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公开(公告)号：CN117661475A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311664730.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 河南交控建设工程有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种滚动摩擦型顶推设备，包括底板；支架，安装在底板顶面；千斤顶，安装在底板顶面，位于支架内侧；移动箱，安装在千斤顶的输出端，移动箱为顶面敞开的箱体结构；转筒，转动连接在移动箱内腔上部，其边缘处延伸至移动箱外部；本发明的优势：针对常规顶推施工方法效率低的问题，本申请将桥梁顶推原理由滑动摩擦调整为滚动摩擦，降低了桥梁前进时的所需的能量消耗，并大大提高了施工效率，降低了桥梁建设对所跨越的公路、铁路的交通影响。
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公开(公告)号：CN112200101A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011102923.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的面向海事业务的视频监控与分析方法，1，采用识别算法对视频数据源的每一帧识别区中的目标对象进行识别；2，在缓冲区通过标记算法对所述视频数据源的前后帧目标对象进行区分标记，完成同一目标对象不重复标记，确保识别对象的唯一性；3，从视频每一帧中截取识别区，在所述缓冲区内部区域使用追踪算法进行所述识别对象的追踪，追踪目标对象出缓冲区的轨迹，确保在追踪过程中重叠、遮挡、再分开因素的影响下追踪目标对象不错乱，从而得到识别对象的结果；4，记录所述追踪目标对象出识别区的位置，使用该位置对其进行行为分析和统计。本发明充分利用既有内河航道的视频监控设备，极大的节省了设备更换成本。
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公开(公告)号：CN106703025A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710108212.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开的螺旋桩包括桩体（1）、固定连接在桩体（1）上的螺旋钢板（2）和压浆管（3），在所述压浆管（3）位于螺旋钢板（2）的上下端部位均连接有压浆喷头（5）。本发明通过在传统螺旋桩上的基础上增设一根压浆管，将水泥浆液由压力作用压入螺旋钢板周围的土体空隙中。一方面提高了螺旋钢板周围土体的承载力，另一方面增大了螺旋钢板与周围土体的接触面积，从而提高了桩基的承载力。进而减小了桩基的尺寸，方便了施工，节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110838153A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911052613.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于ArcGIS体系的现代内河电子航道图制作方法及应用，S1，建立GDB模板；S2，数据采集和预处理；S3，构建地物要素对照表；S4，内河电子航道图制作。本发明以ESRI ArcGIS体系为基础，通过数据采集、处理和制图的内河电子航道图制作方法，建立了一个容易操作的内河电子航道图制作更新技术方法体系，降低了技术门槛；以文件地理信息数据库GDB模板为基础，贯穿于数据采集和预处理过程，避免了不同格式的数据间转换和坐标转换，实现数据采集与生产编辑的无缝对接，保障数据精度和属性的完整；同时支持符合IHO S-57标准的内河电子航道图文件，提高了内河电子航道图的生产和更新效率，更加利于电子航道图推广应用，拓展了内河电子航道图的应用领域。
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公开(公告)号：CN110838153B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911052613.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于ArcGIS体系的现代内河电子航道图制作方法及应用，S1，建立GDB模板；S2，数据采集和预处理；S3，构建地物要素对照表；S4，内河电子航道图制作。本发明以ESRI ArcGIS体系为基础，通过数据采集、处理和制图的内河电子航道图制作方法，建立了一个容易操作的内河电子航道图制作更新技术方法体系，降低了技术门槛；以文件地理信息数据库GDB模板为基础，贯穿于数据采集和预处理过程，避免了不同格式的数据间转换和坐标转换，实现数据采集与生产编辑的无缝对接，保障数据精度和属性的完整；同时支持符合IHO S‑57标准的内河电子航道图文件，提高了内河电子航道图的生产和更新效率，更加利于电子航道图推广应用，拓展了内河电子航道图的应用领域。
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公开(公告)号：CN112200101B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011102923.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/04 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的面向海事业务的视频监控与分析方法，1，采用识别算法对视频数据源的每一帧识别区中的目标对象进行识别；2，在缓冲区通过标记算法对所述视频数据源的前后帧目标对象进行区分标记，完成同一目标对象不重复标记，确保识别对象的唯一性；3，从视频每一帧中截取识别区，在所述缓冲区内部区域使用追踪算法进行所述识别对象的追踪，追踪目标对象出缓冲区的轨迹，确保在追踪过程中重叠、遮挡、再分开因素的影响下追踪目标对象不错乱，从而得到识别对象的结果；4，记录所述追踪目标对象出识别区的位置，使用该位置对其进行行为分析和统计。本发明充分利用既有内河航道的视频监控设备，极大的节省了设备更换成本。
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公开(公告)号：CN117661475B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311664730.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 河南交控建设工程有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种滚动摩擦型顶推设备，包括底板；支架，安装在底板顶面；千斤顶，安装在底板顶面，位于支架内侧；移动箱，安装在千斤顶的输出端，移动箱为顶面敞开的箱体结构；转筒，转动连接在移动箱内腔上部，其边缘处延伸至移动箱外部；本发明的优势：针对常规顶推施工方法效率低的问题，本申请将桥梁顶推原理由滑动摩擦调整为滚动摩擦，降低了桥梁前进时的所需的能量消耗，并大大提高了施工效率，降低了桥梁建设对所跨越的公路、铁路的交通影响。
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公开(公告)号：CN206503139U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720179272.1
申请日：2017-02-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E02D5/56
Abstract: 本实用新型公开的螺旋桩包括桩体（1）、固定连接在桩体（1）上的螺旋钢板（2）和压浆管（3），在所述压浆管（3）位于螺旋钢板（2）的上下端部位均连接有压浆喷头（5）。本实用新型通过在传统螺旋桩上的基础上增设一根压浆管，将水泥浆液由压力作用压入螺旋钢板周围的土体空隙中。一方面提高了螺旋钢板周围土体的承载力，另一方面增大了螺旋钢板与周围土体的接触面积，从而提高了桩基的承载力。进而减小了桩基的尺寸，方便了施工，节约了成本。
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