公开(公告)号：CN105464845A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201610032251.7

申请日：2016-01-19

Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司

Inventor： 马宝玲 ,  郭松涛 ,  于水丰 ,  张桂禄 ,  贾丙镭 ,  刘玉龙 ,  丁晓佳

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02M25/08

Abstract: 本发明涉及一种燃油蒸汽文氏管接头及燃油蒸汽排放控制系统，燃油蒸汽文氏管接头包括：壳体和设在壳体内的文氏管芯，壳体内设有相互连通的吸气通道、进气通道和出气通道，且分别在壳体上形成吸气端、进气端和出气端，出气通道形成于文氏管芯内，能够在进气通道内通入气体时在壳体内形成负压以同时从吸气通道内吸入气体。将该燃油蒸汽文氏管接头用在燃油蒸汽排放控制系统中，与连接在燃油蒸汽文氏管接头吸气端的气管上的第二单向阀结合使用，可使涡轮增压发动机在不同工况下，通过不同的路径回收燃油蒸汽，实现涡轮增压发动机在涡轮启动和不启动两种工况下的燃油回收，从而为整个燃油蒸汽排放控制系统起到有效的功能提升和安全保障作用。

公开(公告)号：CN205315149U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201620046776.1

申请日：2016-01-19

Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司

Inventor： 马宝玲 ,  郭松涛 ,  于水丰 ,  张桂禄 ,  贾丙镭 ,  刘玉龙 ,  丁晓佳

IPC: F02M25/08

Abstract: 本实用新型涉及一种燃油蒸汽文氏管接头及燃油蒸汽排放控制系统，燃油蒸汽文氏管接头包括：壳体和设在壳体内的文氏管芯，壳体内设有相互连通的吸气通道、进气通道和出气通道，且分别在壳体上形成吸气端、进气端和出气端，出气通道形成于文氏管芯内，能够在进气通道内通入气体时在壳体内形成负压以同时从吸气通道内吸入气体。将该燃油蒸汽文氏管接头用在燃油蒸汽排放控制系统中，与连接在燃油蒸汽文氏管接头吸气端的气管上的第二单向阀结合使用，可使涡轮增压发动机在不同工况下，通过不同的路径回收燃油蒸汽，实现涡轮增压发动机在涡轮启动和不启动两种工况下的燃油回收，从而为整个燃油蒸汽排放控制系统起到有效的功能提升和安全保障作用。