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公开(公告)号:CN102635059B
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201210042283.7
申请日:2012-02-23
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种桥梁勘察方法,包括以下步骤:1)获取三维地面、地质数据,生成DGSM;2)生成DGESM;3)生成DBSM;4)形成桥梁全局三维实体曲面模型;5)对桥梁全局三维实体曲面模型进行桥梁构造物实体力学分析,进行路线线形方案和桥梁方案选择;6)建立地质实体截面预测模型,优化路线、桥梁方案;7)由桥梁全局三维实体曲面模型生成桥梁构造物的三维钢筋图;8)生成桥梁上部、桥梁下部结构的构造图;9)生成分施工阶段的桥梁下部、上部构造物实体;10)建成后的三维桥梁实体模型,与建成之前的桥梁全局三维实体曲面模型做比较,得到位移、沉降、变形等参数,进行桥梁检测。本发明方法可以直接得到桥梁及地质的三维效果情况,准确、直观方便的选择路线及桥梁方案,有效减少返工量,提高勘察质量、施工安全性和桥梁的稳定性,解决桥梁与环境、地质协调的问题,显著提高桥梁设计效果。本发明方法可以广泛用于桥梁勘察,在工程应用时根据具体需要对相应软件进行配置即可。
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公开(公告)号:CN103049624A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201310022036.5
申请日:2013-01-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于VRML模型的涵洞可视化设计施工的控制方法,本发明的方法把涵洞设计和施工模拟紧密结合,将涵洞二维数字化设计技术和VRML三维实体建模技术充分运用到涵洞的施工控制当中,采用VRML建立的三维实体模型来进行涵洞设计并模拟施工现场,可在施工前通过三维显示设备发现设计和实际施工的不符,从而避免设计误差或人为失误等多种因素产生的返工;并能在三维施工模拟中,通过场景漫游、交互式操作方式寻找最佳设计方案。使用该方法不但能提高设计效率和设计精度,而且能缩短施工周期,减少工程造价。
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公开(公告)号:CN103049624B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201310022036.5
申请日:2013-01-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于VRML模型的涵洞可视化设计施工的控制方法,本发明的方法把涵洞设计和施工模拟紧密结合,将涵洞二维数字化设计技术和VRML三维实体建模技术充分运用到涵洞的施工控制当中,采用VRML建立的三维实体模型来进行涵洞设计并模拟施工现场,可在施工前通过三维显示设备发现设计和实际施工的不符,从而避免设计误差或人为失误等多种因素产生的返工;并能在三维施工模拟中,通过场景漫游、交互式操作方式寻找最佳设计方案。使用该方法不但能提高设计效率和设计精度,而且能缩短施工周期,减少工程造价。
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