-
公开(公告)号：CN105186544A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510651133.X
申请日：2015-10-10
Applicant: 江苏省电力公司电力经济技术研究院 , 东南大学
Inventor： 黄俊辉 , 高山 , 杨晓梅 , 王海潜 , 赵欣 , 谢珍建 , 陆军 , 祁万春 , 季杭为 , 江溯帆 , 蔡晖 , 吴晨 , 乔黎伟 , 李琥 , 王旭 , 杨林 , 汪惟源 , 窦飞
IPC: H02J3/24
Abstract: 本发明公开了一种基于UPFC的次同步振荡抑制方法。本发明通过在统一潮流控制器UPFC的并联侧控制器或/和串联测控制器的参考信号中叠加附加控制信号，从而产生次同步频率阻尼转矩；所述附加控制信号通过以下方法得到：提取发电机转速偏差信号在各扭振模态下的分量信号，将所提取的各分量信号分别进行放大移相及限幅后进行叠加；所述放大移相及限幅的参数是以发电机在其各扭振频率下的电气阻尼与机械阻尼之和最大为优化目标，通过优化求解预先确定。本发明还公开了一种基于UPFC的次同步振荡抑制装置及一种发电系统。本发明可对次同步振荡进行有效抑制，且实现简单。
-
公开(公告)号：CN105281324A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510651414.5
申请日：2015-10-10
Applicant: 江苏省电力公司电力经济技术研究院 , 东南大学
Inventor： 黄俊辉 , 高山 , 杨晓梅 , 王海潜 , 赵欣 , 谢珍建 , 陆军 , 祁万春 , 季杭为 , 江溯帆 , 蔡晖 , 吴晨 , 乔黎伟 , 李琥 , 王旭 , 杨林 , 汪惟源 , 窦飞
Abstract: 本发明公开了一种包含统一潮流控制器（Unified Plow Flow Controller,简称UPFC）的电力系统的次同步振荡评估方法，属于电力系统规划和运行技术领域。本发明首先建立统一潮流控制器的次同步振荡等效研究模型；再根据网架结构及发电机、UPFC的实际安装情况对电力系统做适当的等效化简，得到发电机到UPFC的等效模型；最后利用所建立的发电机到UPFC的等效模型对电力系统的次同步振荡行为进行评估预测。本发明实现了对含有UPFC的电力系统的次同步振荡评估，可用于指导电网的规划和安全稳定运行。
-
公开(公告)号：CN105262118A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510811442.9
申请日：2015-11-20
Applicant: 江苏省电力公司电力经济技术研究院 , 东南大学 , 国家电网公司
IPC: H02J3/24
CPC classification number: Y02E40/16
Abstract: 本发明公开了一种基于STATCOM的次同步振荡抑制方法，涉及电力系统稳定与控制技术领域。该方法通过附加阻尼控制器向静止同步补偿器STATCOM的电压主控制器的输入信号上叠加附加阻尼控制信号，从而通过所产生的附加阻尼来抑制发电机的次同步振荡；所述附加阻尼控制器包括相位调节单元，所述相位调节单元用于对附加阻尼控制信号的相位进行调节，使得在发电机各扭振频率下所产生的附加阻尼均为正阻尼。本发明还公开了一种STATCOM的控制装置。本发明利用相位调节单元对附加阻尼控制器的附加阻尼控制信号进行调节，使得在发电机各扭振频率下所产生的附加阻尼均为正阻尼，从而在维持系统电压水平和提高线路传输能力的同时，更有效地抑制系统次同步振荡。
-
公开(公告)号：CN105281324B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510651414.5
申请日：2015-10-10
Applicant: 江苏省电力公司电力经济技术研究院 , 东南大学
Inventor： 黄俊辉 , 高山 , 杨晓梅 , 王海潜 , 赵欣 , 谢珍建 , 陆军 , 祁万春 , 季杭为 , 江溯帆 , 蔡晖 , 吴晨 , 乔黎伟 , 李琥 , 王旭 , 杨林 , 汪惟源 , 窦飞
Abstract: 本发明公开了一种包含统一潮流控制器（Unified Plow Flow Controller,简称UPFC）的电力系统的次同步振荡评估方法，属于电力系统规划和运行技术领域。本发明首先建立统一潮流控制器的次同步振荡等效研究模型；再根据网架结构及发电机、UPFC的实际安装情况对电力系统做适当的等效化简，得到发电机到UPFC的等效模型；最后利用所建立的发电机到UPFC的等效模型对电力系统的次同步振荡行为进行评估预测。本发明实现了对含有UPFC的电力系统的次同步振荡评估，可用于指导电网的规划和安全稳定运行。
-
公开(公告)号：CN119765293A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411814484.3
申请日：2024-12-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 东南大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/06 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电网运行日前调度技术领域，尤其涉及一种基于分布式潮流控制的日前调度方法、装置、设备及介质，方法包括：输入网络中各节点信息，输入线路电导、电纳数值，输入分布式潮流控制器DPFC串联侧变流器编号、容量及在线路中的位置；在网络中加入DPFC元件的附加功率，以常规机组的运行成本、弃风成本综合最低为优化目标形成日前调度模型；求解日前调度模型，得出DPFC串联侧总的输出电压，给相应线路上各个DPFC串联侧换流器分配输出电压以实现协调控制，并基于日前调度计划对各机组进行调度。本发明能够调节常规机组的发电量从而优化风电消纳，降低系统的弃风率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119357698A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411584905.8
