姿控动力系统单机力学环境试验条件设计方法

    公开(公告)号:CN117592324A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311470498.3

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明提供一种姿控动力系统单机力学环境试验条件设计方法,包括模样阶段、初样阶段和正样阶段,每个阶段分别通过分析各单机支架粘贴振动传感器位置处节点在力学环境预示过程中的力学响应;应用Matlab程序对各单机支架粘贴振动传感器位置处节点在力学环境预示过程中的力学响应进行包络;并与上一阶段的数据进行比对制定出各单机在该阶段的力学环境试验条件。本发明采用的方法贯穿姿控动力系统单机研制的整个阶段,提高了姿控动力系统单机设计的安全性和可靠性;通过Matlab程序对单机力学响应进行包络,制定了单机力学环境试验条件,节省了设计时间,提高了单机力学环境试验条件设计水平,提升了单机力学环境试验条件的设计精度。

    一种用于高模试车台的管道冷却系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117091349A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310898375.3

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本发明提供一种用于高模试车台的管道冷却系统及控制方法,包括喷水系统及控制系统,所述喷水系统包括外周喷水系统和中心喷水系统,所述外周喷水系统为设置在扩压引射装置管壁圆周内侧的喷水口,所述中心喷水系统为沿扩压引射装置径向设置的水管,水管两端与管壁相连接,在水管上安装有喷注器,所述喷水系统由控制系统控制,通过安装在扩压引射装置管壁上的热电偶传递电信号至信号调理电路,通过控制芯片确定占空比并通过隔离输出电路向电磁阀发送该占空比的脉冲信号,启动喷水系统。本发明结构紧凑,体积小巧,冷却效果均匀,可以根据管道实时温度情况自动控制喷水流量以达到最佳冷却效果。

    一种高启动低维持电磁阀控制系统

    公开(公告)号:CN119616722A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411733750.X

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种高启动低维持电磁阀控制系统,上位机输出控制信号给高启动低维持控制箱,高启动低维持控制箱输出使电磁阀开启,高启动低维持控制箱内共有三路相同的控制系统,可控制三组电磁阀动作,控制系统包括双极性供电电源,霍尔传感器,固态继电器,航空插头,释放回路,滑轨接线排,二极管;双极性供电电源为霍尔传感器供电,高低电压正极通过滑轨接线排连接两个固态继电器输出正极,固态继电器输出负极连接二极管正极,二极管负极连接到霍尔传感器输入正极,霍尔传感器输入负极通过航空插头与外部电磁阀连接后回到高低电源负极,释放回路并联到电磁阀输出和霍尔传感器输入正极,本发明提高了热试车试验过程中电磁阀工作效率和控制精度。

    基于matlab app designer的姿控动力系统力学环境试验条件设计系统

    公开(公告)号:CN116956650B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311219585.1

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明提供一种基于matlab app designer的姿控动力系统力学环境试验条件设计系统,基于第一次力学环境试验以及系统试车试验得出的响应数据进行功率谱密度以及冲击响应谱分析得到每个测量点的频域响应曲线形成目标包络曲线,通过拐点计算模块的选择、曲线表格设计模块的设定经系统计算后将计算所得曲线与设计目标曲线显示在曲线显示模块。本发明在windows下,以matlab语言、matlab app designer为工具,仅需要选择对应选项以及输入关键参数即可实现对姿控动力系统力学环境试验条件的快速设计,并可视化呈现分析结果与结

    液体火箭发动机尾焰氮氧化物在线测量装置及方法

    公开(公告)号:CN116793970A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310287613.7

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机尾焰氮氧化物在线测量装置及方法,该装置包括与发动机引射器相连通的进气管和排气管,及其之间的气体室封装管,气体室封装管的两端为透明材料制成,气体室封装管一端外设置有LED阵列光源,另一端外侧设有光谱仪,控制LED阵列光源发射光信号,由光谱仪探测到的光信号计算出不同氮氧化物的吸光度,因此计算出相应氮氧化物的浓度,当LED阵列光源发射完毕m个不同波长的光信号后,将不同的吸光度的线性叠加还可以得出总的氮氧化物浓度。本发明可以适应液体火箭发动机尾焰的高温检测环境,在线实时测量液体火箭发动机尾焰成分,提高研究人员对液体火箭发动机低燃烧性能的特定损耗机制认知。

    一种液态二氧化碳囊式贮箱
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119957805A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510055108.9

    申请日:2025-01-14

    Abstract: 本发明提供一种液态二氧化碳囊式贮箱,包括壳体、橡胶囊、安装法兰和导流管,所述壳体包括金属内衬和缠绕在金属内衬外侧的复合材料,壳体尾端采用开放式结构,在壳体尾端中心处加工有螺纹孔,在螺纹孔上螺纹连接尾盖,所述橡胶囊置于壳体内部,橡胶囊内部装有导流管,导流管沿壳体轴线设置,导流管的首端与液口接头连通,导流管的尾端固定于限位块上,所述限位块与橡胶囊的尾部固定连接,限位块的一端插接于壳体的尾盖上固定,安装法兰固定安装于壳体中段的外周。本发明质量轻,容积大,结构强度高,适用于航天产品的8MPa液态二氧化碳的稳定贮存,满足航天产品大系统布局和工作工况的要求,贮箱排放效率高,接口安装方便。

    一种气体增压组合
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119353580A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411612671.3

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明提供一种气体增压组合,包括气瓶组件和组合阀,所述气瓶组件包括气瓶本体和承力支架,所述承力支架通过复合材料缠绕的方式与气瓶本体固定,所述气瓶组件出口侧设置有螺纹和密封结构,与组合阀的进气口螺纹密封连接,所述组合阀包括中心阀体和组装在中心阀体上的充气阀、压力传感器、安全阀、减压阀和电爆阀,所述中心阀体为内部设有多个空腔的壳体结构,中心阀体两侧壁外端面分别设置有进气接口和输出接口,通过螺纹分别与气瓶组件和下游组部件密封连接。本发明结构紧凑,包络空间尺寸小,一体化属性强,整体结构布局组成简洁,产品轻便,力学性能好,空间利用率高,可靠性高,安装维护性好,成本经济性好。

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