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公开(公告)号:CN106958643A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710330839.5
申请日:2017-05-11
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: F16H55/0806 , G06F17/5086
Abstract: 本发明涉及齿轮啮合分析技术领域,特别涉及齿轮轮齿接触性能分析方法。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法通过构建小轮基准齿面和大轮基准齿面,分别计算出第一、第二瞬时共轭啮合线,然后对第一、第二瞬时共轭啮合线离散化,并计算对应的离散点之间的距离,离散点对中的最短距离即为小轮齿面与大轮齿面啮合的传动误差,对应的离散点即为啮合点;分离传动误差后可分离出瞬时接触曲线,得到齿面印痕。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法仅需要通过构建两个非线性方程组即可确定啮合点,并且统一了齿面接触分析与边缘接触分析数学模型,解决了目前的齿轮轮齿接触性能分析计算过程复杂的问题。
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公开(公告)号:CN106958643B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710330839.5
申请日:2017-05-11
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及齿轮啮合分析技术领域,特别涉及齿轮轮齿接触性能分析方法。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法通过构建小轮基准齿面和大轮基准齿面,分别计算出第一、第二瞬时共轭啮合线,然后对第一、第二瞬时共轭啮合线离散化,并计算对应的离散点之间的距离,离散点对中的最短距离即为小轮齿面与大轮齿面啮合的传动误差,对应的离散点即为啮合点;分离传动误差后可分离出瞬时接触曲线,得到齿面印痕。本发明的齿轮轮齿接触性能分析方法仅需要通过构建两个非线性方程组即可确定啮合点,并且统一了齿面接触分析与边缘接触分析数学模型,解决了目前的齿轮轮齿接触性能分析计算过程复杂的问题。
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