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公开(公告)号：CN111559459B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202010350058.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: B62M11/06
Abstract: 本发明提供一种自行车用内定轴变速器，包括：第一传递部、第二传递部以及驱动体，其中，第一传递部包括第一旋转体、第二旋转体以及用于支撑第一旋转体的第一定轴，第一旋转体在移动的过程中可与第二旋转体实现传动连接；第二传递部包括与第一旋转体传动连接的第三旋转体和与第二旋转体传动连接的第四旋转体；驱动体用于向所述的第一旋转体传递人力驱动力；所述的第一传递部还包括与第三旋转体传动连接的第五旋转体和与第四旋转体传动连接的第六旋转体，本发明以第一传递部、第二传递部以及驱动体所组成的定轴变速轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111559459A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010350058.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: B62M11/06
Abstract: 本发明提供一种自行车用内定轴变速器，包括：第一传递部、第二传递部以及驱动体，其中，第一传递部包括第一旋转体、第二旋转体以及用于支撑第一旋转体的第一定轴，第一旋转体在移动的过程中可与第二旋转体实现传动连接；第二传递部包括与第一旋转体传动连接的第三旋转体和与第二旋转体传动连接的第四旋转体；驱动体用于向所述的第一旋转体传递人力驱动力；所述的第一传递部还包括与第三旋转体传动连接的第五旋转体和与第四旋转体传动连接的第六旋转体，本发明以第一传递部、第二传递部以及驱动体所组成的定轴变速轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106958643A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710330839.5
申请日：2017-05-11
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: F16H55/0806 , G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及齿轮啮合分析技术领域，特别涉及齿轮轮齿接触性能分析方法。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法通过构建小轮基准齿面和大轮基准齿面，分别计算出第一、第二瞬时共轭啮合线，然后对第一、第二瞬时共轭啮合线离散化，并计算对应的离散点之间的距离，离散点对中的最短距离即为小轮齿面与大轮齿面啮合的传动误差，对应的离散点即为啮合点；分离传动误差后可分离出瞬时接触曲线，得到齿面印痕。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法仅需要通过构建两个非线性方程组即可确定啮合点，并且统一了齿面接触分析与边缘接触分析数学模型，解决了目前的齿轮轮齿接触性能分析计算过程复杂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111645803B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010351256.2
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明提供一种自行车用内差动变速器，包括用于传递人力驱动力的驱动体、用于固定变速单元的固定件、变速单元以及控制部，其中，变速单元将驱动体输入的运动进行变速后由第二旋转体或第四旋转体输出，控制部可沿第一定轴的轴向移动，并在移动的过程中可控制第一旋转体和第二旋转体与固定件的连接与分离，以及第一旋转体和第四旋转体与驱动体的连接与分离；本发明以第一旋转体、第二旋转体、第三旋转体以及第四旋转体所组成的差动轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111645803A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010351256.2
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明提供一种自行车用内差动变速器，包括用于传递人力驱动力的驱动体、用于固定变速单元的固定件、变速单元以及控制部，其中，变速单元将驱动体输入的运动进行变速后由第二旋转体或第四旋转体输出，控制部可沿第一定轴的轴向移动，并在移动的过程中可控制第一旋转体和第二旋转体与固定件的连接与分离，以及第一旋转体和第四旋转体与驱动体的连接与分离；本发明以第一旋转体、第二旋转体、第三旋转体以及第四旋转体所组成的差动轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106958643B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710330839.5
申请日：2017-05-11
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及齿轮啮合分析技术领域，特别涉及齿轮轮齿接触性能分析方法。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法通过构建小轮基准齿面和大轮基准齿面，分别计算出第一、第二瞬时共轭啮合线，然后对第一、第二瞬时共轭啮合线离散化，并计算对应的离散点之间的距离，离散点对中的最短距离即为小轮齿面与大轮齿面啮合的传动误差，对应的离散点即为啮合点；分离传动误差后可分离出瞬时接触曲线，得到齿面印痕。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法仅需要通过构建两个非线性方程组即可确定啮合点，并且统一了齿面接触分析与边缘接触分析数学模型，解决了目前的齿轮轮齿接触性能分析计算过程复杂的问题。
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公开(公告)号：CN212766634U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020676051.7
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
IPC: B62M11/06
Abstract: 本实用新型提供一种自行车用内定轴变速器，包括：第一传递部、第二传递部以及驱动体，其中，第一传递部包括第一旋转体、第二旋转体以及用于支撑第一旋转体的第一定轴，第一旋转体在移动的过程中可与第二旋转体实现传动连接；第二传递部包括与第一旋转体传动连接的第三旋转体和与第二旋转体传动连接的第四旋转体；驱动体用于向所述的第一旋转体传递人力驱动力；所述的第一传递部还包括与第三旋转体传动连接的第五旋转体和与第四旋转体传动连接的第六旋转体，本实用新型以第一传递部、第二传递部以及驱动体所组成的定轴变速轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212605657U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020677421.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种自行车用内差动变速器，包括用于传递人力驱动力的驱动体、用于固定变速单元的固定件、变速单元以及控制部，其中，变速单元将驱动体输入的运动进行变速后由第二旋转体或第四旋转体输出，控制部可沿第一定轴的轴向移动，并在移动的过程中可控制第一旋转体和第二旋转体与固定件的连接与分离，以及第一旋转体和第四旋转体与驱动体的连接与分离；本实用新型以第一旋转体、第二旋转体、第三旋转体以及第四旋转体所组成的差动轮系为主体可以在满足外形尺寸的同时能增加齿轮模数，使弯曲强度大大增强，增加变速器的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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