公开(公告)号：CN114654962B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202210186087.0

申请日：2022-02-28

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 梁坤峰 ,  俞钒 ,  陈浩远 ,  梁志刚 ,  高春艳 ,  董彬 ,  周训 ,  冯业 ,  刘大永 ,  王伟民 ,  吕振伟 ,  曹勇 ,  任岘乐

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 一种电动汽车热管理系统、热管理方法及电动汽车，其中，热管理系统包括电池热循环回路、空调热循环回路、以及能够储存热量的储热罐，储热罐分别与电池热循环回路及空调热循环回路热耦合；电动汽车冬季工况下，在充电阶段，储热罐储存动力电池充电过程中所散发的废热；在启动阶段，储热罐为电池热循环回路供热同时将储热罐为空调热循环回路供热；在稳定运行阶段，储热罐储存动力电池放电过程中散发的废热，同时将储存的热供给空调热循环回路，实现整车的热管理。本发明能够有效解决电动汽车冬季工况下、启动阶段无法同时满足动力电池组加热与客舱供暖需求的问题，且热管理调控集中、热能利用率高。

公开(公告)号：CN114654962A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210186087.0

申请日：2022-02-28

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 梁坤峰 ,  俞钒 ,  陈浩远 ,  梁志刚 ,  高春艳 ,  董彬 ,  周训 ,  冯业 ,  刘大永 ,  王伟民 ,  吕振伟 ,  曹勇 ,  任岘乐

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 一种电动汽车热管理系统、热管理方法及电动汽车，其中，热管理系统包括电池热循环回路、空调热循环回路、以及能够储存热量的储热罐，储热罐分别与电池热循环回路及空调热循环回路热耦合；电动汽车冬季工况下，在充电阶段，储热罐储存动力电池充电过程中所散发的废热；在启动阶段，储热罐为电池热循环回路供热同时将储热罐为空调热循环回路供热；在稳定运行阶段，储热罐储存动力电池放电过程中散发的废热，同时将储存的热供给空调热循环回路，实现整车的热管理。本发明能够有效解决电动汽车冬季工况下、启动阶段无法同时满足动力电池组加热与客舱供暖需求的问题，且热管理调控集中、热能利用率高。

公开(公告)号：CN115732810A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211574602.9

申请日：2022-12-08

Applicant: 河南科技大学

Inventor： 高春艳 ,  梁志刚 ,  梁坤峰 ,  俞钒 ,  汪文兵 ,  陈浩远 ,  付德乐

IPC: H01M10/633 ,  G06N3/048 ,  H01M10/637 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  B60L58/27

Abstract: 一种电动汽车电池包加温系统控制方法，其通过建立电池包加温系统模型，利用RBF径向基神经网络建立车速预测模型，获取电动汽车的预测车速，以影响电池包温度的内部因素为状态输入量，以获取预测车速在内的、影响电池包温度的外部因素为扰动输入量，以电池包温度为控制目标，构建电池包加温系统的状态空间方程和代价函数，建立非线性模型预测控制器，获取电池包加温系统的PTC功率，使电池包加温系统以获取的PTC功率进行运行，将运行得到的参数作为新的状态输入量和扰动输入量对电池包加温系统进行控制。本发明的控制方法能够在将电池温度控制在设定值附近的同时使PTC加热器功率最小，且响应速度快。