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公开(公告)号：CN106516156B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201611079946.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64F5/50
Abstract: 本发明涉及一种飞机透明件保形撑杆，属于飞机透明件制造领域。该保形撑杆结构有三种固定类型，分别为：外固定型保形撑杆、内固定型保形撑杆或整体活动型保形撑杆；本发明使用该保形撑杆，可以防止透明件在存放中的开档变形，可以用于定向有机玻璃透明件的开档低热矫形。
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公开(公告)号：CN109352963A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811205723.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机座舱透明件折光改善及成形方法，属于飞机座舱透明件制造技术领域。飞机座舱透明件光学畸变改善方法方案是将生产后具有边余料但两侧光学畸变待改善的透明件通过阴模真空袋法在烘箱内加热到有机玻璃软化温度利用真空形成的外压对畸变部分进行压制改善。本发明专利提出的工艺方法可以实现解决飞机座舱透明件生产后产生光学畸变的改善难题；透明件成形工艺可实现壁厚薄、大尺寸、复杂多曲率的飞机座舱透明件的制造。
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公开(公告)号：CN106393733A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611089310.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C70/345 , B29C70/446 , B29C70/462 , B29C70/68 , B29C70/683
Abstract: 本发明涉及一种实心壁复合材料雷达罩的制造方法，其步骤如下：1）制造阴模和阳模，在阴模上铺叠玻璃布预浸料；2）将阴模密封；3）进行保温保压固化，最后降温卸压启模；4）切割余量，用丙酮擦洗半成品内表面，将半成品放入阴模；5）在雷达罩半成品内表面涂刷一层制作玻璃布预浸料所用的胶粘剂，在雷达罩半成品内表面铺叠两层玻璃布预浸料；6）即阴阳合模；7）将阴阳合模密封；8）加温加压固化成型，卸压启模。采用阴阳合模热压罐加温加压固化，阴阳合模形式使得雷达罩的厚度得到精确的控制，热压罐固化工艺使雷达罩内部结构均一度也得到了保证，保证了雷达罩的电性能要求，一次达到雷达罩的最终状态要求，缩短了生产周期，降低了成本。
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公开(公告)号：CN104017507B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410226636.8
申请日：2014-05-27
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: C09J7/00 , C09J5/00 , C09J161/14
Abstract: U型滑轨用酚醛-缩醛树脂胶膜的胶接工艺方法，首先将酚醛-缩醛树脂制备成胶膜，再将制备好的胶膜铺设在U型槽与U型滑轨胶接面上，而后在U型滑轨内放入加热装置，并塞入金属铝块固定；利用加热装置对胶接面进行加热，金属铝块受热膨胀通过加热装置对胶接面均匀施压，以实现胶膜固化，促使U型滑轨与U型槽胶接牢固。本发明通过将胶液状酚醛-缩醛树脂制成胶膜，并将胶膜铺设在U型滑轨与U型槽胶接面上；通过加热装置对胶接面加热，利用铝块受热膨胀对胶接面加压，有效解决了液状胶粘剂涂刷固化后易产生缺胶、气泡等问题，增强了胶接强度，节省了作业时间，且胶接质量稳定。
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公开(公告)号：CN104404279A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410702310.8
申请日：2014-11-29
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铝镁铍合金领域，具体涉及一种铝镁铍中间合金及制备方法。按比例准备好纯铝锭、纯镁、金属铍、覆盖剂、精炼剂等原料，在石墨坩埚中将部分纯铝锭熔化后捞渣撒上特定覆盖剂；待铝液升温至1000℃～1200℃将金属铍熔入铝液，再将剩余纯铝锭、纯镁熔入合金液后撒以硫磺与硼酸混合的特定覆盖剂。调整合金液温度至精炼温度时用六氯乙烷精炼剂对合金液进行精炼处理，静置后直接浇注成中间合金锭。本发明的有益效果在于：1、可缩短含镁、铍元素的高强度航空铸造铝合金材料的熔炼时间，减低熔炼温度，降低操作人员的工作强度，提高了工作效率。2、减少元素烧损，提高元素的收得率，可获得精确、稳定、均匀化学成分组织。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104386241A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410609313.7
