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公开(公告)号：CN116463906A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310579642.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无切缝水泥混凝土路面施工工艺和质量控制方法，属于道路施工技术领域，施工工艺包括地基处理、基准设置、浇筑、路表处理和路面养护步骤；浇筑时，先在地基层上安装第一模板组件和第一支撑组件，浇筑第一水泥混凝土待浇配料，以形成底部浇筑体；在地基层上安装第二模板组件和第二支撑组件，浇筑高延性水泥基复合材料，以形成中部浇筑体；拆除第二模板组件，并在中部浇筑体两侧安装第三支撑组件，浇筑第二水泥混凝土待浇配料，以形成顶部浇筑体；拆除第一模板组件；并根据上述施工工艺的制定质量控制方法；本发明提供的无切缝水泥混凝土路面施工工艺和质量控制方法，可提高路面平整度和稳定性，延长路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN116427225A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310579527.3
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青混凝土道路工程施工工艺方法，包括以下步骤：S100：在路基底层上摊铺沙土材料形成路面基层；S200：利用包层骨料、石灰石矿粉、沥青、石灰石矿粉及混合纤维制备沥青混凝土拌合料；S300：清扫路面基层的表面，铺设钢丝网，分层摊铺沥青混凝土拌合料至路面基层上，并分层压实以形成沥青混凝土路面；S400：检查沥青混凝土路面的平整度，养护沥青混凝土路面10‑12天。本发明提供的沥青混凝土道路工程施工工艺方法，沥青混凝土拌合料中含有包层骨料和复合纤维等原料，包覆有胶层的包层骨料能够增大材料间的粘结力，复合限位具有较大的比表面积，能够提升沥青混凝土路面的耐磨性，有助于延长道路的使用寿命、提高行车的舒适性。
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公开(公告)号：CN115784003A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211720251.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工用提升装置，包括：螺纹杆，外表面套设有螺纹环，螺纹环的中心位置开设有螺纹孔；清洁套环，套设在螺纹杆的外表面，且清洁套环的下端面固定设置有第二防护罩；润滑套环，套设在螺纹杆的外表面，润滑套环的内部侧壁设置有润滑环；有益效果为：在提升固定杆的同时，带动清洁套环和润滑套环进行往复移动，清洁套环在移动时，会对螺纹杆的外表面进行清洁，清洁的同时，清洁下来的灰尘掉落到第二防护罩的内部进行收集，而润滑套环的往复移动会通过润滑环对螺纹杆的外表面进行润滑。
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公开(公告)号：CN116377781B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310579597.9
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涵洞台背路基处理施工方法，属于涵洞工程技术领域，包括在回填区开设多个台阶，在各台阶上均开设长条凹槽，并在长条凹槽固定安装支撑座，在各支撑座上安装引导受力结构，引导受力结构包括并排布置的第一作用力传导杆组、第二作用力传导杆组及第三作用力传导杆组，在相邻的两个引导受力结构之间设置加强连接件，向回填区分层填入路基料，每层路基料均进行夯实操作，且每层均进行压实度检测；夯实一层路基料后，在倾斜设置的各传导杆的下方安装止挡块。本发明提供的涵洞台背路基处理施工方法，使回填后的涵洞台背具有更强的承载能力和抗变形能力，可以有效地防止沉降现象的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116479703B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310579583.7
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司 , 河北省荣昌交通实业有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高速公路路面养护方法，属于路面养护技术领域，包括测量公路路面的平整度和受损情况地面和无损伤地面；使用探伤仪对受损地面进行检测，绘制受损地面的表层受损图形和内部受损图形；对于受损地面进行挖掘形成修补凹坑和方形凹坑，对于公路路面存在竖向偏差的偏差区域进行表面挖掘形成偏差调整凹坑，在修补凹坑、方形凹坑及偏差调整凹坑内第一次填充物料，夯实后使用锚固件进行锚固，在修补凹坑、方形凹坑及偏差调整凹坑内第二次填充物料并夯实，检验养护后的公路路面的平整度，使用探伤仪对夯实后的修补凹坑和方形凹坑进行探伤检验。本发明提供的高速公路路面养护方法，提高了公路路面的承载性能和强度，不易再次受到损坏。
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公开(公告)号：CN116463906B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310579642.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无切缝水泥混凝土路面施工工艺和质量控制方法，属于道路施工技术领域，施工工艺包括地基处理、基准设置、浇筑、路表处理和路面养护步骤；浇筑时，先在地基层上安装第一模板组件和第一支撑组件，浇筑第一水泥混凝土待浇配料，以形成底部浇筑体；在地基层上安装第二模板组件和第二支撑组件，浇筑高延性水泥基复合材料，以形成中部浇筑体；拆除第二模板组件，并在中部浇筑体两侧安装第三支撑组件，浇筑第二水泥混凝土待浇配料，以形成顶部浇筑体；拆除第一模板组件；并根据上述施工工艺的制定质量控制方法；本发明提供的无切缝水泥混凝土路面施工工艺和质量控制方法，可提高路面平整度和稳定性，延长路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN116479703A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310579583.7
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高速公路路面养护方法，属于路面养护技术领域，包括测量公路路面的平整度和受损情况地面和无损伤地面；使用探伤仪对受损地面进行检测，绘制受损地面的表层受损图形和内部受损图形；对于受损地面进行挖掘形成修补凹坑和方形凹坑，对于公路路面存在竖向偏差的偏差区域进行表面挖掘形成偏差调整凹坑，在修补凹坑、方形凹坑及偏差调整凹坑内第一次填充物料，夯实后使用锚固件进行锚固，在修补凹坑、方形凹坑及偏差调整凹坑内第二次填充物料并夯实，检验养护后的公路路面的平整度，使用探伤仪对夯实后的修补凹坑和方形凹坑进行探伤检验。本发明提供的高速公路路面养护方法，提高了公路路面的承载性能和强度，不易再次受到损坏。
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公开(公告)号：CN116377781A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310579597.9
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涵洞台背路基处理施工方法，属于涵洞工程技术领域，包括在回填区开设多个台阶，在各台阶上均开设长条凹槽，并在长条凹槽固定安装支撑座，在各支撑座上安装引导受力结构，引导受力结构包括并排布置的第一作用力传导杆组、第二作用力传导杆组及第三作用力传导杆组，在相邻的两个引导受力结构之间设置加强连接件，向回填区分层填入路基料，每层路基料均进行夯实操作，且每层均进行压实度检测；夯实一层路基料后，在倾斜设置的各传导杆的下方安装止挡块。本发明提供的涵洞台背路基处理施工方法，使回填后的涵洞台背具有更强的承载能力和抗变形能力，可以有效地防止沉降现象的发生。
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公开(公告)号：CN219670983U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321249607.4
申请日：2023-05-22
Applicant: 河北交投路桥建设开发有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种耐磨沥青混凝土路面结构，属于公路路面技术领域，包括封底基层、第一钢丝网、第一混凝土层、粘结找平层、第二钢丝网、第二混凝土层及耐磨层，封底基层上固设有延伸柱，第一钢丝网开设有安装孔和限位卡箍，第一钢丝网上设有连接筋，连接筋呈竖向设置，且下端固设于第一钢丝网上，上端穿过第一混凝土层、粘结找平层与第二钢丝网固定连接；第二混凝土层中设有短切碳纤维。本实用新型提供的耐磨沥青混凝土路面结构一体性更高，同时在位于上侧的第二混凝土层中加入短切碳纤维，且在最上层设置耐磨层，大大地提高了路面结构的牢固度和稳定性，也增强了路面的耐磨程度，路面结构的有效使用寿命增长。
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