中控屏固定在中控台表面，通过设置传动组件，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合关系下，从而便于使多个螺纹柱同时进行转动，达到便于拆装的目的。
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