申请日：2014-11-04
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: B64C7/00
Abstract: 本发明涉及一种飞机舱盖有机玻璃透明件的保护罩，属于飞机制造技术领域。它包括一覆盖在飞机舱盖的飞机保护罩主体，在该飞机保护罩主体外表面设置有吊挂装置、对准方向线、舱盖产品信息标记、手抬把手，在飞机保护罩主体外表面上分布有至少3条刚性加强带；本发明利用该飞机舱盖保护罩可以有效解决有机玻璃透明件在舱盖部件存放阶段、飞机装配制造阶段、飞机试验阶段、飞机维修阶段、及停飞阶段的保护，可有效避免各种外界物质对有机玻璃透明件损伤，也便于舱盖部件信息标识。该装置相比传统的保护方法，有效降低了制造人员、试验人员、试飞和地勤人员的工作强度、且提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104017507A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410226636.8
申请日：2014-05-27
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: C09J7/00 , C09J5/00 , C09J161/14
Abstract: U型滑轨用酚醛-缩醛树脂胶膜的胶接工艺方法，首先将酚醛-缩醛树脂制备成胶膜，再将制备好的胶膜铺设在U型槽与U型滑轨胶接面上，而后在U型滑轨内放入加热装置，并塞入金属铝块固定；利用加热装置对胶接面进行加热，金属铝块受热膨胀通过加热装置对胶接面均匀施压，以实现胶膜固化，促使U型滑轨与U型槽胶接牢固。本发明通过将胶液状酚醛-缩醛树脂制成胶膜，并将胶膜铺设在U型滑轨与U型槽胶接面上；通过加热装置对胶接面加热，利用铝块受热膨胀对胶接面加压，有效解决了液状胶粘剂涂刷固化后易产生缺胶、气泡等问题，增强了胶接强度，节省了作业时间，且胶接质量稳定。
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公开(公告)号：CN114211782B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111548818.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种帽型长桁整体定位装置，包括翻转框架，翻转框架的两端分别设有翻转轴，翻转框架的内部设有多道横梁，横梁的底部通过连接板及卡板连接件连接有定位卡板组件；定位卡板组件包括卡板本体、卡紧装置和导引器，卡板本体沿弧形底边开设有与帽型长桁数量一致的卡接定位槽，卡板本体上设有与帽型长桁数量一致的卡紧装置和导引器。本发明提高了帽型长桁与蒙皮的组合效率和定位精度，利用该装置和方法，可实现帽型长桁先在本发明帽型长桁整体定位装置上集成；通过翻转定位架翻转，利用行车将装载帽型长桁的装置整体与蒙皮模具进行一次整体精确组合，可实现帽型长桁整体定型、卡紧、翻转、在蒙皮上的精确定位及组装。
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公开(公告)号：CN114211782A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111548818.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种帽型长桁整体定位装置，包括翻转框架，翻转框架的两端分别设有翻转轴，翻转框架的内部设有多道横梁，横梁的底部通过连接板及卡板连接件连接有定位卡板组件；定位卡板组件包括卡板本体、卡紧装置和导引器，卡板本体沿弧形底边开设有与帽型长桁数量一致的卡接定位槽，卡板本体上设有与帽型长桁数量一致的卡紧装置和导引器。本发明提高了帽型长桁与蒙皮的组合效率和定位精度，利用该装置和方法，可实现帽型长桁先在本发明帽型长桁整体定位装置上集成；通过翻转定位架翻转，利用行车将装载帽型长桁的装置整体与蒙皮模具进行一次整体精确组合，可实现帽型长桁整体定型、卡紧、翻转、在蒙皮上的精确定位及组装。
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公开(公告)号：CN106768879A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611081636.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC: G01M11/02
CPC classification number: G01M11/02
Abstract: 本发明涉及一种飞机风挡透明件的光学性能目视旋转检查架，属于一种飞机前风挡有机玻璃透明件的光学性能质量目视检查验收的设备。它包括有支撑和固定透明件的可转动台面，及观察者坐凳，可转动台面分为上台面及下台面；在上台面安装有转动滑轮，下台面加工出转动槽；所述上台面及下台面由支架固定，在支架上通过坐凳安装杆安装有观察者坐凳。本发明利用该飞机前风挡光检架装置可以有效解决透明件成型后目视检查的位置固定和观测点定位。该光检架装置结构轻便可移动、不损伤透明件、模拟飞行员的座位可调，模拟飞行员观察过程，可实现客观有效的检测，且使用方便。
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