申请日：2024-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种分布式资源时序场景生成方法，属于分布式能源接入的电网分析技术领域，方法包括：获取待分析区域内分布式光伏和负荷的历史运行数据、气象历史数据以及气象预测数据；根据所获取的数据生成历史样本日特征向量和场景待生成日特征向量，确定相似日集合；根据所述相似日集合，获取待分析区域内相似日分布式光伏和负荷的历史运行数据，分析其功率波动区间分布特征和功率概率分布特征，得到分布式光伏和负荷的波动上下界和功率概率密度函数；基于分布式光伏和负荷的波动上下界和功率概率密度函数，获得考虑波动区间修正的分布式光伏和负荷的时序功率场景集。本发明可以充分利用历史功率信息和波动信息生成高精度不确定性场景。
-
公开(公告)号：CN118399427A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410498665.3
申请日：2024-04-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/18 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开一种基于移相器调节因子的移相器选址方法及装置，所述方法包括：基于接入移相器的电网系统，建立移相器的选址优化模型；将接入移相器的线路和移相器的幅值和相角档位作为控制变量，采用粒子群算法对所述选址优化模型进行求解；根据求解结果，确定各移相器的接入线路。本发明在保证区域潮流分布均衡的基础上，合理配置移相器的安装位置，从而保证移相器阻抗变化最小的同时，对线路潮流的调节能力最大。
-
公开(公告)号：CN112329231B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202011211561.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及电力系统运行和控制技术领域，具体的是一种适用于交直流混联受端电网的电压弹性力评估方法，包括如下步骤：一、获取含交直流混联受端电力系统的电网网架、负荷值、机组参数、特高压直流参数；二、将所述电网网架、负荷值、机组参数、特高压直流参数输入至预先构建的电压弹性力评估模型；三、输出所述交直流混联受端电力系统的电压弹性力评估结果。通过N‑2故障集下的潮流计算和机电暂态仿真，得到直流逆变站交流母线电压和熄弧角变化曲线，对关键特征提取后得到电压弹性力评估指标，实现了交直流混联电网电压恢复能力的精准定量评估，精准、定量评估交直流混联受端电网短路故障后电压恢复至正常运行水平的能力，为电网规划运行提供支撑。
-
公开(公告)号：CN115691140B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211364256.1
申请日：2022-11-02
Inventor： 高山 , 黄学良 , 刘晓楠 , 侯佳欣 , 姚婉蕾 , 于子韵 , 赵欣 , 刘宇 , 张志强 , 魏立勇 , 陈天恒 , 祖国强 , 赵越 , 范须露 , 刘伟东 , 王浩鸣 , 戚艳 , 路菲 , 宁琦 , 张明凯 , 杨国朝 , 张智达
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , G06F16/906 , G06F16/9537 , G06F30/20
Abstract: 本申请公开一种汽车充电需求时空分布的分析与预测方法，属于电力系统运行与规划技术领域；方法包括：对汽车出行与充电的实际数据集进行处理，结合层次聚类算法和K‑medoids聚类算法，来提取汽车集中充电需求的优先偏好度；通过道路网和电网的耦合关系，得到充电位置偏好度与道路交通流量密度的相关性系数；根据充电地点偏好优先级与道路流量的相关性，预测区域内汽车充电需求的时空分布；通过分析道路交通流密度和用户充电偏好路段的相关性系数，可以在仿真预测中引导每一辆有充电需求的车辆进入与之相关性最高的路段进行充电，在准确反映用户充电偏好特性的同时又不至于使抽样模拟道路分配的过程过于繁琐。
-
公开(公告)号：CN115481207A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210899716.4
申请日：2022-07-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于浮动车卫星定位数据的轨迹重构方法，包括以下步骤：处理存在错误和误差的输入卫星定位数据；基于隐马尔可夫模型将浮动车卫星定位数据精确匹配到道路中心线上；依据地图匹配方法处理浮动车卫星定位数据获得离散浮动车轨迹数据；结合插值算法和一致性约束提出平滑重构离散的匹配后卫星定位数据。本发明使通过卫星定位系统获得的卫星定位数据能够得到有效的利用，促进了交通状态预测、交通管理控制等领域的发展。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.089 seconds)
